Сравнение Geely Monjaro и Chery Tiggo 9

Краткий вердикт: Geely Monjaro или Chery Tiggo 9 — что выбрать в 2026 году?

Оба кроссовера — флагманы китайского автопрома, построенные на собственных модульных платформах и олицетворяющие новый уровень премиальности. Geely Monjaro, дебютировавший в РФ на пару лет раньше, задал высокую планку, используя шведские технологии CMA (общая архитектура с Volvo XC40). Chery Tiggo 9 — технологический ответ с акцентом на семиместную трансформацию салона, более мощным мотором и свежим дизайном, однако без прямого донорства с европейскими брендами. Выбор по сути сводится к дилемме: проверенная годами адаптация к российским условиям (Monjaro) против утилитарной вместимости и чуть более дерзкого разгона (Tiggo 9).

Габариты, клиренс и багажник

Geely Monjaro чуть компактнее в длину (4770 мм), но выигрывает по колесной базе (2845 мм), что обещает простор на заднем ряду. Дорожный просвет составляет 190 мм, что в сочетании с короткими свесами дает неплохую геометрическую проходимость для класса городских SUV. Багажник вмещает 562 литра, трансформация только в 5-местном исполнении — коляска или несколько крупных чемоданов поместятся без проблем.

Chery Tiggo 9 длиннее (4820 мм) и предлагает принципиально иной подход: базовая компоновка 5-местная, но в топ-версиях доступен третий ряд сидений (7 мест). Колесная база — 2820 мм, клиренс идентичен — 190 мм. Объем багажника в 5-местной версии достигает внушительных 717 литров, что является одним из лучших показателей в классе. Если стоит задача возить не только семью, но и крупногабаритный груз, Tiggo 9 окажется практичнее: сложенные задние кресла образуют ровный пол, а погрузочная высота чуть ниже.

Двигатели и динамика

Оба автомобиля поставляются в РФ с единственным, но хорошо зарекомендовавшим себя вариантом силового агрегата. Тип топлива — бензин АИ-95, полный привод реализован через многодисковую муфту подключения задней оси.

Geely Monjaro:

• Двигатель: рядный 2.0-литровый турбомотор (Volvo-производный, код JLH-4G20TDB).

• Мощность: 238 л.с. (350 Нм).

• Трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат (Aisin).

• Привод: полный (AWD).

• Разгон до 100 км/ч: около 7,7 секунды.

Chery Tiggo 9:

• Двигатель: рядный 2.0-литровый турбомотор (ACTECO F4J20).

• Мощность: 245 л.с. (385 Нм).

• Трансмиссия: классический 8-ступенчатый автомат (Aisin).

• Привод: полный (AWD).

• Разгон до 100 км/ч: около 7,5 секунды.

Несмотря на минимальную разницу в паспортных секундах, более высокий крутящий момент Tiggo 9 (385 Нм) делает подхват на средних скоростях чуть увереннее. Обе трансмиссии — надежные гидромеханические автоматы, избегающие перегрева в пробках. Мощность моторов превышает 150 л.с., что ставит оба авто в стандартную категорию транспортного налога без каких-либо сюрпризов для бюджета.

Комфорт и зимние опции

Шумоизоляция — сильная сторона обеих моделей. У Monjaro «войлок» и двойные стекла по периметру, у Tiggo 9 — усиленная обработка колесных арок и аэродинамические экраны днища. Разница в идеологии управления климатом: Geely делает ставку на сенсорные панели и минималистичный салон «как в Volvo», но с сохранением физических кнопок на руле. Chery активнее внедряет сенсорное управление на тоннеле и объединяет «горячие» функции в единый дисплей, однако важные для зимы обогревы вынесены в меню быстрого доступа.

Главные зимние опции (присутствуют у обоих конкурентов в средних и топ-комплектациях):

• Полный пакет электрообогревов: лобовое стекло (нить накаливания), зеркала, форсунки омывателя, задний диван и руль.

• Дистанционный запуск двигателя с брелока или через фирменное мобильное приложение.

• Климатическая система с возможностью быстрого прогрева салона и раздельным зонированием.

• Ионизатор и фильтрация воздуха (актуально при реагентах).

Стоимость владения

Затраты на обслуживание укладываются в схожие рамки благодаря унификации агрегатов. Атмосферная надежность 8-ступенчатого автомата Aisin хорошо знакома российским сервисам — масло и адаптация обходятся без экзотики. Мотор Geely делит компоненты с Volvo, что упрощает поиск неоригинальных запчастей, в то время как Chery планомерно расширяет складскую программу и гарантию. Ликвидность на вторичном рынке стабильна: Monjaro уже заработал репутацию крепкого семейного кроссовера, а Tiggo 9, выйдя позже, привлекает внимание свежестью и максимальным оснащением. Страховые тарифы в рамках стандартных программ для SUV массового сегмента — без повышающих «спорт-коэффициентов».

Итог: кому подойдет Geely Monjaro, а кому Chery Tiggo 9?

Geely Monjaro:

• Тем, кто ценит эргономику с «европейским» ДНК и выверенную обратную связь на руле.

• Городским жителям, которым не нужен третий ряд, но критичен запас колесной базы для простора ног задних пассажиров.

• Поклонникам проверенного временем дизайна с алюминиевой подвеской и минимальным креном в поворотах.

Chery Tiggo 9:

• Многодетным семьям и тем, кто ищет кроссовер с 7-местной конфигурацией без перехода в класс минивэнов.

• Владельцам, часто загружающим багажник «под потолок» (огромный объем даже в 5-местном исполнении).

• Водителям, отдающим приоритет пиковому крутящему моменту и наличию полного набора премиальных опций уже в средней комплектации.

Где купить и как сэкономить?

Цена в официальном прайс-листе — лишь отправная точка для торга, и на Autospot вы моментально увидите реальные предложения от проверенных дилеров по всей стране. Здесь можно в несколько кликов сравнить стоковые позиции Geely Monjaro и Chery Tiggo 9, подобрав выгоду по программе Trade-In и минимизировав итоговую стоимость без скрытых допов. Оцените ежемесячный платеж, рассчитайте кредит или лизинг с прозрачными условиями именно на тот автомобиль, который вы ищете в 2026 году — без визитов в автосалоны и утомительных звонков.