Характеристики «Mерседес-Бенц» Marco Polo (2019 – 2023, III (W447) Рестайлинг)
GLC 43 AMG
Минивэн, 4 двери, 6 мест
2 л. / Дизель
Автомат (9 ст.)
Полный
Технические характеристики «Mерседес-Бенц» Marco Polo 2019 – 2023, III (W447) Рестайлинг Компактвэн/минивэн
Общая информация
Страна марки
Германия
Класс автомобиля
Минивэны
Количество дверей
4
Количество мест
6
Поколение
2019 – 2023, III (W447) Рестайлинг
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
9
Тип привода
Полный
Размеры
Длина
5410 мм
Ширина
1928 мм
Высота
1880 мм
Колёсная база
3200 мм
Клиренс
160 мм
Ширина передней колеи
1666 мм
Ширина задней колеи
1664 мм
Размер колёс
205/65 R16
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
210 км/ч
Разгон до 100 км/ч
9.4 сек
Расход топлива л/100 км
7.3 смешанный / 8.5 город / 6.7 трасса
Марка топлива
ДТ
Экологический класс
Euro 6
Выбросы CO2, г/км
194
Объём и масса
Объем багажника
1030 л
Объём топливного бака
57 л
Снаряженная масса
2555 кг
Полная масса
3200 кг
Двигатель
Тип двигателя
Дизельный
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1950 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
237 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Характеристики Mercedes-Benz Marco Polo
Габариты
Топливо
3 отзыва
Mercedes-Benz Marco Polo
Mercedes Benz GLC43 coupe - выбор профессионалов
Купил у официального дилера внедорожник Mercedes Benz GLC43 coupe. Я осознанно подошел к выбору автомобиля, не только внешность является ключевым критерием. Но не сказать об эффектном экстерьере — это просто преступление. Он красавец — в меру манерный, в меру брутальный, в меру спортивный, и стильная решетка радиатора делает его внешность имидж довершенной. Теперь о практических достоинствах. Салон просторный, поддается трансформации, если для того есть необходимость, довольно большой багажник. Выглядит внутри аккуратно, но нескучно. Прикольная контрастная строчка мне очень нравится. Качество материалов очень высокое. Двигатель мощнейший, динамика — зашкаливает. С его-то габаритами, это просто невероятно. Автоматическая КП работает идеально, переключает передачи незаметно. Рулежка приятная, комфортная, остро реагирует на мои движения. Здесь жесткость руля зависит от скорости — с ее повышением руль тяжелеет. Пневматическая подвеска показала себя хорошо — комфортно ездить даже по убитым дорогам. Экономичность машины средненькая, в целом расход топлива для такой большой и мощной машины невелик — неполных 10 литров на сотню. В общем, все в этом автомобиле прекрасно — и внешность, и внутреннее содержание. Я очень доволен приобретением, желаю и читателям удачной покупки.
Mercedes-Benz Marco Polo
Mercedes-AMG GLC 43 Coupe - немецкое качество, проверенное временем
Покупка Mercedes-AMG GLC 43 Coupe не входила в мои планы. Но январь 2019 года оказался полон сюрпризов и я резко решил обзавестись новой машиной. До этого была Тойота Рав4 и вроде устраивала. Но зашёл в салон и дальше всё как в тумане: вышел уже владельцем Mercedes-AMG GLC 43 Coupe. По сути, эта модель – более современная версия GLC, немного отличается от предшественника по габаритам, хоть и незначительно (в длину больше на 76 мм, а в высоту меньше на 37 мм). Различие в размещении ветрового стекла, оно наклонено под более острым углом, что придаёт кроссоверу «спортивные» черты. Отличия имеются и в дизайне кузова. Фонари украшены широкими «бровками», в том же GLE их соединяет хромированная полоса. Двигатель – 3-цилиндровый, с 2-мя турбокомпрессорами. АКПП 9-ступка, хорошо реагирует на команды, легко перебирает передачи, прыгать на несколько ступеней. Расход топлива для такой машины вполне нормальный. По городу примерно 8-9, а по трассе – 7 л/100 км. Интерьер великолепный, выполнен в характерном для Mercedes стиле. Салон очень похож на С-класс, по моему мнению – лучший по эргономике и качеству сборки. В моей машине центральная консоль отделе матовым деревом, мне это нравится больше, чем чёрный пластик в базовой комплектации, выглядит салон солиднее. Кресла вместительные и удобные. Сзади тоже места много, взрослым размещаться удобно. Багажник вместительный при желании можно расширять, как и у всех купе. Режимы регулировок передних кресел очень точные, лично мне удобно выставлять их под свои требования. Несмотря на восторг от машины, есть и замечания. Было бы целесообразней сделать центральный экран сенсорным и спрятать его под общим козырьком, для такой современной машины удивительно, но панель приборов не цифровая.
Mercedes-Benz Marco Polo
Мерс GLC43 coupe - отличный автомобиль для шикарных дам
Когда пришло время проститься с Камри, над преемником долго не думала – только купе Mercedes-Benz GLC 43 AMG. Стильный – это же АМГ, вкусно рычит, хорошо едет и отлично тормозит. Интересная помесь купе и кроссовера. Великолепный интерьер с прострочкой ромбиками и симпатичной приборной панелью. В салоне достаточно места, нет ощущения лежащей на голове крыши. Багажник довольно вместительный для купе, чемоданы и дорожные сумки для путешествий там легко помещаются. На дороге АМГ может быть и комфортно-вальяжным джентльменом и устремленным к цели спортивным болидом. С места берет плавно, разгоняется легко. В режиме «Комфорт» автомобиль несет меня мягко, услужливо разглаживая все неровности дороги, плыву, как на волнах. В режиме «Спорт» АМГ подбирается, характер набирает жесткость, руль становится острее, неровности начинают передаваться к моей «мадам сижу» ощутимо, но не болезненно. Режим «Спорт плюс» на дорогах не для меня, камеры обойдутся без моих фотографий ))), лучше зажгу на треке после обкатки. Повороты АМГ прописывает четко, на высокой скорости шума от колес в салоне совсем не слышно. Тормоза шикарные, педаль упруго идет при нажатии, АМГ оттормаживается вмиг. Шикарный автомобиль! Безупречен, красив, комфортен, готов к выполнению любых задач: и ежедневные поездки, и путешествия, и азартная гонка на треке для выплеска адреналина.
