На тест-драйв Mitsubishi Pajero Sport попал случайно, друг пригласил. В итоге раз прокатился и захотел себе. Понравился рамой, высоким клиренсом, огромным салоном и безмерным багажником.
Взял в 2012 году, дизельный, МКП. Лошадиных сил 178. Все еще езжу на нем.
О проходимости долго говорить не стану. Подвеска глотает все, что попадается, и на спине это никак не отражается. С резиной якохама проезжал там, где в сугробе намертво вставал УАЗ Патриот. Короче, настоящий рамный внедорожник и этим все сказано.
В городе, да еще и на узких полосах неповоротлив. Правая сторона просматривается плохо, так что надо быть аккуратнее.
Обслуживание выливается в копеечку, гораздо дешевле делать все самому. Хорошо, что у меня не было серьезных поломок.
Задние сидения компактно складываются и для двоих рослых человек хватает, чтобы спать в полный рост.
Проходимость, Подвеска
Стоимость ТО
от 3 114 300 Р.
от 11 420 000 Р.
Понравился отзыв?
Поделиться