Обзор автомобиля
Доволен покупкой
Решил я влиться в ряды счастливых обладателей Geely Okavango. Долго выбирал, смотрел обзоры, читал форумы хотелось семейный автомобиль, чтоб и просторный, и не разориться на нём потом. Okavango подкупил ценой и заявленным функционалом. Машина большая, после седана ощущаешь себя капитаном корабля. Салон и правда просторный, третий ряд, конечно, для детей или не очень высоких взрослых, но в целом места хватает всем. На счет расхода топлива, тотут не всё так радужно. В городе с пробками выходит около 12-13 литров, по трассе можно уложиться в 9-10, если ехать спокойно. Теперь про минусы, куда же без них. Иногда подглючивает мультимедийная система, может зависнуть камера заднего вида. Есть мелкие недочёты, щели между панелями, неровные зазоры. Geely Okavango – неплохой вариант для тех, кто ищет просторный и недорогой семейный автомобиль. Да, есть минусы, но за свою цену это вполне достойный выбор. Если бы сейчас выбирал снова, скорее всего, взял бы Okavango еще раз.
Думаю
Сегодня был в салоне на тест драйве Changan CS 55 plus, что могу сказать : именно по езде не заметил сильную разницу с Changan CS 35 plus, так как владельце именно этой машины являюсь, для себя сравнения вёл исключительно между двумя этими представителями китайского авто рынка, единственное, разгоняется и схватывает, как будто резвее , коробка аналогичная абсолютно. Вот шумоизоляция как будто бы подкачала, либо я слишком прислушивался ибо для меня это важный момент, либо она действительно не важная. Подвеска без каких либо колебаний, по крайней мере в CS 35 она явно уступает испытуемой. Только один раз ощутил лёгкое громыхание, да и то это если совсем придираться. Руление превосходное, приятное и послушное, очень отзывчивый руль. Автомобиль довольно динамичный. Внутренне наполнение радует глаз, без излишеств, достаточно строго и минималистично, подстаканники, рычаг, все кнопочки и крутилочки без излишеств, не бросаются в глаза. Комфортные сидения, приятные материалы, карты дверей перестали выглядеть по нищенски. Взвешивая все свои впечатления от тест драйва склоняюсь больше к положительному решению.
Очень мощная
Купил Changan CS 55 plus , мне нужна была именно мощная машина, большая, сильная, чтобы уверенно передвигаться, чтобы спокойно обгонять по трассе, чтобы без проблем и нервов перестраиваться, чтобы ездить на природу и за город, чтобы в автомобиле помещались все необходимые мне вещи, чтобы мне и моим пассажирам было комфортно, просторно и удобно находится в автомобиле, чтобы машина не жрала бензин, как не себя, чтобы она мне нравилась внешне и внутренне. Тут Changan CS 55 plus меня не подвёл ни разу, мощность этоймашины поражает, ни каких подтупливаний, нажал педаль и помчался, ни каких томительных долей секунды, просто нажал и едешь. Выбирался даже на пару зимних выездов, тестили мою на хорошем подъёме, все прошла на ура, все испытания, которые были на выезде преодолел, а с этим справились далеко не все автомобили, хотя марки там были и в два и в пять раз дороже. Так что лично я доволен, для чего переплачивать, если китайские товарищи творят такие чудеса за меньшие деньги...
Приятно удивлен
Признаюсь честно, к покупке Geely Monjaro подходил с некоторой опаской. Китайский автопром до сих пор вызывает у многих скептицизм, и я не исключение. Однако, взвесив все "за" и "против", решился. Нужен был большой, комфортный и презентабельный автомобиль для поездок на встречи с партнерами и комфортных семейных вылазок за город. Monjaro, казалось, идеально подходил под эти критерии, особенно учитывая соотношение цены и качества. Внешний вид просто огонь. Внутри три экрана, стильный дизайн, качественные материалы отделки и это приятно удивляет. Эргономика продумана неплохо, все кнопки и переключатели находятся под рукой. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, что особенно важно в дальних поездках.В общем действительно хороший автомобиль, который предлагает отличный уровень комфорта, оснащения и динамики за свои деньги. Для начинающего бизнесмена, которому нужен надежный и презентабельный автомобиль, Monjaro – отличный вариант. Рекомендую!
Китайский автопром
Изучение китайского автопрома началось мной еще несколько лет назад. Рассмотривали различные марки китайских автомобилей. Присматривал лично себе автомобиль и мнеприглянулись модели марки Chery Tiggo, но раньше были недочеты, которые останавливали в покупке. Но жизнь не стоит на месте и Chery так же развиваются и вышла долгожданная модель для меня Chery Tiggo 7 Pro. Автомобиль сразу приглянулся, он имеет мощный двигатель, что даетхорошую динамику и экономичность топлива. Современный дизайн радует и привлекает внимание. Некоторые модели имеют передний или полный привод. Соотношение цены и качества данно модели очень порадовали.
Привет всем автолюбителям!
Хочу поделиться своими впечатлениями о Haval Jolion, который недавно поселился в моем гараже. Выбирала машину долго и тщательно, пересмотрела множество вариантов, и в итоге Jolionпривлек меня своим современным дизайном и, конечно же, ценой. Jolion выглядит свежо и стильно, особенно в моем любимом белом цвете. Решетка радиатора, светодиодная оптика все это придает машине современный и запоминающийся облик. Jolion неплохо управляется, руль достаточно информативный, и машина уверенно держит дорогу. Расход топлива, в принципе, соответствует заявленному производителем. В городе получается около 9-10 литров на 100 км, на трассе около 7-8. Все зависит от стиля вождения. Из приятных мелочей могу отметить наличие камеры заднего вида, парктроников, мультимедийной системы с большим сенсорным экраном и подогрева сидений. Зимой это особенно актуально. Я довольна своей покупкой. Конечно, есть свои минусы, но плюсы их перевешивают. Рекомендую!
Бюджетный авто
Машину выбирали для няни, ездить по делам и возить детей на занятия. Было важно купить бюджетное авто в хорошей комплектации, ожидали легкость в управлении и удобство в салоне. Выбрали Chery Tiggo 4 Pro год выпуска 2024, 1,5 объем двигателя, передний привод, коробка вариатор и с прочими плюшками в салоне. Нас пугали вариатором, но для аккуратной езды, вариатор не помеха, все отлично. На наш взгляд все для комфортного вождения имеется за бюджетную цену и так же данный автомобиль оказался очень бюджетный в обслуживании. На данном этапе можеи посоветовать этот автомобиль.
Обновленная версия
Как молодой владелец, могу сказать, что первые впечатления от машины у меня сложились довольно интересные. С одной стороны, яркий дизайн и молодежный стиль подкупают сразу машина реально выделяется в потоке. С другой начинаешь копаться глубже и находишь нюансы.Цвет выбрал ярко-синий, смотрится очень круто. Салон, в целом, неплохой. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, что важно при активном вождении. Мультимедийная система шустрая, с большим экраном, но иногда немного подтормаживает. Пока рано говорить о надежности, пробег еще небольшой. Но уже слышал, что у некоторых владельцев бывают проблемы с электроникой. Обслуживание у дилера достаточно дорогое, но можно найти альтернативные варианты.Посмотрим на деле, пока только по слухам.
Сойдет
Сразу хочу сказать про внутреннее состояние автомобиля Changan CS35 plus , на редкость аккуратно прошитые сидения, искусственная кожа очень мягкая и приятная на ощупь. Очень понравилось, что есть физические кнопки, в последнее время в китайских автомобилях это большая редкость, а для нас это то-ли дело привычки, то-ли необходимость, короче говорю за это плюс! Панорамная крыша это моя мечта, ну как мне казалось, по сути ни чего интересного, но все таки приятно. Фары в машине какие-то неувереные, светят низко, мне не нравится. Почему-то нет электрорегулировки сидения пассажира. Электропривод зеркал без памяти, или ярость не понял, что с этим делать, но времени затраты я знатно. Почему то не греются спинки сидений, только сама сидушка, пока не разбирался даже. Звучание музыки не качественное, если не сказать больше, но мне эта сторона вопроса не сильно интересна, в связи с этим эмоцианировать не буду. Для того, чтобы сесть на задние сидения нужно приложить усилия, дверной проем очень узкий, за сет удлинение передних дверей, конечно водитель в приоритете, но не до такой же степени. Вот таких вот мелких неприятных моментов полно, но по технической части проблем нет, тут все устраивает.
Я теперь официально автовладелец
Я мечтал о машине и выбор остановил на Haval F7. Да, может, не самый очевидный выбор для студента, но я рискнул и пока не жалею. Этот купе-кроссовер выглядит современно и агрессивно. Друзья оценили, а это важно, сами понимаете. Внутри просторно, особенно сзади. Для моих друзей-баскетболистов это огромный плюс. Салон сделан добротно, материалы приятные на ощупь. Экран мультимедиа большой и отзывчивый, есть Android Auto и Apple CarPlay – для меня это must have. По динамике пока не могу сказать, что гоняю на полную катушку, обкатка все-таки. Но даже на небольших оборотах чувствуется уверенный разгон. Еще немного напрягает парковка в городе, машина все-таки немаленькая. Но камера заднего вида и парктроники очень помогают. Посмотрим, что будет дальше, но пока рекомендую!
Ведущий праздничных мероприятий - рекомендует!
Привет всем. Как ведущий, я постоянно в движении аппаратура, реквизит, костюмы, да и просто успеть из одной точки города в другую – это моя реальность. Поэтому, когда встал вопрос о новой машине, практичность была в приоритете. Долго присматривался и в итоге взял Haval F7. Что могу сказать после нескольких месяцев эксплуатации? Места в машине реально много. Задние сиденья складываются в ровный пол, что позволяет перевозить даже громоздкие декорации. Проверено лично воздушные шары, ростовые куклы, даже небольшая дым-машина помещаются без проблем. Больше не нужно думать, как утрамбовать все в старую машину или заказывать грузовое такси. Удобное сиденье с регулировками и поясничной поддержкой реально спасает во время долгих переездов между мероприятиями. Климат-контроль работает отлично, что важно, когда приезжаешь с мороза в натопленный зал и наоборот. Мультимедиа система с большим экраном приятный бонус, слушаю подкасты и музыку в дороге. F7 достаточно резвый, чтобы быстро маневрировать в городском потоке. Конечно, это не спорткар, но для повседневной езды мощности хватает. Подвеска хорошо справляется с неровностями наших дорог, что тоже большой плюс. По итогу скажу, Haval F7 надежный и практичный автомобиль, который помогает мне решать мои профессиональные задачи. Если вам нужна машина, которая может вместить много всего и при этом быть комфортной для водителя, то рекомендую присмотреться к F7.
Отличный выбор
Покупали автомобиль 2023 года, после езды на бюджетном седане Chery Tiggo 4 Pro приятно удивил. Современный кожаный салон, отличная шумоизоляция даже на большой скоростисовместно с обогревом стекол, подогревом руля и сидений очень подкупает. Камеры кругового обзора очень помогают при парковке в узких дворах. В городе и на трассе ведёт себя отлично. По технической части недостатков пока нет, надеюсь, что и не появится. В общем отличный кроссовер за свои деньги. Покупали в салоне сдавали старую машину в трейд-ин, удобная услуга плюс скидка за трейд-ин. Поезжу посмотрю и в целом готов советовать в дальнейшем другим.
Хороший аппарат
Changan CS35 plus давно присматривался к этому автомобилю, но так как я человек не притязательный к технической стороне вопроса в виду, того что не так давно управляю автомобилем и не имею достаточных познаний в устройстве автомобиля изнутри, я в большинстве своём пологался на внешние данные. Changan CS35 plus, как мне кажется, своим наружним обликом похож на Volkswagen Tiguan, а этот автомобиль, особенно выпуски последних лет, является моим фаворитом , кстати также по эстетическим соображениям. И тут конечно же сыграла роль ещё одна немаловажная причина выбора это стоимость приобретения. Так как я обладал возможностью прикупить себе новенький Changan, а вот Tiguan для меня пока остаётся недосягаемой мечтой, то выбор мой был очевиден. За время эксплуатации сожалений ни каких не ощутил, может быть я мог бы придраться к качеству материалов внутренней отделки, что то подскрипывает, но не всегда, что то шуршит, но опять не всегда, причинно - следственная связь мной пока не установлена, да и не сильно я старался, так как не самое это важно. Машина едет хорошо, скорость набирает резво, расход не большой, плавные тормоза, не тупит, все с ней в порядке.
Новый друг
Решил взять себе Coolray, долго присматривался к разным вариантам, но этот "жеребец" запал в душу сразу. Во-первых, дизайн просто пушка! Выглядит дерзко, современно, сразу видно, что машина для молодых и активных. Никакой скучной классики, сплошной хайп. Во-вторых, динамика. 1.5 турбо то, что нужно для города. Стартует бодро, обгоняет легко. Конечно, это не спорткар, но адреналина хватает. Коробка DCT работает быстро и четко, переключения почти не чувствуются. На режиме "спорт" машина становится более отзывчивой на газ, руль тяжелеет, появляется азарт. Цифровая приборка, большой экран мультимедиа, все сенсорное, все светится. Удобные сиденья с боковой поддержкой, как раз для активного вождения. Музыка играет отлично, басы качают. Есть куча всяких фишек, типа круиз-контроля, камеры 360, парктроников. Все это реально помогает в городе. Geely Coolray отличный выбор для тех, кто хочет получить стильную, динамичную и современную машину за разумные деньги. Я пока что очень доволен покупкой. Эта машина дарит эмоции, вызывает улыбку и просто радует глаз.
Что-то новенькое
Haval Dargo X мой первый опыт с китайским автопромом, и весьма интересный. Долго сомневался, читал форумы, смотрел обзоры. Признаюсь, подкупил дизайн брутального внедорожника в стиле ретро, но с современными технологиями. В офисе, конечно, сразу оценили, машина выделяется из серой массы. По ощущениям от вождения неоднозначно. Подвеска достаточно жесткая, особенно чувствуется на наших "идеальных" дорогах. Но в то же время, эта жесткость дает уверенность в управлении, машина хорошо держит дорогу. Внутри Dargo X просторный, удобные сиденья с боковой поддержкой. Мультимедиа современная, с большим экраном, но иногда немного подтормаживает. Камера заднего вида четкая, парктроники работают адекватно. Порадовало наличие адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе очень помогает в долгих поездках. Есть и минусы, например не всегда срабатывает датчик открытия багажника ногой, приходится несколько раз "танцевать" вокруг машины. Главное понимать, что это не немецкий премиум, а китайский автомобиль со своими особенностями.
Новый друг
После нескольких лет езды на Kia Ceed, решила попробовать что-то новое и более подходящее для города. Мой выбор пал на Geely Cityray. Признаюсь, немного боялась пересаживаться на "китайца", но внешний вид и обещания современных технологий сделали своё дело. Машинка очень яркая и стильная. Гораздо интереснее, чем мой Ceed. Дизайн динамичный, молодёжный, привлекает внимание. Внутри тоже всё современно: цифровая приборная панель, большой экран мультимедиа, куча всяких кнопочек. Самое главное для меня это удобство вождения в городе. Cityray оказался очень маневренным и юрким. Двигатель хоть и не самый мощный, но для города его хватает за глаза. Зимой по сугробам тоже проезжает без проблем. По сравнению с Ceed, посадка выше, что лично мне очень нравится, так лучше видно дорогу. В общем Geely Cityray отличный городской кроссовер. Я пока что очень довольна покупкой. Разница с Ceed конечно есть, но в основном в лучшую сторону, особенно по части современного оснащения.
