Почему этот БМВ лучше предыдушего

В настоящее время именно этот кроссовер задает тон на рынке. Это новое поколение X5Здесь полноценная пневмоподвеска всех четырех колес. В обычных ситуациях машина может завышаться-занижаться на 4 см., в экстримальных ситуациях клиренс может достигать 7 см. Машина существенно увеличилась в длину и стала шире. Теперь она имеет внушительные габариты. Однако дизайн остается узнаваемым – агрессивная морда, еще больше стали фары. У данного авто отличная система безопасности, которая включает нереальное количество сенсоров, датчиков, камер. Кроме того, здесь используется инновационная система торможения, которая позволяет предугадать действия водителей. Активная аэродинамика – ноздри закрываются-открываются в зависимости от ситуации. Имеются лазерные фары. Современная мультимедиа управляется через сенсорные кнопки и джойстик. К сожалению, работает всё неидеально, хотя и довольно шустро. Имеется дистанционное управление автомобилем. В сервисе особо решить проблему не помогли. Навигация в общем-то стандартная. Салон современный, вместительный и комфортный. В интерьере много алюминиевых деталей. В моем случае установлен топовый дизельный двигатель. Дорогу машина держит отлично, на поворотах не заносит. Рулится просто великолепно. Пользуюсь пока что полгода, потому поломок не было и существенных минусов не заметил.