Безопасен и отлично адаптирован для наших дорог

Взяла в комплектации Стиль+ 1,5 года назад. Заказывала в салоне в 2017

году, с условием, что соберут чехи и 2018 года выпуска. Объем двигателя – 2,0,

робот, полный привод. Первый раз когда ее увидела, бросились в глаза

серебристые рейлинги, боковые стекла с хром-пакетом и, конечно же, 18-е  диски TRITON 7J. Внешний дизайн - солидный и

очень гармоничный. Салон выглядит не менее эффектно. Кожа+алькантара,

хромированые накладки. Много полочек и ящиков. Водительское сидение с

электроприводом и функцией памяти. Очень удобно, так как не надо после смены

водителя тратить по полчаса, чтобы выставить удобное положение. Как мама скажу,

что очень порадовало крепление ISOFIX на переднем и заднем сидениях (для

детского кресла). Безопасность также на высоком уровне, благодаря системе Crew

Protect Assistant. Не

могу сказать, что я плохо вожу, но неадекватов на дороге хватает. Благодаря

этой системе, все закончилось хорошо: без травм и повреждений. Эта система

подготавливает всю бортовую систему в случае аварийной ситуации. Есть датчик

усталости водителя, розетка (230V), круиз-контроль, противоугонка (пытались как-то спереть), система

кругового обзора, подогрев руля и многое другое. Мультимедийка на высоком

уровне: звук потрясающий. 9 динамиков с сабом. Меня классическая музыка в

стерео обработке очень успокаивает. На дороге ведет себя спокойно и надежно.

Маневренность и динамика на высоком уровне. Отлично разгоняется и тормозит.

Вместительный багажник. Хороший клиренс – 187мм, позволяет не боятся бордюров.

В снег по горло, я не заезжала. Расход в среднем – 7,1.