Разрыв шаблонов

Купил Elantra в минимальной комплектации, хочу рассказать вам все честно, открыть глаза на правду. Внешний вид напоминает электрокар, где-то приусом и вестой отдает, где прям панамера. Такой себе сумбур, но глазу приятный. По электронике все скромно, но есть все необходимое. Мульти-руль удобный, продуманный по конструктиву, это порадовало. Камеры зад, верх выручают, тут не поспорить. Кондиционер, обогрев на месте, мощности хватает, а не как обычно для галочки, все норм. Шумоизоляция средняя, в пробке удобно, но при движении гул арок отчетливо слышно. Тормоза приятные, немного даже слишком чувствительные. Разгон – вот важная фишка. При наборе четко, плавно, гладко. Скорость почти не ощущается. Но сбрасывает немного дерзко, где-то аж толчками. Еще, несмотря на внешнюю компактность, внутри машина вместительная. По багажнику лучше промолчать, а вот водительское кресло шикарное, с моей комплекцией не в каждый седан влазею даже, без приключений. В Елантра расположиться можно удобно. Накатал в первый день 6 часов, вышел, как огурчик. Серьезно. Время пролетело незаметно, руки ноги не позатекали. Приятный автомобиль, вот что хотел сказать. Пишут вау, преувеличивают. Пишут плохо – не верьте. Все прилично и чинно в этом автомобиле. Удручает только цена, по мне можно было бы и дешевле при такой комплектовке, но что ж.