Неисправностей не выявлено

В конце лета 2017 пересел с 3-го «Фокуса» на новую Mazda 6 в комплектации Supreme. Приобретал в дилерской сети, обошелся без кредитования. По стоимости вышло 1,5 млн, руб, страховку и сигнализацию оплачивал дополнительно. С момента покупки эксплуатировал ежедневно, в основном во время еды по городу или шоссе. Иногда и на проселочные дороги приходилось выезжать, но автомобиль не подвел, проявил себя настоящим бойцом и верным другом.

Прежде всего, отмечу двигатель: надежный и достаточно мощный, чтобы идти на обгон. Конечно, он не для любителей скоростной езды. Однако позволяет без проблем и достаточно быстро добраться в нужное место. Коробка передач переключается плавно и четко. В этом модель лучше «Мондео», к которому тоже присматривался во время выбора машины. Подвеска работает мягко: по шоссе седан плывет, скорости не чувствуется и пассажиры обходятся без укачивания.

Зимой машина демонстрирует хорошую динамику. Набор сезонных шин купил сразу, устанавливаю в период первых заморозков. Снег, дождь, изморозь – все это не является проблемой для передвижения: седан четко слушается команд. В гололед и метели стараюсь не выезжать, не рискую.

Салон отделан добротно, на торпедо хорошо видны показания приборов. Сидения очень мягкие (на мой вкус), но пассажирам это нравится. Отрегулировал свое, и теперь за рулем не устаю. Шумоизоляция колесных арок могла бы быть лучше (слышен стук камней). Однако двигатель работает тихо.

Оптика одобрена мной на все 100%. Фары диодные, их свет яркий, но не слепящий. Автомат регулирует переключение дальнего и ближнего света. Удобной оказалась и подсветка поворотов. Расход топлива – 8 л на сотку в смешанном режиме. Заправляюсь АИ-95, хотя производитель разрешает и АИ-92.

За время эксплуатации серьезных неисправностей не выявлено. Посещал ТО для замены масла и комплектующих, лампочек в салон, рулевой рейки. Дополнительно защитил ЛКП, чтобы машина долго выглядела, как новая.