Характеристики Jeep Grand Cherokee SRT (2013 – 2022, IV (WK2) Рестайлинг)
SRT8
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
6.4 л. / Бензин
Автомат (8 ст.)
Полный
Технические характеристики Jeep Grand Cherokee SRT 2013 – 2022, IV (WK2) Рестайлинг Полноразмерный Кроссовер
Общая информация
Страна марки
США
Класс автомобиля
Внедорожники
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2013 – 2022, IV (WK2) Рестайлинг
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
8
Тип привода
Полный
Размеры
Длина
4846 мм
Ширина
1954 мм
Высота
1749 мм
Колёсная база
2914 мм
Клиренс
178 мм
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
257 км/ч
Разгон до 100 км/ч
5 сек
Расход топлива л/100 км
14 смешанный / 20.7 город / 10.1 трасса
Марка топлива
АИ-95
Объём и масса
Объем багажника
457 л
Объём топливного бака
94 л
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
6417 см³
Макс. мощность
468 л.с.
Количество цилиндров
8
Характеристики Jeep Grand Cherokee SRT
Габариты
Топливо
2 отзыва
Jeep Grand Cherokee SRT
На что способен Jeep Grand Cherokee SRT?
О джипе мечтал давно, очень уж по душе их бескомпромиссная, по хамски вызывающая брутальность. И недавно стал счастливым владельцем Jeep Grand Cherokee SRT. Машина зверь! Всем своим видом он внушает уважение, а под капотом стучит мощное сердце 6.4 л V8 HEMI (468 л.с.). Вместительный салон отделан кожей и алькантарой – приятно и посмотреть и руками потрогать. Панель управления логичная, интуитивно понятно, где, что и зачем. В кресло хочется рухнуть сразу – умеренно жесткое с 8 направлениями регулировок и поясничной опорой оно радостно принимает мое тело в объятия и уверенно поддерживает, фиксируя в удобной позе. Нрав у SRT бешеный, заводишь мотор и вздрагиваешь от громоподобного угрожающего рычания. 8-ступенчатая коробка образует с двигателем гармоничный тандем, рывков и пинков при переключении нет. Несмотря на свой внушительный вес SRT удивительно хорошо управляется – перестроение и замедление проходит понятно и прогнозируемо. Подвеска эффективно обрабатывает асфальтовые выбоины. Динамика у машины ураганная и обращаться с педалью акселератора нужно нежно и ласково, чтобы не разориться на штрафах или не стать героем дорожного происшествия. Проходимость, правда, не джиповская, и штурмовать настоящее бездорожья с SRT я не рискну. Его фартук нивелирует 200 мм клиренса – висит низко, и на холмистой дороге будет разравнивать неровности, соскребая их. Машина сделана чисто для снега и грязи городских «джунглей». Топливо не расходуется, оно утекает полноводной рекой по 23-24,5 литра на сотку.
Jeep Grand Cherokee SRT
Джип Grand Cherokee – более чем друг
Приобрел Гранд Чероки 2017 года из автосалона, но БУ. Предыдущий владелец сдал, т.к. не тянул кредит. Машина обошлась чуть более 2.5 млн, не новая, но даже для такой цены и крошечного пробега есть масса замечаний. Они связаны именно со стоимостью. То есть, неплотно прилегающие молдинги при цене в 1.8 млн можно было бы и не заметить. Средний по качеству пластик в салоне тоже оставляет желать лучшего. Повторюсь, все придирки в качестве сборки и деталях исключительно из-за цены. Я брал представительную дорогую машину для использования по делам фирмы, когда «встречают по одежке». Постоянно ездить на ней накладно. По городу при двигателе в 3600 и 286 лошадиных сил она тратит до 25 литров по пробкам и до 20 при режиме «газ-тормоз» на свободных улицах. По трассе расход снижается до 15, что очень радует на межгородских дистанциях. За два года поломок не было, ТО делаем у дилера, выходит достаточно дорого. Фешенебельная машина планировалась для бизнеса, свою задачу выполняет полностью. Себе бы я такую не взял исключительно из-за цены и стоимости обслуживания.
