Мой Land Rover Range Rover Classic - невероятно комфортный внедорожник, учитывая его возраст. Хорошо проезжает по скоростным трассам и невероятным характеристикам местности. При этом состояние подвески сохраняется, ходовая прочная, что и нужно по нашим русским бездорожьям.
3,9-литровый Rover V8 прекрасно сочетается с автоматической коробкой, что позволяет быстро ездить на большой машине.
Я рекомендую Ровер среди других тем, кому
- нужен сильный и стильный «трактор»
- надо двигаться по дорогам в плохом состоянии / на лесных дорогах.
У автомобиля могу выделить отличные интерьер и ходовые качества. Относительно небольшой расход 10 л / 100км (трасса), а город намного выше. Если ездишь много, то, конечно, стоимость топлива ощущается в кошельке, но она компенсируется дешевыми расходами на техническое обслуживание. машина она не ломается, то есть все мои траты – это плановые расходники (обычные тормозные колодки, фильтры, масло, ГРМ и т. Д).
Дорогу держит и тяговые свойства проявляет на высшем уровне. Благодаря пневматической подвеске вы можете проехать большие расстояния, не напрягая руки. За 6 лет активной эксплуатации и более 150 тысяч км в пути, мой автомобиль вынужденно покинул дорогу только один раз из-за неисправности топливной системы. Поэтому надежность модели однозначно запишу в достоинства. Могу быть проблемы с сервисом. Но это уже недостаток не автомобиля, а вашей местности. У меня фирменное СТО на расстоянии 80 км. Мастера отличные, но туда ж еще и доехать нужно. Поэтому кое-то делаю сам. Доверять Ровера «дядям Васям» из периферийных станций НЕЛЬЗЯ! Я не рекомендую автомобиль только в одном случае – если вы живете далеко от нормальных СТО и совсем не знаете, как сделать небольшой ремонт самостоятельно.
Войдите, чтобы оставить комментарий
Поделиться