В Логане дальняя дорога вчетвером превращалась в проверку терпения. К5 2022 года купил, одометр показывал 82 тысячи.
Жара, сильный мороз, длинные перегоны. Первые недели радовался не экрану, а обычным вещам: за водительским креслом есть место для ног, двери открываются широко, сумки не в салоне.
Двухлитрового хватает, если заранее выбирать окно для обгона. К зиме впечатление стало трезвее: низкий нос следит за снежной колей, салон после ночной стоянки греется не сразу.
Багажник вместительный, но укладывать надо аккуратно. Большой кузов оказался просторным седаном, а не мягким вседорожником.