Обзор автомобиля
Рапид мне по душе
Купил Rapid в июле 2017 года, в комплектации Style, плюс добавил еще несколько опций. При покупке дали скидку, цена в итоге получилась 802 тысячи. Экстерьер для этого класса автомобилей отличный как и интерьер. Вместительный салон, с моим ростом почти метр девяносто я легко помещаюсь, что в других машинах среди которых выбирал было затруднительно. Внутренняя отделка выглядит дорого, хорошая шумоизоляция. Приятная на ощупь обивка. Все электронные приборы работают хорошо, к ним претензий нет совсем. Из недостатков хочу отметить жестковатую подвеску, с нашим качеством дорог не всегда бывает комфортно. Некоторое время заправлялся 92, средний расход был 6,5 л. по городу в диапазоне от 7,5 до 10. При переходе на 95 бенз расход немного вырос, но стала как то быстрее. Основная фишка на свободной трассе включить круиз-контроль. Для наименьшего расхода топлива по городу рекомендую держать запас в полбака, заметил такую фишку. Основным минусом считаю цену - меньше хоть на сотню и в этом классе ей равных не было бы.
Один из лучших автомобилель из всех, что у меня был
Давно хотел именно Октавию, поэтому на момент покупки в 2016 году ни с чем не сравнивал и в другие автосалоны не ходил. Выбрал в белом цвете (да-да, он маркий!), в качестве допов бесплатно получил светодиодные задние фары и биксеноновые с омывателем передние, подогрев второго ряда сидений, диски. Машину мне выдали уже через пару дней. Салон тканевый по моему запросу, т.к. кожу хронически не воспринимаю. Сейчас понимаю, что надо было вместо подогрева задних сидений лучше заказывать подогрев руля. По факту сзади только ребенок в кресле и никто им не пользуется. А браться за баранку зимой в холодной машине сущее наказание. Ну и с белым цветом я погорячился, лучше бы стальной. Кузов лифтбек, и он просто громадный! Резина, велосипед, коляска, комод вмещаются, а в большинстве случае остается место еще и для пассажира. Не знаю, почему Шкода ругают за ненадежность, у меня никаких проблем с машиной не было.Свечи, масло, другое по плану меняю. На бензине не экономлю (и на заправках), так что мотор живет и здравствует. Мощности 1.6 хватает с головой, хотя при покупке мне активно предлагали 1.8. Может оно и лучше, но разница в цене остановила. Даже на 1.6 я не чувствую проседания при наборе скорости. Сборка в целом радует, в деталях огорчает. Примерно через год стало дребезжать зеркало заднего вида и что-то поскрипывать в водительской двери. Особенно заметно зимой, когда снаружи минус, а в салоне работает печка. На капоте появились маленькие сколы, не то чтобы много, но есть. Подумываю обтянуть пленкой, чтобы надольше сохранить презентабельный вид. В остальном машиной доволен, рекомендую.
Беспроблемый автомобиль для города
Процесс выбора машины занял месяца 3. Думаю, что это не совсем будет интересно, так как уверенна, что у Вас он такой же. Поэтому тут без особых подробностей. Взяла Октаву в сентябре 2016 года, в салоне. Для себя четко решила БУ не брать, так как печальным опытом наелась по горло. Критерии выбора: вместительный багажник, механика, хороший просвет. Внешне Октава мне сразу понравилась. На мой взгляд, очень стильно и современно выглядит. Как показывает практика, на дороге мне стали чаще уступать. Даже не знаю по какой причине: то ли я такая красотка, то ли Октава бомба. Салон вместительный. Места хватает всем. Ногами второй ряд не упирается, есть пространство до потолка. Ездили в прошлом году на море - 1200 км. Признаюсь честно, водителю после 900 км уже было тяжеловато. В целом все сиденья очень удобные и просторные. Сзади смело помещаются трое взрослых. Багажник очень вместительный. Достаточно сказать, что на море ездили в тремя девушками. Поверьте, каждая взяла с собой целый шкаф. Объем движка – 1,6л, 110 лошадок, механическая коробка, передний привод. Комплектация – Амбишн. Клиренс меня тоже порадовал – 156. Согласна, не максимальный, но достаточный, чтобы припарковаться. На дороге ведет себя уверенно и хорошо держит скорость. По явно выраженному бездорожью я не ездила, но по не очень хорошей дороге – было дело. Скажу так, она держалась достойно. В среднем расход – 6-7, по трассе- 5.
Классный бюджетник
Владею Skoda Rapid 2015 года выпуска, приобрел в 2016 году в салоне. Нужна была бюджетная семейная машина, у нас сын и планировали второго ребенка. Дачи нет, поэтому внедорожник был неактуален. Выбирал долго, сравнивал Шкоду Рапид, Ладу Веста, Рено Сандеро. После тест-драйва предпочел Рапид. Хорошо управляется, и понравился удобный для загрузки кузов лифтбек с вместительным багажником. За время эксплуатации в выборе не разочаровался. Рапид прекрасно контролируется во время движения, понятное и отзывчивое рулевое управление. Сцепление, переключение передач – без замечаний. Дополнительные вложения были несущественными: коврик в багажник, сетки на решетку радиатора. На втором ТО заменили фильтры. Салон комфортный, просторный. Печка работает отлично – быстро начинает идти теплый воздух, прогревает за 5 минут. Из минусов отмечу жестковатую подвеску, шумоизоляцию хотелось бы получше. Материалы подвержены царапинам – они есть на пластике дверей и появляются на лобовом стекле после соскребания льда. Поэтому скребком пользоваться перестал, счищаю вручную. В целом машиной доволен, для небольшой городской семьи – отличный бюджетный вариант.
