1.5 года полет нормальный

Всем доброго времени суток.

Пред история

Ездил до этого на Лифан Мурман, рено сандеро, рено меган 2. Сменил работу и жена начала ныть мол у тебя авто по 3 недели под окном стоит, мол давай мне машину. А это моя любимая ласточка на механике(Лифан) и запчастей на нее фиг найдешь. Напомню - жена ездить не умеет вообще.

Скрипя зубами, я решил продать авто и купить ей что то новое, на двух педалях, и 4 подушки безопасности, и это должен быть кросовер чтобы она мне бампер об поребрик не разбила.

Начал шустрить рынок, взгляд пал на ниссан кашкай, но случилась пандемия и после нее цены взлетели. и то что я хотел купить за 1.4 млн руб стало стоить 2 млн(2 литра вариатор)

Опустился ниже и денег стало хватать на крету и каптюр.

Крета вообще не зашла жене да и за нее хотели 1.5 млн в комплектации бомж эдишн.

Начал искать Каптюр. 1.45 за комплектацию полу бомж.

Как всегда лазил в инете, вылезла реклама автоспота. Смотрю у них Каптюр за 1.3 млн есть. Оставил заявку, мне менеджер сказал что есть еще кроме Каптюра есть Джили Кулрэй.(Он же кулёк)

В итоге я уже ошивался в авангарде, и на удивление удалось взять за 1.36 млн.

Отзыв про авто

Сам авто на удивление шустрый, 150 кобыл толкают авто пинком под зад, но есть проблема зацепа, условно говоря со светофора погонять можно по полной в сухой жаркий день. Все остальное время шлифуем.

Посадка крайне неудобная, не сказал что из за руля в виде фарша вываливаешься после долгой поездки, но уставший. Напоминает табуретку без спинки.

Сзади места хватает, не Лифан конечно, где можно сзади было стол поставить(5м в длину авто был) но жене и мелкому хватает.

Что касаемо багажника, это жалкая пародия на него. Места тупо нет. У тебя маленький ребенок и коляска, поздравляю, вызывай такси, а вот хочешь в Ашан сгонять, так и быть 2 пакета влезут.

Пробег 25 тыс. км. Пока без приключений, не глюков, ничего. Но крайне дорогое ТО. к примеру ТО 1 - 13 тыс, ТО2 - 21 тыс, а ТО-4 будет около 30-40 тыс.руб. Напомню что у китайцев ТО каждую десятку тысяч километров.

Расход по трасе

в режиме улитка 6.2 л

В режиме я Шумахер 7.2 л

Город 9.6л

средний 8.3 л

Каско на это стоит около 40-50 тыс руб без франшиз.

Резюмирую.

Если брать как поджопник, то отличный аппарат, но на дистанции обслуживание дорогое, и запчастей почти нет, если как семейный авто, то это прямо боль и страдание.

В моем случае жена довольна, ездит в режиме эко, в остальных режимах ей страшно, и радуется красному цвету.

PS Фото из салона, так как че то мы машину не фоткали за полтора года