Безопасность
Комфорт
Надежность
Технологичность
Экономичность
Ходовые качества
Audi Q7 (2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг)
Уверенность. Не требует доказательств
Скидка до 664100 Р
50 TDI
2024, 2025
Дизель, 3 л, 286 л.с.
Автомат (8 ст.)
Полный
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
Цена от
14 152 900 ₽
Audi Q7
Audi Q7 — это полноразмерный кроссовер, который предлагает простор и мощь для больших семей и дальних путешествий. Сочетая премиальность и проходимость, он остается флагманом линейки SUV. Внешность Audi Q7 впечатляет своей величественной эстетикой: массивная решетка радиатора с хромированными ламелями и светодиодные фары HD Matrix LED подчеркивают его мощный характер, а длина кузова в 5063 миллиметра делает его настоящим гигантом. Интерьер окутывает роскошью и простором: салон с 12.3-дюймовым экраном Virtual Cockpit, отделка из кожи и алькантары, а также третий ряд сидений создают комфорт для семи пассажиров. Багажник вмещает 740 литров, а при сложенных сиденьях объём достигает 2050 литров. Под капотом Audi Q7 бьется 3.0-литровый турбодизельный мотор, выдающий 249 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. В гармонии с 8-ступенчатой автоматической коробкой Tiptronic он уверенно разгоняет кроссовер до 100 километров в час за 7 секунд, достигая максимальной скорости 225 километров в час, и расходует около 9.5 литров топлива на 100 километров в смешанном режиме. Полный привод quattro и пневмоподвеска дарят устойчивость и плавность.
Рейтинг Audi Q7 (2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг)
Общий
5
Отзывы о Audi Q7
Audi
Q7
Кроссовер • 2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг
5
Хорош во всех смыслах
На сегодня рестайлинговая Audi Q7 перекрывает все мои запросы. Приобрел девять месяцев назад. На мой взгляд, это идеальное соотношение цены и качества. Авто технологично, современно, управляемо, комфортно и практично. Полный привод, коробка автомат, двигатель 3.0 дизельный (286 л.с.). Заказывал сразу с топовыми креслами с массажем и вентиляцией, алькантара, отделка кожей, ночное видение, пакеты «город» и «путешествие» (с ассистентами, включая адаптивный круиз, слепые зоны и т.д).
В целом ощущения за девять месяцев не притупились, машина эксплуатируется в удовольствие. Очень комфортная, тихая, плавная, подвеска собранная, неровности глотает без масла. Динамика, управляемость – выше всех похвал, нареканий никаких. Вообще автомобиль очень уверенно ведёт себя на дороге, на нем можно как погонять, так и ездить в городе в комфортном режиме.
Изначально я сразу делал обработку зон риска антигравийкой, затягивал плёнкой, а кузов полностью обрабатывал и керамикой, для дорогого автомобиля это, скорее, необходимость, чем роскошь. И для собственного комфорта на стекло лобовое сделал покрытие антидождь. А вот шумоизоляции ей хватает с головой. Не в вакууме едешь, но шум дороги идёт ненавязчивым фоном.
Щ
Щербаков Иван
29 апреля 2021
Audi
Q7
Кроссовер • 2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг
5
Друг семьи
Audi Q7 покупался в качестве основного семейного автомобиля, для дальних и ближних поездок с детьми, но и, в целом – это мой ежедневный автомобиль, у супруги для города есть пиканто.
Двигатель у меня дизельный на 3 литра и 249 л.с, полный привод. Главное преимущество рестайлинговой Audi Q7 – это пневмоподвеска. В результате получился очень собранный, гармоничный и комфортный автомобиль. Отлично держит дорогу, не рыщет в колее, как дорестайл, идёт ровно, мягко и, главное, что в это время водитель и пассажиры чувствуют себя в безопасности. У кого есть опыт поездок на дорестайле, со мной согласятся: предыдущая версия раскачивалась, уходила с колеи, её вести надо было, крепко схватившись за руль. Новая Audi Q7 идёт вообще мягко, управляется легко и без напряжения, скорость в ней совершенно не чувствуется, даже на 170 км/час.
В салоне комфортно, багажник почти бездонный. Самый кайф ехать с полной загрузкой несколько часов и при этом по-прежнему чувствовать себя человеком, потому что спина не болит, ноги не затекают, руки не устают. Одно сплошное удовольствие. Но, я выбирал в комплектацию изначально спортивные передние сиденья S plus и с обязательной вентиляцией. Машиной доволен на все 100%.
М
Моралов Вячеслав
10 апреля 2021
Audi
Q7
Кроссовер • 2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг
5
Кузибен впереди!
Красавчик Кузибен появился у нас с женой после Kia Sorento. Вот это была стремная тачка, которая за год ломалась раз семь, наверное. Избавившись от опостылого чуда на колесах, было решено приобрести Ауди. Все таки немецкое качество всегда считалось одним из лучших. И вот Q7 в нашем распоряжении. Этот запах новенькой машины, сводящий с ума в первые дни владения. Кажется купили только вчера, а уже почти год прошел. Использовали машину все время в основном в городских условиях. В теплое время года расход топлива был примерно 16,5 литров, зимой 18. В редкие поездки за город наблюдали 13 литров. На дороге машина ведет себя уверенно. Пневмоподвеска немного жестит, но некритично. Клиренс достаточно хороший, чтобы спокойно чувствовать себя в любую погоду. Салон комфортный, передние сиденья регулируются, руль удобный. Системы безопасности отличные, есть подушки, само собой ремни. Шумка отменная при любой езде. Единственный минус – небольшой багажник. Для нас правда это не так уж и критично, просто для поездок на дачу иногда требуется забиться под завязку, вот и получается что от чего-то приходиться отказываться. Ну да ладно, в остальном твердая пять!
С
Стас Викторов
8 апреля 2021
Audi
Q7
Кроссовер • 2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг
5
Пока доволен, как слон
Машину купил в августе, так что пока впечатления начальные. Во-первых, для справедливости стоит сразу сказать, что на Ауди я пересел с Вольво ХС90, поэтому езда на новом авто — это как небо и земля. Управляемое заднее колесо и пневмоподвеска, а еще более качественно работающие ассистенты — это очень круто. Очень благодарен своему другу, который посоветовал брать именно пневму. В салоне в принципе также выбор был очевиден: в крузак не влезаю, Вольво надоело, Мерседес и Лендровер — намного дороже с теми же опциями, Лексус как по мне — так себе машина, на Порш тоже денег нет, БМВ Х5 с теми же примочками вышло бы дороже. Теперь по особенностям, которые больше всего бросились в глаза. Штатная MMI навигация изредка не справляется с морозами зимой и пока автомобиль не прогреется, экран не начинает работать. Скорее всего надо лампы поменять, поэтому в ближайшее время планирую на СТО поехать к дилеры, буду их качать. Конечно сильно не напрягает, но все же. Еще в старом Вольво багажник выигрывал, в него влезало все, а в Ауди не такой удобный багажник за счет менее прямого угла крышки по отношению к кузову, но это дело привычки.
А
Александр Качура
5 февраля 2021
Audi
Q7
Кроссовер • 2019 – н.в., II (4M) Рестайлинг
5
Сравнительный отзыв с Туарегом
У меня машина 2020 года с трехлитровым движком и 249 л.с. До этого был Туарег 2012 года. Сначала пройдемся по преимуществам. Например, распознавание речевых команд стало несравненно лучше. Мне понравилось улучшение приемистости на старте, хотя такая особенность не для всякого важна. Эта модель Ауди с пневмоподвеской едет значительно мягче и плавнее, прям не могу нарадоваться. Значительно улучшилось качество навигации и визуальное отображение карт. К счастью, производители добавили горловину для того чтобы можно было спокойно заливать омывайку и сделали ей крышку. А еще теперь есть функция взаимодействия с телефоном, это однозначно большой плюс.
Теперь по недостаткам. Меню слишком сложное и не всегда логичное, а в режиме Carplay часто рвется соединение со смартфоном. По началу, сразу после покупки, туговато закрывались двери, но сейчас стало уже получше. Почистить щетки от оледенения можно только в работающем автомобиле и пройдя по нескольким пунктам меню. Пару раз при переключении на низких передачах авто немного подергивало, но в скором времени все нормализовалось, на форумах видел, что такое часто случается.
А
Андрей Добрых
15 декабря 2020
Вопросы и ответы
Видео о модели
Обзор Audi Q7
Надежный внедорожник Audi Q7 New
Компания Audi представляет новую модель после рестайлинга 2019 года II (4М) поколения. Авто являет собой премиальный кроссовер. После обновления модель увеличилась в размерах, а также к ней добавились активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые функционируют от 48-вольтовой сети. Кроме того, часть аналоговых кнопок управления, в результате изменения интерьера, была заменена на сенсорные дисплеи. Машина работает на дизельном двигателе объемом 3 л, с мощностью 249 л. с. и имеет автоматическую 8-ступенчатую коробку передач. Максимальная турбоотдача – 340 л. с. Эксплуатация авто является довольно экономной – средние расходы по трассе, городу и в смешанном цикле составляют 7,2/9,4/8 литров топлива на 100 км.
Каждый из автомобилей Q7 New может набирать максимальную скорость 225 км/ч, совершает разгон до 100 км/ч за 6.9 сек. Модель построена на платформе MLB и являет собой полноприводный комплекс. Имеет независимую подвеску, турбонаддувную систему и шестицилиндровую V-образную компоновку. Багажник обладает объемом в диапазоне 865-2020 л пространства, бак может вмещать до 75 л дизельного топлива.
Как удачно купить Audi Q7 New с помощью Autospot
С помощью данной интернет-площадки все желающие купить Ауди Ку7 Нью могут воспользоваться следующими услугами от дилеров:
- получить 4-летнюю гарантию на авто или 120000 км проезда (зависимо, от того, что наступит раньше);
- подключиться к программе «Помощь на дороге»;
- оформить кредит Audi Credit Comfort с остаточным платежом от ООО «Фольксваген Банк РУС».
Сервис Autospot представляет всю нужную информацию о модели автомобиля и позволит совершить выгодную покупку.