Обзор автомобиля
Спортивный монстр
Купил себе txl sport edition с двухлитровым движком. Он пошустрее младшей комплектации, разгоняется быстрее, ощущается агрессивнее. Я именно таких эмоций от машины хочу, пусть она и кажется большой и неуклюжей, но вот на деле можно почувствовать ее мощь. Если хочется больше эмоций от эксида, рекомендую спортивную версию.
Выбрала лучший вариант
Я долго искала себе автомобиль, который бы отвечал нескольким требованиям: полный привод, видеопомощник при парковке, парктроник спереди, хорошая климатическая система. Моим новым txl я полностью довольна. Он еще и страхует со слепыми зонами! Когда включаешь полный привод, всегда показывается на экране, как он работает.
Автомобиль для любых условий
Для меня Exeed TXL стал решением проблемы. Загородный дом у меня довольно далеко и нормальную дорогу к нашему поселку пока не сделали. Поэтому мою камри нужно было на что-то менять. Выбирал я конечно внедорожник. Покатался по тест-драйвам и понял, что для меня оптимальным по характеристикам и цене будет именно TXL с полным приводом. Катает меня по ухабам без проблем, парень проходимый и дерзкий.
Хороший вариант для того, кому нужна уверенность
Я хотела автомобиль, который поможет мне водить как можно больше. Я не первый год за рулем, но водить побаиваюсь до сих пор. Но надо, только я могу детей по школам и секциям развозить и забирать. TXL для меня стал комфортным вариантом. В нем очень много важных функций типа камер, парктроников, радаров.
Мое мнение
Купил TLX после месяца раздумий. Машина максимально старается тебе показать, что она премиум. При этом цена вполне разумная, с таким набором опций конкуренты подороже стоили. Катаюсь всего 2 месяца, привыкаю потихоньку.
Мне она нравится практически во всем.
В моем TXL есть панорамная крыша, я очень хотел себе машину с люком – и вот, получил) Мне она нравится практически во всем: удобный салон, много помощников, комфортное управление, много технологий, максимум заботы о водителе и облегчения задач (мониторинг слепых зон, обзор на 360 помогает парковаться, ассистенты помогают держаться в полосе, считывать знаки и так далее). Даже багажник открывается без рук))
Покупкой доволен
Я почти год выбирал себе новую машину. Долго отказывался от китайцев, но друг меня прокатил в своем новом txl, и я понял, что зря не обращал на них внимание. Купил себе в итоге более дорогую модель vx. Она еще более комфортная и в плане безопасности в нее больше опций добавили. Доволен!
Взял EXEED TXL
Взял EXEED TXL. Не скажу, что дорого для нынешних реалий, тем более, что у некоторых конкурентов, которые более раскручены, много выигрывает. Удобный салон со всеми «наворотами» для водителя и пассажиров, очень вместительный багажник. По мне так шумка могла бы быть более серьезная, но при желании можно будет заказать шумоизоляцию на арки.
хороший вариант
Поездил на Exceed Txl где-то полгода, в целом неплохая машина. Салон просторный, машина выглядит солидно, управляется неплохо. За свою цену очень даже хороший вариант. Единственный минус звукоизоляция могла быть получше.
Отзыв о китайском коне
Продал свою ку3 18 года потому что начались проблемы с поставками запчастей. По пол года ждать их я уже просто не хотел. Остановил свой взор на китайские модели. Из всех вариантов почему то залип на Exeed TXL 2.0. Понял, что дешевле нифига больше не станет и ничего не изменится, взял себе его в ноябре 2022 года в черном цвете. Сказать что очковал это пол беды…. Начнем по порядку по плюсам: -Тачка по городу едет. На трассе тоже не уступает, разгоняется хорошо. Ездил в декабре 2022 года за город к другу. Местность местами пересеченная и гололед, снега как раз выпало, что фиг проедешь. На удивление прошел нормально, DTC выручала на гололеде, да и антипробуксовка не подвела. Выдохнул, одним словом спасибо что не застрял. Блин если сравнить с дорогими паркетниками аля джипами может даже и не уступает по проходимости. Друг после моих рассказов уже чешет голову и думает о смене авто, хотя зная этого хитрожопого будет смотреть до талого что с моей тачкой будет. - В пробке выручает контроль слепых зон, несколько раз от дураков на дорогах спасала, которые непонятно откуда выскакивают. - Большой плюс в мультимедийной системе, работает быстро, хороший экран в 12.3 дюйма. Серьезных глюков за все время не замечал. А теперь по минусам: - когда включаю климат автоматом включается режим рециркуляции воздуха. Все лобовое сразу же запотевает. Почему завод не позволяет сделать это отдельной кнопкой непонятно - Проехал совсем ничего и появился косяк с выдвижными пороги, они блин вообще перестали светить. Поехал к дилеру. Там подняли авто, оказалось провода закреплены фигово. Возник вопрос в их необходимости вообще, если такие проблемы будут постоянно. Думаю скручу их. - Робот капризный, толчки небольшие при переключении, не всегда быстро срабатывает, как будто застопоривается ненадолго, но привыкнуть можно. В целом, качество материалов салона пойдет, в целом на одном уровне с моим предыдущем немцем. Если все подытожить, то авто вполне нормальный, не вверх идеала, но за свои деньги (если еще учитывать, что на все поднялось цены), то нормально. Надеюсь никаких больше болячек не выскачет
Путешествие Москва-Анапа на Exeed Txl
Являюсь владельцев Exeed Txl уже год. Проехал более 25 000км. Немного хотел рассказать про поездку с детьми на наш ЮГ на Exeed Txl. Перед поездкой в августе посетил ДЦ для проведения ТО 20 000 км и заодно воспользовался акцией «Увлекательное путешествие с EXEED» (бесплатная), по которой мне сделали диагностику по 15-ти пунктам, комплексную мойку и самое главное приклеили наклейку «EXEED VIP Service», которая мне нужна была для бесплатного проезда по М4. 3-его сентября стартанули из Москвы в Анапу. На каждом пункте приема оплаты нужно было проехать через самый правый, который обклеен логотипами EXEED. На большинстве пунктов для проезда просили СТС, чтобы убедиться, что там указана марка EXEED, некоторые пункты проверяли наличие наклейки, но ни на одном пункте проблем с проездом не было. Итогом проехали в Анапу и обратно абсолютно бесплатно. Расскажу немного про саму поездку. Дорога туда заняла 28 часов, было много остановок, но, как оказалось много АЗС оборудованы детскими площадками и пока мы перекусывали дети могли поиграть на площадке, размять ножки. На сон уделил 4 часа. Обратно ехали 24 часа, делали минимум остановок и решил обойтись без сна (на самом деле не сложно, только последние 2 часа вырубало). Немного по цифрам: проехал 3 160 км. Средний расход 9 л. На бензин ушло 12 000р. Думаю немного для такой дальней поездки, с учетом до потолка груженой машины вещами. Крейсерская скорость на М4 была где-то 130 км/ч. Про комфорт. За все пройденное расстояние ни разу не затекла спина, хорошо, что есть спинной упор. Частенько включал адаптивный круиз контроль, особенно ночью, когда машин было крайне мало. Сзади у детей была своя игровая комната, хорошо, что много места и можно всё разместить. В общем и целом, убедились в надежности и комфорте своей машинки на таком длинном расстоянии.#Exeeder
Тормозная система
Здравствуйте,всем владельцам Exeed txl известна проблема с передними тормозными дисками и колодками,но только не компании Exeed и официальным представителям,наплевательское отношение к своим клиентам!!!
Нормальный автомобиль за свои деньги.
Приобрел а/м в декабре 2021 года (уже после рейсталинга, но сайт не позволяет указать второе поколение). В сравнении с ранее эксплуатировавшимися авто (японцы и корейцы; европейцы много о себе воображают) явных нареканий нет. Отделка салона неплоха, машина жестковата, но это еще на тест-драйве стало понятно. Количеством ассистентов/помощников китайцы порадовали. Единственное, работа АСС немного напрягает на трассе, когда кто-то начинает перестраиваться в мой ряд с явным намерением его оперативно покинуть (арбузовоз, например быстро опередить по моей полосе) машина... сама оттормаживает, хотя без АСС, с обычным круизом, я бы вряд ли стал это делать ногой, понимая, что происходит. За почти 5 мес. эксплуатации раздражает пока только работа головного устройства при подключении телефона через QDLink. Машина периодически его "теряет" на самом интересном месте в аудиокниге :( Поеду в мае на ТО 10 тыс., будем разбираться в причинах такого отношения автомобиля к моему телефону. Альтернативой при покупке рассматривал Соренто, но реально не увидел в нем, то, за что следовало бы прицепить еще 1,5 млн. сверху от цены Эксида.
Всегда хотел большой автомобиль, поэтому и решился на тест EXEEDа
Всегда хотел большой автомобиль, поэтому и решился на тест EXEEDа. Признаюсь, был приятно удивлен. Были опасения насчет мотора 1.6л, но он реально тянет, и не через силу. Машина едет легко и непринужденно Приятно порадовала работа автоматики помощи при движении. Решился взять, и не о чем не жалею.
Эксид лучший за свои деньги по версии DIZZLIKE
Имею в личном пользовании TXL дорест. уже больше года. Все покатушки на нем можно увидеть на моей канале. DIZZLIKE . машина устраивает всем. Очень хорошая динамика для такой баржи. Хорошая надежность. пробег пока 30 к. Но нет вообще никаких поломок(кроме ТО) . Полный привод Просто шикарен. Рулежка тоже выше всех похвал. Но естественно есть минусы, их можно увидеть на нашем канале. Но главное Сейчас выходит новый EXEED LX за очень гуманную цену 1,8-2. Что априори убивает всех конкурентов особенно корейского и немецкого производства. Скоро на автоспоте выйдет по нему статья. А мы будем следить дальше за новыми разработками Черри.
Дороговато для китайца, хотя с 5 летней гарантией и не очень.
Дороговато для китайца, хотя с 5 летней гарантией и не очень. Хороший мотор, коробка, шумоизоляция и большой багажник с салоном. Про внедорожные качества пока ничего не скажу, жалко краску, но из сугроба выбирается не плохо. Мотор живой, едет Exeed бодро, заявленный разгон преодолевает без проблем. Хорошие тормоза, устойчивость на дороге, из минусов наверное только размеры, но я к ним быстро привык.
