Отзывы владельцев о марке LADA (Лада)
Ностальгия по нулевым
Если представить, что автомобили это люди, то Granta Cross это тот самый сосед-дачник в резиновых сапогах и потёртой куртке. Не ждёшь от неё изысков, но когда надо перевезти мешки с картошкой, вытащить тебя из осенней грязи или прорваться через разбитый просёлок она молча кивает: «Садись, справимся». Садишься внутрь - и время замедляется. Пластик жёсткий, как школьный стул, сиденья без изысков, но удивительно удобные для долгой дороги. Здесь нет сенсорных экранов, зато кнопки -большие, понятные, в них не промахнёшься даже в варежках. Зимой я оценил печку: она греет, как бабушка остывший суп — старательно и без остановки.
старая добрая веста
С моей Vesta SW Cross мы понимаем друг друга без слов. Рычаг КПП имеет чёткие ходы, кондиционер эффективно работает, багажник объёмный, помещаются все необходимые вещи для семьи. Что в сухом остатке: за 3 года и 90 тыс. км - только плановое ТО и замена колодок. Философия веста учит, что счастье не в роскоши, а в надёжности и простоте!))
Мне подошла
Моя Granta Cross как велосипед: простая, неубиваемая и везде пролезет. Брала б/у три года назад с тех пор только ТО да замену колодок делала. Расход 6.5 литров в пробках. Салон смесь такси и трактора: пластик скрипит, сиденья жёсткие, зато после дождя залезаешь в грязных сапогах протёр тряпкой, и хоть на выставку езжай. Подвеска так себе, на ямах подбрасывает, будто на телеге, зато в снегопад стабильно. Паркуюсь в переулках в центре Москвы, где кроссоверы не втиснутся. Музыка через Bluetooth — хрипит, но под «Русское Радио» сойдёт. Ещё зимой печка за минуту салон греет — в -20° это спасение. Минус: зеркала без подогрева в дождь слепну, приходится окно открывать. Мечтаю о парктрониках, но за эти деньги норм…
Легенда с характером
Взял Legent год назад — хотел что-то выделяющееся, но не дорого. Дизайн спорный: друзья до сих пор спорят, говорят похожа на китайскую подделку под ниву, а как по мне всё таже, старая добрая. В салоне просторно: два кресла с подогревом, зимой прям хорошо. Шумоизоляция — беда: едешь по трассе, и ветер свистит, будто окна открыты. Расход 11 литров по городу — для внедорожника норма, но на трассе падает до 9. Как-то вёз друзей на рыбалку — в багажник влезли три удочки, палатка, мангал и ящик пива. Подвеска мягкая: даже на просёлочной дороге к Дону не трясло. Минусы: магнитола прямиком из 2000х, блютус есть, но звук как из динамика Nokia 3310. Ещё дворники скрипят в дождь пришлось заменить. Подбирал дилера тут на автоспоте, выбрал того который взял мой старый солярис за 300к — в других салонах давали на 70к меньше. Сейчас планирую поездку на Кавказ — проверю, как Легенда справится с горными серпантинами.
230 000 честный отзыв!
Вот и подошло время оставить отзыв о своей хранительницы семейного очага! 2018 г.в., 1,6мкпп, брал новую за 800 к., (знать бы прикуп, взял бы две):). При покупки рассматривал только новый авто и с просторным салоном. Конкурентов на тот момент не было, как по простору, так и по цене. Вестой очень доволен: комфортная, отлично рулиться (в поворотах папа, курят многие). Вся оцинкованная тк sw, лакокрасочное покрытие достойно переносит наши условия эксплуатации. Хорошое оснащение, 4 подушки, мульти руль, помощь при трог на подъеме, Лобач греется, музыка родная очень прилично играет. Места завались и в салоне и в багажнике. Диван раскладной двухметровый целиком залазит и крышка багажника закрывается! Шумка хорошая! ДВС всем давно известный от восьмерки, но модифицированый, нормально едет, голову не делает, так же и МКПП, всё норм. До 100 000 с машиной ни чего не делал, от слова совсем ни чего только плановое то и фильтра! Подвеска, сцепление до сегодняшнего дня родные! Машина вообще сток, а все расходники и запчасти только ориджинал! Теперь о минусах: к ста тыщям подошли подушки двс и потянули за собой гофру выхлопной системы пришлось менять (из моего опыта: родных оригинальных подушек двс хватает на 100 000 т км). В круг поменял катушки зажигания, несколько раз менял фильтр бензобака (тонкой очистки). Один раз менял лягушку тормозов. Кстати барабаны заменил при пробеге 230 000(как по мне очень практично, на долго хватает и не дорого). При чем тормозит машина вполне себе хорошо. Пришло время менять кольцо маслоприемника и впервые буду вскрывать двс, не приятная, но необходимая процедура, надеюсь производитель прочтет и исправит эту мелочь, которая может привести к серьезной поломке двс. В остальном и учитывая эти недостатки машиной очень доволен! Купил бы я ещё такую, мой ответ однозначно ДА!!! Спасибо за внимание. Всем душевного спокойствия!
лада КВЕСТА
В свое время владел 2112 - хорошая машина была кроме иммобилайзера который замерзал в - 18 и его нужно было отогревать строительным феном или тепловой пушкой. С новой вестой и новыми ключами походу мало что поменялось. Только теперь температура окружающей среды не значит ничего и вырубиться она может в любой момент - смотрите отзывы. С таким подходом покупать ладу КВЕСТУ будут только от беды... так обычно и происходит.
Норм аппарат на повседнев
Из плюсов, это большой багажник и вроде как неплохой дизайн. В целом на повседнев она норм. В остальном же, это автомобиль с дешевыми материалами, унылым двигателем, стучащей ходовке. Если нужна машина кататься каждый день, то сойдёт. Если вы что-то ищите пороскошнее, то лучше не лезьте сюда.
Официальные Дилеры веселые. Удачи им..
Только что приехал из автосалона. Данный автомобиль мне предлагали со всеми скидками за 2.3 миллиона рублей.нет подушек, и т.д. авто 2022 года.
Нива Тревел
Спасибо огромное этой компании за подбор автомобиля в СПб. Сам я из Мурманской области, оставил заявку на сайте, мне утром перезвонил представитель компании AutoSpot ,уточнил критерии покупаемого автомобиля (Нива Тревел),и на следующий день мне уже звонили из автосалонов Санкт Петербурга. Машину я искал в серебристом или сером цвете, и она нашлась, цену реально предлагали без допов и со всеми скидками. В результате брат забрал машину 02.03.2023 года в автоцентре Прагматика Парнас, со всем тем доп.оборудованием, что я хотел. К слову у нас, в Мурманске, тонировку не делают, и цены на допы дороже. Машина обошлась в 1 090 000 т.р, полностью готовая к эксплуатации. Так же хочу отметить обратную связь сотрудников компании AutoSpot, ребята реально работают и помогли мне приобрести автомобиль какой я хотел.
Бессовестные мерзавцы! "Брайт Парк" Ростов-на-Дону. ул Депутатская 5А. оф диллер ЛАДА
Заказал машину на АВТОСПОТ. Лада Гранта FL 2022гв. Белая, кондиционер. Требований больше не было. Перезванивает менеджер БрайтПарк Юлия 89223050773. в воскресенье 27.11.2022 в 18.00,подтверждает,что могу на следующий день приехать и забрать за наличку данную машину за указанную ими на АВТОСПОТЕ цену в 775900 рублей. Обещает,что придержит авто до моего приезда. Живу в Краснодаре. Еду с утра в Ростов на Дону. Утром в 10.00 в автосалоне БрайтПарк на ул Депутатской 5А меня встречает менеджер Кирилл 79282821885 и без намёка на смущение,заявляет,что все три машины, такие как я заказывал проданы.. Т. е. с вечера воскресенья 18.00 до 10.00 понедельника всё продали. Я напомнил об обещании придержать мою машину. На что Кирилл ответил,что за свои слова они отвечать не собираются. Это рынок и слова не подкреплённые рублём ничего не стоят. Кирилл предложил мне другой авто. Без кондиционера. Сказал что нужно ждать пока они сами установят кондиционер. ждат сутки. И цена будет 815 тыс рублей!!! Мошенники!! НЕ советую ни в коем случае обращаться! Обманут точно.
Хочется но не можетс я.
Здравствуйте уважаемые автолюбители. Я, пенсионер стаж больше 50лет. Ездил на всем, и на советских и на иномарка. На старости лет решил поддержать наш Российский автором, наконец то купить новую, и в конце своей жизни поездить без забот. Но не тут то было. В банке кредит одобрили только 400 за мою старенькую ладу дадут ещё 100. И скажите мне уважаемые наши министры, как мне поддержать наш автором? Извините оценить нашу новую ладу гранату не могу, очень хочу но купит не могу... Извините если кому-то не по душе, то что я написал, просто обидно.
Очень плохо
Купил в 2021, на 4.000 км потёк двс, на гарантийном сервисе сказали это не потёк, это запотевание))) на первом ТО 15.000 доказал, что это потёк и через месяца полтора, на втором ТО заменили крышку клапанов и прокладку. Снова течет, снова там же. На 40.000 км насос гура течет, снова запотевание)))) Машина гремит как погремушка, шумка ноль, управляемость ноль, особенно на скорости. Коробка еле-еле попадала на свое место, через силу. Спустя 20.000 км кпп стала получше. Никому не рекомендую такое авто.
Хороший автомобиль, если от него ничего не ждать.
На спидометре уже более 20к и какие-то впечатления сложились. До нашего автопрома ездил на тойота Королла 2005 года, VW Jetta 2010, Hyndai Creta и на Skoda Karok. Вынужденно пересел со шкоды пол года назад. Взял комплектацию на вариаторе и всеми плюшками. В какой-то мере из-за врождённого авантюризма. Решил рискнуть, и посмотреть что за Реноваз нынче стал. Брал с расчётом, что будет жена учиться. И что в итоге? Езжу сам :) Пипелац вполне себе нравится, если не ожидать от машины ураганной динамики и комфорта мерседеса, то очень даже ничего. Да и с управляемостью всё в полном порядке. Жопу возит исправно, денег не просит, рассаду и материал таскает без вопросов. Привык к магнитоле с Алисой, поставил Ютуб и всего по мелочи. Теперь и в дороге не скучно. Вариаторы терпеть не могу, думал никогда не сяду, а вот теперь даже нравится стал. Без рывков и дёрготни, как на ваговских DSG, особенно в ползячем режиме с их переключениями вниз при замедлении. Бесит разве что имитация переключения передач, ну нафига это сделали? Тут и так разгона нет, а ещё эти синтетические потери тяги, типа переключение. Была бы возможность отключить эту опцию, сделал бы без колебаний. Разогнавшись идёт уверенно, круиз контроль включил, вытянул ноги в место где педаль сцепления должно быть и несёшься свои 90-110 км\ч в среднем ряду ) Семью из 5 человек таскает без проблем, расход за весь период в районе 7.3 литра на сотню в смешанном цикле. (считаю по заправкам) Бортовой комп подвирает на 0.2-0.3 л на 100кмч. Если и "гоняюсь" с кем-то то исключительно с вагами по городу, где лежачих полицейсих больше чем фонарных столбов на километр. Знаю как у немцев подвеска на отбой пробивает, и пока те оттормаживаются, еду смело 40-50 ходом пролетая над препятствием ) Пока больше доволен машиной, чем нет. Зимой греет, в жару охлаждает, от дождя и ветра бережёт, мозг не парит. За свои деньги годный агрегат. з.ы. При покупке "втюхали" сервисный контракт на 3 ТО бесплатно. С нынешними ценами отбивается на 100%
Лада Веста СВ хороший авто
Понадобилось авто с большой вместимостью для семьи .У нас в семье второй авто после одиннадцатой модели была Лада гранта восьми клапоновая , механика каторая ежедневно три года подряд служила как говорится верой и правдой и не разу не где не подвела. И не раз я видел как в снегопад и бездорожье пузатерки иностранного производства имея хороший ценник просто не могли преодолеть тот или иной сложный участок дороги .А Лада Гранта предолевалала такие участки. И так стал выбор что брать?Был рассмотрен Рено Логан степвей на механике и Ниссановским движком 113 лошадей.Опции музыка, кабелей, два подогрева сидений одна подушка безопасности, обогрев заднего стекла парктроник, противотуманные фары .На тесте два круга проехал это автасалон Петровский у МКАДа напротив садавода.Что могу сказать понравилось КПП, просторнейсалона чем у лады гранты.Что не понравилось старый дизайн как снаружи так и внутри авто.Сиденья , шумка, обшивка салона .Богажник реально с топора сделали в низу войлок с низу капота багажника не чего нето не шумапоглащения не какой защиты или просто декаративной крышки хотя бы.Поехал после Петровских в автосалон Автогермес на Сормовской это рядом с Волгоградской .За тестил Весту и выбор пал на отечественный авто.Лада Веста была выбрана комплектации Комфорт -Винтер .Опции:Обогрев руля, передних сидений,зеркал, переднего лобового стекла и заднего стекла.Две подушки безопасности,музыка, противотуманные фары, парктроник .Руль кожаный .Сиденье с поясничьной поддержкой и позволяет подогнать под любой рост водителя комфортное положение.Лада Веста имеет современный дизайн каторый придает уникальность внешнего вида авто.Много электроники в авто каторая по праву сделала огромный прорыв в технологии производства отечественных авто .Машина на трассе ведёт себя отлично
А могли бы и лучше
Владел автомобилем с мая 2019 по август 2021 г. Когда выбирал, много смотрел, много читал про него, были сомнения, но хотелось новый авто, тем более старый уже начинал требовать приличных вложений. Первое, что не понравилось при эксплуатации, появилась вибрация на руле при езде по покрытию типа "стиральная доска", причем её было СЛЫШНО. Представитель ОД сказал, что это особенность рулевого управления данной модели! Позже по гарантии два раза меняли промежуточный вал рулевого управления, но проблему решить не получилось. Второе, это вышел из строя бензонасос. На ходу. Просто ехал и вдруг перестал. Хорошо, что в городе. Хорошо, что в своем. Спасибо программе "Лада помощь на дорогах" за бесплатную доставку до ОД эвакуатором (примерно 80 км). Сказали не гарантийный случай. Запчастей нет, в сборе примерно 20 тысяч, но и в наличии нет. Третье, это двигатель 1,8. Обороты гуляют, провалы в мощности. Масло ест. А как поест, начинает им же запивать. Эту проблему должны были на заводе устранить в 2018 г. Позже началась детонация в цилиндрах. А потом один умелец компьютерной диагностики, тыкая пальцами в планшете, сказал что двигатель на машине стоит 2018 года (по ПТС - апрель 2019)!!! Это был самый "приятный" момент. И всё небольшое, ещё оставшееся уважение к АвтоВАЗ, пропало совсем.
Лада рулит
В восторге от машины, проехала всего 100 км, но нравится вообще всё, расход бензина, проходимость по снегу, внешний вид, вид салона, вид одометра и тахометра , сигнализацию мне поставил дилер великолепную , спасибо автовазу , за великолепную машину Лада гранта кросс
