• Сравнение авто

Сравнение Geely Monjaro и Changan CS75 Plus

Geely Monjaro
image
2022 – н.в., I
2 • 238 л.с. • Автомат • Полный • Бензин (Флагман)
image
image
image
image
image
image
Changan CS75 Plus
image
2024 – н.в., IV
2 • 235 л.с. • Автомат • Полный • Бензин (Техно)
image
image
image
image
image
image

Краткий вердикт: Geely Monjaro или Changan CS75 Plus — что выбрать в 2026 году?

Geely Monjaro и Changan CS75 Plus — главные соперники в сегменте среднеразмерных полноприводных кроссоверов с мощными турбомоторами и классическими автоматами. Обе модели построены на современных платформах и адресованы водителям, которые ценят динамику, комфорт и технологичность. Monjaro базируется на архитектуре CMA, разработанной совместно с Volvo, что обеспечивает премиальные повадки и высокую пассивную безопасность. CS75 Plus четвертого поколения делает ставку на яркий дизайн, богатое оснащение и локализацию сборки в России. Выбор между ними — это вопрос приоритетов: проверенная платформа и адаптивная подвеска против свежего дизайна и более вместительного багажника.

Габариты, клиренс и багажник

Оба кроссовера имеют пятиместный салон и практически одинаковую длину кузова — 4770 мм. Geely Monjaro отличается более длинной колесной базой (2845 мм против 2800 мм у Changan), что дает преимущество в пространстве для ног задних пассажиров. По ширине CS75 Plus немного шире (1910 мм против 1895 мм), а по высоте — выше (1705 мм против 1689 мм).

Клиренс — важный параметр для российских условий. У Monjaro дорожный просвет составляет 210 мм, что на 20 мм больше, чем у CS75 Plus (190 мм). Это дает Monjaro преимущество при движении по глубокому снегу и грунтовкам.

Багажное отделение: у Monjaro объем 562 литра под шторкой, при сложенных задних сиденьях — до 1532 литров. CS75 Plus предлагает более вместительный багажник — от 610 до 1505 литров. Обе модели без проблем вмещают детскую коляску, набор продуктов или чемоданы для семьи из четырех человек.

Двигатели и динамика

Geely Monjaro для российского рынка оснащается исключительно 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и интеллектуальной системой полного привода. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды, средний расход топлива — 8,5 литра на 100 км.

Changan CS75 Plus предлагает на выбор две силовые установки: базовый 1,5-литровый турбомотор мощностью 180-181 л.с. с передним приводом и топовый 2,0-литровый турбодвигатель BlueCore мощностью 235 л.с. (380-390 Нм) с полным приводом. Оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатым классическим автоматом Aisin. Полный привод реализован с помощью муфты BorgWarner шестого поколения.

Оба мотора требуют бензин АИ-95. Налоговая нагрузка для двигателей мощностью свыше 150 л.с. стандартная для данного класса — без сюрпризов, но выше, чем у маломощных конкурентов.

Комфорт и зимние опции

По уровню шумоизоляции оба кроссовера близки: Monjaro в версии SE получил улучшенную шумоизоляцию, а CS75 Plus комплектуется двойными стеклами спереди. В управлении эргономикой есть разница: Monjaro сохраняет баланс между сенсорными экранами и физическими кнопками, тогда как CS75 Plus почти полностью перешел на тач-интерфейс с тремя экранами— к этому нужно привыкать, но это вопрос личных предпочтений.

Зимние опции в обеих моделях представлены максимально широко:

  • Подогрев всех сидений (первый и второй ряд)

  • Подогрев руля

  • Обогрев лобового стекла и зеркал

  • Двух- или трехзонный климат-контроль

  • Дистанционный запуск двигателя через телематику

  • Подогрев форсунок омывателя

У CS75 Plus объем бачка омывателя увеличен, у Monjaro в некоторых версиях — до 5 литров. Обе модели готовы к суровым зимам без доработок.

Стоимость владения

Оба кроссовера активно продаются в России, что обеспечивает стабильный спрос на вторичном рынке и доступность запчастей. Monjaro выпускается с 2022 года, его техническая база хорошо изучена сервисными центрами, а унификация с моделями на платформе CMA упрощает ремонт. CS75 Plus четвертого поколения только набирает обороты, но локализация сборки на «Автоторе»и широкая дилерская сеть Changan обещают снижение стоимости обслуживания. Страховые тарифы по КАСКО для обеих моделей находятся в стандартном диапазоне для китайских кроссоверов данного класса — переплат за «рисковые» модели нет.

Итог: кому подойдет Geely Monjaro, а кому Changan CS75 Plus?

Geely Monjaro— для тех, кто:

  • Ценит проверенную платформу от Volvo и премиальные ходовые качества

  • Нуждается в большем дорожном просвете (210 мм) для легкого бездорожья

  • Предпочитает классическую эргономику с сохранением физических кнопок

  • Хочет максимум простора для задних пассажиров за счет длинной колесной базы

Changan CS75 Plus— для тех, кто:

  • Ищет более вместительный багажник (от 610 литров)

  • Готов осваивать управление через три больших экрана и ценит футуристичный дизайн

  • Хочет приобрести свежую модель с локализованной сборкой и гарантией 5 лет / 150 000 км

  • Отдает предпочтение мощному автомату Aisin и системе полного привода BorgWarner

Где купить и как сэкономить?

Цена в прайс-листе — не окончательная. На Autospot можно сравнить предложения всех официальных дилеров Geely и Changan в вашем регионе, увидеть актуальные скидки и специальные предложения. Сервис также поможет учесть выгоду по Trade-In при сдаче старого автомобиля, подобрать выгодный кредит или лизинг для покупки Geely Monjaro или Changan CS75 Plus в 2026 году. Сравнивайте, выбирайте и экономьте с Autospot.