Французский красавчик отвечает моим запросам

На мой взгляд – это превосходная машина. В ней французы воплотили все свои самые смелые и лучшие решения. Не постеснялись и показали миру высший класс. Кузов просто конфетка, дизайн на высоте, подвеска надежная и механика, проверенная годами, не говоря уже о всем известном, разработанном совместно с БМВ, движке EP6. Гарантия на машину 12 лет и у нее оцинковка качественная есть, а это многое значит. Внутренняя шумоизоляция выше всяких похвал, сборка порадовала. Руль – это вообще нечто, приятно сидеть и управлять этим автомобилем. Сидеть, кстати, тоже удобно, места хватает, ноги никуда не упираются, хоть рост у меня и не маленький.

Мне нравится, что Пежо 2018 не сильно длинный и легкий, за счет этого он очень мобильный и изворотливый в любом пространстве, в городской суете и на трассе. Приятное совершенство проявляется и в мелочах: лючка бензобака расположена правильно, со стороны водителя. Хотя по моим меркам бенобак маловат, всего 55 литров, хотелось бы побольше для такой машины. Ручник механический, а не электрический. Клиренс достойный, отлично справляется с городскими джунглями и небольшим бездорожьем где-то за пределами города. Отменная защита картера из стали нормальной толщины. Хорошо, что диски R16, на шины не приходится тратиться так много как на R17 и больше.

Меня порадовали неокрашенный пластик на бамперах и пластиковый обвес на порогах, другие владельцы думаю тоже оценят, что не надо заморачиваться со сколами и царапинами, когда такие появляются (а это неизбежно). Отлично смотрятся фары. Вся оптика современная, в ближнем свете линзы, есть свтодиодные ходовые огни, центральный свет светодиодные линзы и габариты в духе когтей от львиной лапы из 3-х полос.

Есть удобная система отката с горки и под горку и еще более классная штука – Grip-controll.