Отзывы об автомобилях
УАЗ ПАТРИОТ
Машину брал в этом году,2016года, в отличном состоянии не пожалел что купил ничего не ломается не требует вложений по бездорожью проста пушка на большой скорости не дрожит едет мягко, в салоне ничего не гремит короче говоря машина просто пушка.
Не советую!
Купил данный автомобиль в сентябре 2020г. За год владения и 13000 пробега автомобиль стал издать металлические звуки из двигателя, после нескольких поездок к ОД, наконец-то была признана неисправность, после диагностики приговорили маховик, но новый маховик оказался так же бракованный, представительство Джили постоянно придумывает дополнительные проверки запчасти… почти месяц машина находится на сервисе. Помимо проблемных гарантийных ремонтов, на машине стучащая подвеска, проблемы с катализатором, слабое ЛКП, ржавчина на капоте является нормой для этого авто. Крайне не советую данное авто к покупке.
Владею машиной ровно год.
Плюсов очень много, но... зимой дворники в нейтральном положении не отмерзают (не хватает обогрева стекла). Кнопка обогрева заднего стекла и зеркал в одном лице ... ПОЧЕМУ? не сделали две кнопки. Мой автомобиль 144 л.с. на ручке. Видимо из-за электронной педали газа разгон замедленный как на автомате, поэтому если необходимо обогнать надо учитывать, что при переключении на пониженную передачу для обгона 2-3 секунды машина не едет. Правда потом стартует очень хорошо.
Ржавая
Ребята вот мой отзыв машина не плохая но шумки там нет хотя говорят зашумили и ржавеет она у меня крыша пошла 4 очага вспучилось по гарантии отказали сказали не гаронтийный случай естественный износ оболдеть машине 2.5 года И знаете где не смотрю на другие ауты наши 3 рейсленга у всех такая беда а вот старые машины не ржавеет доверили нашим делать жопа.
Первый мой "француз"
Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворуких японках, до этого на отечественном автопроме. С качеством знаком, есть что сравнить. Но год назад подошло время обновить личный автопарк и так мне захотелось левый руль что-нибудь такое, позволяющее не "кланяться" каждой ямке и кочке не дороге... Думал, выбирал, оценивал, знал свой бюджет. К сожалению бюджет был таков, что выбор ограничился - Каптюр, Грета или Селтос. Нет, будь побольше денег взял бы наверное Рафчик (Тойота), но не хватало. Почему Каптюр? Свежий дизайн, привлекательный. Проверенная и надежная подвеска, ходовая - по всем отзывам и рекомендациям специалистов, в том числе из круга общения. Сравнил двигатели - по надежности, моторесурсу, расходу топлива и т.п. Каптюр не проигрывает корейцам, хотя этот двигатель с турбиной в России как новинка. Посидел, пощупал, потрогал каждого кандидата на предмет комфорта в салоне, эргономики, размеров багажника и удобства управления всеми функциями. Изначально выбрал Селтос (тож неплох), Грета почему-то сразу отпала и не легла в душу, но окончательный выбрал помог сделать дилер. В Рено были деньги на льготное кредитование (немного не хватало на максималку), а в КИА нет. Вот что такое маркетинг. Понес деньги в Рено. Машина у меня в руках год. Пробег 12000. 2 ТО у дилера (нулевое и первое). Цвет - синий, верх черный. Нареканий и жалоб на машинку нет. Зимой, в условиях ДВ, гололеда, наката, снега не замечал. Динамичный, с легким рулем - в начале, пока не привык, мне хотелось чтобы был потяжелей. Свет отличный. Зимой тепло, летом прохладно - если грамотно всем пользоваться. особенно радует подогрев сидений, руля, лобового. Двигатель, подвеска, вариатор - не подводили. Да еще и рано им подводить, посмотрим, что будет через пару-тройку лет. Проходимость как надо, высота позволяет, база не длинная. Что в недостатках? Однорежимный подогрев сидений - или греет или нет. Жестковатые замки дверей - у ТОЙОТЫ помягче заметно. Маловат багажник и место для задних пассажиров - но это же компактный кроссовер. Качество пластика дверей которое наверное характерно для многих бюджетных автомобилей. А в целом Каптюр неплох, мне нравиться и даже на Приус обратно пока не тянет (если не помнить о расходе топлива). Кстати у меня на компе сейчас показывает 9,7 (двигаюсь по городу). Если кому-то помог в каком-либо выборе буду рад.
Все скрипит, трещит. Медиа лагает
Какой-то кошмар. Ни за что взяться невозможно. Все скрипит, как в Ладе Гранте. Расход по городу 20 литров. По трассе честные 7. Залагала зимой медиа-система. Прошёл баг после перезапуска двигателя. Задняя щетка гремит при включении во влажную погоду. Шумоизоляция ноль. Пересел на тигуан с лексуса nx жены и пожалел.
Дорого, но приятно
Ничего так машина, салон большой, кузов мощный. Реально чувствуешь себя круто! Много полезного «фарша» электронного, приятно сидеть в салоне. Но готовься раскрыть кошелек, потому что ест прилично, и обслуживание не дешевое. Остальное супер.
Дорого, но приятно
Ничего так машина, салон большой, кузов мощный. Реально чувствуешь себя круто! Много полезного «фарша» электронного, приятно сидеть в салоне. Но готовься раскрыть кошелек, потому что ест прилично, и обслуживание не дешевое. Остальное супер.
Легко заводится даже при морозе
Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можно перевозить крупные вещи.
Легко заводится даже при морозе
Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можно перевозить крупные вещи.
Volkswagen - семейный автомобиль
Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест, багажник вместительный.
Volkswagen - семейный автомобиль
Я бы назвала Volkswagen типично семейным, идеально подходит для города. Он достаточно резвый, но тем, кто собирается его покупать, следует быть готовым раскошелиться на улучшение шумоизоляции. Зато он мало ест, багажник вместительный.
Машина для низких людей
Машинка надежная, дизель, механика. То что и хотел! Коробка четко и плавно переключается, замечаний нет. Мотор на 114 л.с. и весьма приемистый, поэтому кажется, что он значительно мощнее, чем на самом деле. Минусы: высоким людям будет мешать выпуклая часть торпедо.
Машина для низких людей
Машинка надежная, дизель, механика. То что и хотел! Коробка четко и плавно переключается, замечаний нет. Мотор на 114 л.с. и весьма приемистый, поэтому кажется, что он значительно мощнее, чем на самом деле. Минусы: высоким людям будет мешать выпуклая часть торпедо.
За небольшой пробег переточил диски несколько раз
Удачный кузов, просторный салон, внешний вид на высоте. В дальних поездках комфортный, за рулем не чувствуется усталости, багажник вместительный. Хорошо управляется. Могу отметить из недостатков слабые тормозные диски, несколько раз перетачивал за 70 тысяч км пробега.
За небольшой пробег переточил диски несколько раз
Удачный кузов, просторный салон, внешний вид на высоте. В дальних поездках комфортный, за рулем не чувствуется усталости, багажник вместительный. Хорошо управляется. Могу отметить из недостатков слабые тормозные диски, несколько раз перетачивал за 70 тысяч км пробега.
