Рабочая лошадка, а не шикарная машина для комфортной езды

К отечественному автопроизводство относился с недоверием, а поэтому длительное время обдумывал, взять китайца или остановиться на Ладе Гранта. На что-то более серьёзное не хватало бюджета. После первых положительных отзывов от друзей и, самое главное, мастера автосервиса, решился приобрести. Преимуществами были выгодный кредит, возможность взять недорогую базовую городскую комплектацию, опция «первый автомобиль» (предыдущие были оформлены на супругу) и акции от самого автосалона в виде зимних шин. То есть изначально всё устраивало. Сначала потестил, все понравилось. Машина удобная, всё на своих местах. Для города машина отличная. Дорожного просвета вполне хватает, чтобы бы лежачие полицейские не чесали днище, да и небольшие кочки при грунтовых дорогах вполне приемлемо преодолевается. Не тупит, разгоняется средне, тормозит хорошо.

При двигателе 106 мой расход топлива 7.5, если нет сильных пробок. То есть с этой точки зрения всё отлично. Недостатки есть, но они мелкие. Сразу нужно сказать, что в салоне всё оформлено с претензией на иномарку, но из дешевых материалов. Пластиковая панель кое где отходит, но функционально это не мешает и не раздражает.

Одинаковые кнопочки нажимаются с различными усилиями, рычаг включения поворотников хотелось бы мягче, ну вот такие мелочи. За год проехал чуть более 20.000, кое-что пришлось менять по ходовой, что неудивительно по нашим дорогам. Приятно радуют цены на запчасти и постоянное наличие. Отличный автомобиль для тех, кому нужно средство передвижения, а не роскошь, «рабочая лошадка». Если хотелось бы что-то больше, то в линейке лада есть, на что обратить внимание, да и к иномаркам можно присмотреться. Если нужен семейный автомобиль по вменяемой и не дорогому обслуживанию, то берите Лада Гранта.