• Сравнение авто

Сравнение Jetour Dashing и Jeland J6

Jetour Dashing
image
2022 – н.в., I
1.6 • 186 л.с. • Автомат • Полный • Бензин (Премиум)
image
image
image
image
image
image
Jeland J6
image
2026 – н.в., I
1.5 • 147 л.с. • Робот • Передний • Бензин (Престиж)
image
image
image
image
image
image

Краткий вердикт: Jetour Dashing или Jeland J6 — что выбрать в 2026 году?

Jetour Dashing — это зрелый игрок с широкой гаммой силовых агрегатов, включая мощные версии 1.6T и полный привод, предлагающий проверенную платформу и богатый выбор комплектаций. Jeland J6 — свежий российский кроссовер 2026 года, дебютант с петербургской пропиской, который делает ставку на доступную цену, высокий клиренс и максимальную адаптацию к местным условиям в переднеприводных версиях. Это принципиально разные философии: первый — за универсальность и мощь, второй — за практичность и ценовую доступность в сегменте.

Габариты, клиренс и багажник

Оба автомобиля — пятиместные кроссоверы, но геометрия у них разная. Jetour Dashing длиннее и шире: 4590 мм в длину, 1900 мм в ширину, 1690 мм в высоту, колесная база — 2720 мм. Дорожный просвет составляет 160 мм. Объем багажника — 486 литров под шторкой, при сложенных сиденьях второго ряда — до 977 литров.

Jeland J6 компактнее: длина — 4509 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1650 мм, колесная база — 2610 мм. При этом клиренс заметно выше — 176 мм, что дает преимущество на разбитых дорогах и при парковке у бордюров. Багажник — 480 литров в стандартном положении и до 1180 литров со сложенным задним рядом. Оба автомобиля без проблем вмещают детскую коляску, но J6 за счет большего трансформации пространства удобнее для крупногабаритных грузов.

Двигатели и динамика

Моторная гамма Jetour Dashing значительно шире и включает несколько вариантов:

  • 1.5T (147 л.с., 210 Н·м) — базовый турбомотор. Доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач (передний привод) в комплектации «Классик», а также с 6-ступенчатым роботом DCT (передний привод) в комплектациях «Комфорт», «Люкс» и «Престиж». Работает на бензине АИ-92.

  • 1.6T (186 л.с., 275 Н·м) — более мощный агрегат. Агрегатируется с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом и полным приводом в версиях «Престиж» и «Премиум». Разгон до 100 км/ч — 10,9 с, расход в смешанном цикле — 8,7 л. Рекомендованный бензин — АИ-95.

  • 1.6T (190 л.с.) — топ-версия с 7-ступенчатым роботом и передним приводом в комплектации «Премиум».

Jeland J6 предлагает более скромный, но сбалансированный набор:

  • 1.5T (147 л.с., 210 Н·м) — единственный двигатель для всех комплектаций («Актив», «Комфорт», «Престиж»). Работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Привод — только передний.

  • 1.6T (150 л.с., 275 Н·м) — новая версия с полным приводом, анонсированная в 2026 году. Агрегатируется с 7-ступенчатым роботом DCT с «мокрыми» сцеплениями. Мотор третьего поколения с непосредственным впрыском топлива.

По налогу: моторы до 150 л.с. (все версии Jeland J6 и базовый 1.5T Dashing) попадают в льготную категорию. Версии Dashing 1.6T (186–190 л.с.) — уже выше порога.

Комфорт и зимние опции

Jetour Dashing построен на современной платформе с акцентом на шумоизоляцию и эргономику. Интерьер сочетает сенсорные экраны с физическими кнопками управления климатом — баланс между технологичностью и удобством. Jeland J6 ориентирован на практичность: просторный салон, высокий клиренс для уверенного движения по зимним дорогам.

Зимние опции (доступны в зависимости от комплектации):

  • Подогрев передних сидений

  • Подогрев рулевого колеса

  • Подогрев лобового стекла и зоны покоя дворников

  • Электрообогрев наружных зеркал

  • Двухзонный климат-контроль

  • Дистанционный запуск двигателя (автозапуск)

Стоимость владения

Оба автомобиля относятся к бюджетному и среднему сегменту, что обеспечивает доступные тарифы на страховку (ОСАГО и КАСКО) без переплат за премиальный статус. По ликвидности Jetour Dashing как более известная на рынке модель имеет стабильный спрос на вторичном рынке. Jeland J6 — новичок, но его петербургская прописка и локализация производства обещают хорошую поддержку запчастями. По обслуживанию: Dashing унифицирован с другими моделями Jetour, что упрощает поиск деталей. J6 как новая модель пока зависит от прямых поставок дилера, но с учетом планов по локализации ситуация будет улучшаться.

Итог: кому подойдет Jetour Dashing, а кому Jeland J6?

Jetour Dashing:

  • Водителям, которым нужен полный привод и мощный двигатель 1.6T для уверенного движения по бездорожью и в сложных погодных условиях

  • Тем, кто ценит широкий выбор комплектаций и возможность подобрать автомобиль под любой бюджет — от механики до полного привода с автоматом

  • Покупателям, ориентированным на проверенную модель с устоявшейся репутацией на рынке

Jeland J6:

  • Городским водителям, которые ищут современный кроссовер с высоким клиренсом для комфортной езды по российским дорогам

  • Тем, кто отдает приоритет доступной цене и богатому базовому оснащению при переднем приводе

  • Покупателям, готовым рассмотреть новую российскую марку с перспективой развития и локализации

Где купить и как сэкономить?

Цена в прайс-листе — не окончательная. На Autospot можно сравнить актуальные предложения официальных дилеров, отследить специальные акции и сезонные скидки. Сервис помогает подобрать выгодные условия по Trade-In, оформить кредит или лизинг на покупку Jetour Dashing или Jeland J6 в 2026 году с минимальной переплатой. Сравнивайте, выбирайте и экономьте с Autospot.