Отзывы об авто

Вначале всерьёз думал купить отечественную машину, но все, с кем я советовался по этому вопросу, отговаривали. Располагал довольно скромной суммой, и мне говорили - подкопи ещё немного, и купи Солярис, не пожалеешь. Это и сделал, взял новое авто в салоне. До этого ездил только на учебной Калине в автошколе, и сдавал экзамен на Приоре. Возникло ощущение, что сел во что-то запредельно классное (на контрасте). Пусть и глупо, но появилось ощущение, что я езжу на очень крутой тачке) Потом, конечно, узнал, что такое машины C и D класса, но это уже было потом, после погружения в тему. И вот уже больше трёх лет мой Солярис ни разу не ломался, не требовал никакого ремонта (только расходники), преодолевал по 800 км поездки из Московской области в Ленинградскую и обратно. Ни одного сверчка, ни одного нарекания. Учитывая, что комплектация у меня была таксистская, на ручке, самая минималка, это хорошее достижение. Понятно, что машины выше классом лучше и по комфорту, и по ходовым качествам. Но мне, как человеку, покупающему первую машину в своей жизни, было важно уложиться в бюджет и из очень представленного B+ сегмента выбрать себе железного коня. И ни разу не пожалел. Из расчёта ездить и не париться, не открывать капот и не лазить во внутренностях. Для человека без опыта вождения это очень важно. Для кого подойдёт: кто не хочется тратится на дорогую тачку, начинающему водителю. Кому не понравится: любителям погонять на запредельных скоростях, пижонам. Все основные функции есть - кондиционер, подушки безопасности. Никогда не возникало ощущения, что чего-то не хватает. А уж о расходе топлива и говорить нечего - 4,9 литра на сотню на трассе. Заправлял всегда 95-ым, доволен. Сейчас такое время, что даже бюджетные машины имеют всё необходимое. А всякие климат-контроли пусть и приятное, но, на мой взгляд, излишество. Кондиционер всегда решал проблемы. Но вот отдельный минус, возможно, только на моей машине - запотевание стёкол. Вот конструкторам не мешало бы этот вопрос проработать.