Бюджетный и надежный

Это моя вторая машина. Первая была Финик EX35. Аппарат был хороший и

отслужил мне верой и правдой. Пока не пришло понимание того, что значит

автомобиль премиум-класса приобретенный БУ. Уфф, вопросов выстрелило масса.

Поэтому решила подобрать другой автомобиль. Основной критерий был бюджет.

Поэтому выбирала между Киа Спортаж и Пежо 3008. Насчет первой, наверное личная

неприязнь к дизайну сыграла ключевую роль. Поэтому мой выбор пал на Пыжика.

Взяла новенький, в салоне. В комплектации GT Line. Дизайн покорил сразу, когда

в него села, а точнее стала к нему подходить на тест-драйве. Небольшие габариты

- идеально для парковки. Салон очень стильный и эргономичный. Текстура – мягкий

пластик+кожаные вставки. Выглядит очень богато. Не стыдно подвести даже иностранных

представителей. Много электроники. Есть электропривод двери багажника, а также

дополнительная кнопка возле водителя, различные датчики, сенсорный дисплей с

установленной навигационной и стерео системой, датчик света и дождя,

виртуальный бортовой компьютер с сенсорным экраном. Особенно впечатляют плюшки

для водителя: массаж в нескольких режимах, электропривод сиденья с функцией

запоминания, обогрев лобового стекла, парковочные радары и система слежения за

разметкой. Представляете, даже можно выбрать парфюм. Приборы все

подсвечиваются, яркость также можно регулировать. Фары светодиодные, есть

камеры кругового обзора.

Особенно возможности Пыжика оценило мое большое семейство при езде по

дорогам и трассе. Проходимость по бездорожью средняя. На трассе ведет себя

надежно, стабильно и маневренно. Очень радует вместительный багажник (вмещается

коляска) и откидывающиеся сидения.

Классическая шестиступенчатая коробка автомат, передний привод. Отлично

разгоняется и тормозит. Расход топлива также радует: в среднем – 6 на 100 км,

по трассе – 5,1

В общем, я в восторге!