Обратил свое внимание на машину Lada Vesta SW Cross исходя из необходимости чего-то практичного и относительно дешевого. Подумал, раз делается в России, то и чинить будет легче. Выбрал Весту 2018 года, собрали в апреле, купил в мае. Цена на тот момент была 850 тысяч рублей. Были еще и подарки в виде сигнализации, ковриков на все места и антикора. Свою предыдущую машину продал в течении пары часов, оформил кредит на недостающую сумму (150 тысяч) и уехал. Могу сказать, что спустя 20 тысяч км пробега никаких скрипов или нареканий к автомобилю у меня нет.
Шумоизоляция качественная, окружающую среду вообще не слышно, почему в интернете пишут о том, что все тарахтит и гудит я не понимаю. Масло менял 2 раза, что, по моему мнению, вполне себе адекватно. Установил гидроупоры на багажник и капот, очень удобная вещь. Электроника качественная, никаких сбоев или тормозов.
Касательно расхода топлива, получается 6-7 литров на трассе и 8-9 по городу. Лично для меня это солидная разница с машинами, которые при тех же условиях стоят в 2 раза больше и кушают в столько же больше. Двигатель, кстати, бензиновый, 1,8 литровый, 120 л. с.
Салон комфортный, не царские хоромы, но мне и не жить там. Ноги помещаются, головой в крышу не упираюсь. Сзади 3 человека сидят, и не теснятся. В багажник помещается раскладной столик и 5 стульев. Пакеты с провиантом тоже.
Подвеска средняя, но ощущения жесткости нет (но и мягче тоже видали). Тормоза хорошие, полгода катаюсь, а все также четко работают, колодки не стерлись еще. С кондеем косяк какой-то был, летом перестал тянуть, по гарантии поменяли фильтра и все снова заработало (хотя убеждали, что все в норме, но я настаивал на проверке).
Надежность, Цена
Подвеска
Понравился отзыв?
Поделиться