Лучшие внедорожники
Haval H9 (2024 – н.в., II)
Haval H9 первого поколения известен с 2015 года и стал одним из ключевых конкурентов популярной на нашем рынке Toyota Land Cruiser Prado. Второе поколение - флагман нынешней линейки Pro-моделей Haval. Идеология модели осталась неизменной - это довольно крупный и хорошо оснащенный рамный внедорожник с полным приводом на муфте, призванный быть на ступеньку ниже Tank 500. Внедорожник построен на платформе серии “P” с лестничной рамой. Она же лежит в основе вышеупомянутого Tank 500. На выбор два рядных четырехцилиндровых турбированных двигателя: двухлитровый бензиновый на 218 л.с. и 385 Нм крутящего момента, который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, и дизельный 2.4 на 184 л.с. и 480 Нм., который агрегатируется 9-ступенчатой АКПП. Брутальный дизайн Haval H9 подчеркивается массивными дверными ручками, крупными зеркалами и строгими цветами. Интерьер выполнен в аналогичной квадратной стилистике с обилием крупных физических кнопок, а некоторые элементы и вовсе позаимствованы у премиального Tank. Каждый из трех рядов сидений не обделен пространством, а багажник объемом 88 литров при складывании третьего ряда увеличивается до 791 литров.
Читать далееTank 500 Urban (2021 – н.в., I)
Tank 500 - один из самых дорогих и статусных внедорожников на нашем рынке. Китайский рамный внедорожник сменил популярные ранее Toyota Land Cruiser/Lexus LX и даже используется на госслужбе в кортежах высокопоставленных лиц. В основе внедорожника - лонжеронная рама лестничного типа, а на задней оси расположен неразрезной мост. Элементы дизайна Tank 500 будто специально увеличены: массивная хромированная решетка радиатора с крупным шильдом, крупные светодиодные фары и фонари, а также блестящие 19-дюймовые диски. Внутри много места, качественная отделка кожей Наппа и аналоговые часы в середине панели соседствуют с крупными планшетами для приборной панели и мультимедиа-системы. Двигателей на выбор два: трехлитровый турбированный V6 на 299 л.с. и 500 Нм крутящего момента, а также двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель с гибридной установкой. Отдача системы составляет те же 299 л.с., но уже 616 Нм крутящего момента. В паре с обеими силовыми установками работает 9-ступенчатый классический гидромеханический “автомат”.
Читать далееTank 500 (2021 – н.в., I)
Tank 500 - один из самых дорогих и статусных внедорожников на нашем рынке. Китайский рамный внедорожник сменил популярные ранее Toyota Land Cruiser/Lexus LX и даже используется на госслужбе в кортежах высокопоставленных лиц. В основе внедорожника - лонжеронная рама лестничного типа, а на задней оси расположен неразрезной мост. Элементы дизайна Tank 500 будто специально увеличены: массивная хромированная решетка радиатора с крупным шильдом, крупные светодиодные фары и фонари, а также блестящие 19-дюймовые диски. Внутри много места, качественная отделка кожей Наппа и аналоговые часы в середине панели соседствуют с крупными планшетами для приборной панели и мультимедиа-системы. Двигателей на выбор два: трехлитровый турбированный V6 на 299 л.с. и 500 Нм крутящего момента, а также двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель с гибридной установкой. Отдача системы составляет те же 299 л.с., но уже 616 Нм крутящего момента. В паре с обеими силовыми установками работает 9-ступенчатый классический гидромеханический “автомат”.
Читать далее