Ну очень интересный дизайн

Audi SQ5
4
5
4
5
5
5
Audi SQ5 - Ну очень интересный дизайн Audi SQ5 3 AT TFSI quattro tiptronic Привет! На Audi SQ5 я пересел с модели Q5, которую подверг всевозможному тюнингу. Но когда понял, что и этого мне мало, решил сменить автомобиль на эску. Что сказать, нравится она мне значительно больше предыдущей. Здесь и дизайн интереснее, и комфорта больше. Кстати говоря, в базовую комплектацию входит настолько много опций, что докупать приходится буквально пару штук, а можно и вовсе обойтись без этого. Я себе добавил к базе кожаные передние сиденья всего-то за 30000 рублей, а навигация за 150 тысяч рублей мне точно не нужна была. Динамика, вот на что я хочу обратить ваше внимание. Именно динамика этого автомобиля поражает. Да, здесь стоит шестицилиндровый двигатель, а не 4-цилиндровый, как на Q5, и лошадок больше. Но не в этом дело, а в том, что имеет механический нагнетатель, который исключает эффект турбо-ямы вообще, и тянет с самых низов. Вот она с места рвет, как скаковая лошадь, а дальше прет, как танк. Расход от 10 до 14 литров в зависимости от условий езды. Так как я любитель порысачить, то расходники меняю в два раза чаще, чем того требует производитель. Ну и тормоза приходится раньше времени менять. Хотя это совершенно небольшая плата за огромное удовольствие. Вот только подвеска для меня жестковатая. Я, конечно, уже с этим смирился, но если бы предложили модификацию с другой ходовой, пересел бы.
Audi
SQ5 2021 Audi SQ5 2021 2017 – н.в., II
5.0 0.1 4.7

Привет! На Audi SQ5 я пересел с модели Q5, которую подверг всевозможному тюнингу. Но когда понял, что и этого мне мало, решил сменить автомобиль на эску. Что сказать, нравится она мне значительно больше предыдущей. Здесь и дизайн интереснее, и комфорта больше. Кстати говоря, в базовую комплектацию входит настолько много опций, что докупать приходится буквально пару штук, а можно и вовсе обойтись без этого. Я себе добавил к базе кожаные передние сиденья всего-то за 30000 рублей, а навигация за 150 тысяч рублей мне точно не нужна была. Динамика, вот на что я хочу обратить ваше внимание. Именно динамика этого автомобиля поражает. Да, здесь стоит шестицилиндровый двигатель, а не 4-цилиндровый, как на Q5, и лошадок больше. Но не в этом дело, а в том, что имеет механический нагнетатель, который исключает эффект турбо-ямы вообще, и тянет с самых низов. Вот она с места рвет, как скаковая лошадь, а дальше прет, как танк. Расход от 10 до 14 литров в зависимости от условий езды. Так как я любитель порысачить, то расходники меняю в два раза чаще, чем того требует производитель. Ну и тормоза приходится раньше времени менять. Хотя это совершенно небольшая плата за огромное удовольствие. Вот только подвеска для меня жестковатая. Я, конечно, уже с этим смирился, но если бы предложили модификацию с другой ходовой, пересел бы.

Плюсы и минусы

Комфорт, Ходовые качества, Технологичность

Тормозная система

Понравился отзыв?

Поделиться

Добавить отзыв

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Оставить отзыв

Лучшие цены на сервисы ТО и ремонт авто рядом с домом

16 000 р. 8 000 р.
Узнать цену
Добавить отзыв

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Оставить отзыв

Лучшие цены на сервисы ТО и ремонт авто рядом с домом

16 000 р. 8 000 р.
Узнать цену

Похожие модели