• Сравнение авто

Сравнение Changan UNI-V и Geely Preface

Changan UNI-V
image
2022 – н.в., I
1.5 • 181 л.с. • Робот • Передний • Бензин (Техно)
image
image
image
image
image
image
Geely Preface
image
2024 – н.в., I
2 • 150 л.с. • Робот • Передний • Бензин (Флагман)
image
image
image
image
image
image

Краткий вердикт: Changan UNI-V или Geely Preface — что выбрать в 2026 году?

Changan UNI-V и Geely Preface — два принципиально разных подхода к сегменту бизнес-седанов и лифтбеков. UNI-V — это спортивный лифтбек с акцентом на дизайн и динамику, тогда как Preface — классический бизнес-седан на модульной платформе CMA, ориентированный на комфорт и представительность. Обе модели официально представлены в России, собираются на калининградском «Автоторе» (UNI-V) и имеют адаптацию к местным условиям. Однако их философия и целевая аудитория почти не пересекаются.

Габариты, клиренс и багажник

Changan UNI-V — лифтбек длиной 4680 мм (рестайлинговая версия 2.0T — 4740 мм), шириной 1838 мм, высотой 1430 мм, колесная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 152 мм. Объем багажника — от 380 литров. Пятиместный салон.

Geely Preface — классический седан длиной 4825 мм, шириной 1880 мм, высотой 1469 мм. Колесная база — 2800 мм, что на 50 мм больше, чем у UNI-V. Клиренс — около 150 мм (данные уточняются у дилера). Багажник — более 500 литров за счет классической седанной компоновки. Пять мест.

По вместительности Preface выигрывает за счет большей длины и багажного отсека. UNI-V — компактнее, маневреннее, но лифтбековая крышка обеспечивает удобный доступ к грузу. Коляска без проблем поместится в оба автомобиля, но у UNI-V придется учитывать меньшую высоту проема.

Двигатели и динамика

Changan UNI-V представлен в двух моторных версиях:

  • 1.5 л, 181 л.с., 280 Нм — турбомотор JL473ZQ7, работает на АИ-92. В паре — 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями. Привод — передний. Разгон до 100 км/ч — 7,5 секунды. Доступен в комплектациях Стандарт, Комфорт, Люкс, Техно.

  • 2.0 л, 235 л.с., 390 Нм — турбомотор Blue Core с чугунным блоком. Работает на АИ-95. В паре — классический 8-ступенчатый гидромеханический автомат Aisin. Привод — передний. Разгон до 100 км/ч — 6,8 секунды. Доступен в единственной комплектации Sport.

Geely Preface — безальтернативный 2.0-литровый турбомотор с непосредственным впрыском. Доступен в двух вариантах форсировки:

  • 200 л.с., 325 Нм — версия для комплектаций 2024 года. Топливо — АИ-95. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» 7DCT с двойным «мокрым» сцеплением. Привод — передний.

  • 150 л.с., 325 Нм — дефорсированная версия для обновленных комплектаций 2025–2026 годов. Крутящий момент сохранен на уровне 325 Нм. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот». Привод — передний. Дефорсировка выполнена для попадания в льготный налоговый коридор до 150 л.с..

Налоговая нагрузка: UNI-V 1.5T и Preface 150 л.с. — до 150 л.с., минимальный транспортный налог. UNI-V 2.0T (235 л.с.) и Preface 200 л.с. — выше 150 л.с., налог выше, но для машин этого класса разница некритична.

Комфорт и зимние опции

Changan UNI-V делает ставку на спортивную эргономику: козырьковые приборные панели, выдвижные ручки дверей, режим Super Race с настройкой звука выхлопа и отклика акселератора. Рестайлинг принес новую переднюю панель, единый приборный экран и крупный планшет мультимедиа.

Geely Preface — классический бизнес-седановый салон: 10,2-дюймовая цифровая панель, 13,2-дюймовый экран мультимедиа, отделка экокожей. Физических кнопок минимум, управление — через сенсор и голосовой интерфейс. Шумоизоляция на уровне сегмента E-класса.

Зимние опции (обе модели):

  • Подогрев всех сидений (передних и задних)

  • Подогрев рулевого колеса

  • Подогрев лобового и заднего стекол

  • Подогрев наружных зеркал и форсунок омывателя

  • Дистанционный запуск двигателя через мобильное приложение

  • Двухзонный климат-контроль

Стоимость владения

Обе модели официально поставляются в РФ, запчасти доступны у дилеров и в профильных магазинах. Changan UNI-V унифицирован с другими моделями бренда по мотору JL473ZQ7, Preface построен на глобальной платформе CMA, что обеспечивает доступность компонентов. Ликвидность: Preface как бизнес-седан пользуется стабильным спросом на вторичном рынке, UNI-V — более нишевый, но растущий в популярности за счет спортивного имиджа. Страховка — стандартные тарифы для машин данного ценового сегмента, без переплат.

Итог: кому подойдет Changan UNI-V, а кому Geely Preface

Changan UNI-V:

  • Водителям, которые ценят спортивный характер, яркий дизайн и управляемость

  • Тем, кому нужен лифтбек с практичным доступом к багажнику и динамикой на уровне 6,8 секунды до 100 км/ч

  • Молодой и прогрессивной аудитории, готовой к «заряженному» имиджу и режиму Super Race

Geely Preface:

  • Тем, кто ищет полноразмерный бизнес-седан с представительным дизайном и просторным салоном

  • Семейным водителям, для которых важен комфорт задних пассажиров и объем багажника

  • Рациональным покупателям, ориентированным на проверенную платформу CMA и стабильный спрос на вторичке

Где купить и как сэкономить?

Цена в прайс-листе — не окончательная. На Autospot можно сравнить предложения официальных дилеров Changan и Geely в одном окне, найти лучшую цену на UNI-V или Preface и сразу увидеть все специальные программы. Обратите внимание на выгоду по Trade-In — при сдаче старого автомобиля стоимость новой машины может снизиться на сотни тысяч рублей. Подберите кредит или лизинг с удобными условиями именно для вашего бюджета и купите Changan UNI-V или Geely Preface в 2026 году максимально выгодно.