Характеристики «Mерседес-Бенц» GLC 43 AMG (2015 – 2019, I (X253))
GLC 43 AMG
Внедорожник, 5 дверей, 5 мест
3 л. / Бензин
Автомат (9 ст.)
Полный
Технические характеристики «Mерседес-Бенц» GLC 43 AMG 2015 – 2019, I (X253) Среднеразмерный Кроссовер
Общая информация
Страна марки
Германия
Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2015 – 2019, I (X253)
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
9
Тип привода
Полный
Размеры
Длина
4656 мм
Ширина
1890 мм
Высота
1639 мм
Колёсная база
2873 мм
Клиренс
181 мм
Ширина передней колеи
1621 мм
Ширина задней колеи
1617 мм
Размер колёс
235/55/R19 255/50/R19
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
250 км/ч
Разгон до 100 км/ч
4.9 сек
Расход топлива л/100 км
8.7 смешанный / 11.2 город / 7.3 трасса
Марка топлива
АИ-98
Экологический класс
Euro 6
Выбросы CO2, г/км
199
Объём и масса
Объем багажника
550 л
Объём топливного бака
50 л
Снаряженная масса
1845 кг
Полная масса
2460 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, продольное
Объем двигателя
2996 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
367 л.с.
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
6
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Габариты
Топливо
3 отзыва
Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Автомобиль для души
Очень хочу поделиться своими впечатлениями о своем новом автомобиле. Пересел на Audi A6 Allroad, и сразу полюбил его всей душой и телом. Он настолько сбалансирован, что все лишние мысли и тревоги вылетают из головы: про разбитые дороги, высокие цены, сложности на работе. Хотя дороги реально хочется качественные!!! Мощность запредельная, легко играючи маневрирую в пробках даже невзирая на немалые габариты. Оставляю далеко позади остальные автомобили, стартуя со светофора. Автомобиль многофункциональный, подходит как для рабочих моментов и для различных семейных мероприятий. Можно безо всяких опасений ехать с высокой скоростью по трассе, пневмоподвеска — залог моего спокойствия, ведь мне доступны 4 режима изменения клиренса, и я совсем не боюсь повредить днище. Залезаю на бордюры и паркуюсь в сугробы, когда остальные машины пытаются найти очищенное место среди завалов снега. Автомобиль завидно выделяется своими положительными качествами среди различных конкурентов. Комфортный кожаный салон с деревянными элементами создает атмосферу уюта, а монитор с функциями ТВ и DVD-чейнджер с возможностью прослушивать MP3 и аудиокниги не дадут заскучать в любой ситуации. В целом автомобилем очень доволен. Он оправдывает все возложенные на него надежды и ожидания. Крутой, всем советую.
Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Супернадежный автомобиль в умелых руках
Зимой прошлого года купил Mercedes-Benz GLC 43 AMG. С тех пор моя автожизнь разделилась на до и после. Все, что было до, сейчас могу назвать просто прелюдией перед настоящей комфортной ездой. У моего мерина пневмоподвеска, что обеспечивает регулировку клиренса. Привод у машины полный, поэтому проблем с ездой нет в любое время года. Отдельная песня – тормозная система, эффективная с вентилируемыми дисками. Салон машины достаточно вместительный, отделан добротными материалами. Внешне меня тоже все устраивает. В общем, если вы хотите быстрое и комфортное авто, выбирайте GLC 43 AMG и все радости автовождения вам будут обеспечены.
Mercedes-Benz GLC 43 AMG
Легендарное немецкое качество и комфорт
Новую машину выбирал между Mercedes-Benz GLC43 AMG и Audi SQ5. Сразу решил, что это будет немец и только эти 2 марки. На обеих машинах 6, по характеристикам и размеру очень похожи. Каждая скрывает 350+ лошадей под капотом, оснащена классным звуком, мощная и презентабельная. Метался долго, но всё решил случай. Приобретение наметил на самое начало весны. Однако Ауди в салон к началу марта 2019 года не привезли, поэтому взял мерседес. Движок на бензине, коробка-автомат, 367 л.с., привод – полный. Внешнее оформление роскошное. В отличие от других МБ, в 43 более скруглен, зализан вверх багажник. Эта черта не только сглаживает тяжеловесность и габариты авто, но делает его более городским, современным. Низкие выступающие обвесы дополнительно скрадывают габариты и не выдают в нём мощный внедорожник. Зато перед оформлен традиционно. Крышка и обвесы расположены почти под прямым углом к поверхности дорогие. Салон в коже. Отсутствие дешёвого пластика, качественная сборка тоже подчёркивают статус машины. В качестве оснащения установлены базовые системы. Кресла немного разочаровали. Может ещё не привык, но какие-то они не эргономические что ли. Слабовата поддержка для поясницы, боковые валики стесняют. Сзади места много, просторно. Притом, что интересно, задние кресла кажутся более удобными. Я правда, испытывал их лишь на стоянке, не ездил пассажиром, но как садишься, сразу понимаешь, что тебе комфортно, спине есть поддержка, ничего не стесняет. О багажнике даже не стану писать. Он вместительный, можно расширять. Подвеска порадовала. Идёт Mercedes-Benz GLC43 AMG мягко, выбоины, ямы не ощущаются, разгон набирает резво (367 лошади, как-никак). В целом, доволен. Расход не засекал, как-то забываю, но не скажу, что превосходит ожидания.
