Прокатился и влюбился

Продал Ладу Калину 2010 года и стал выбирать другую машину. Иностранцев брать не хотел. Всё же российский автопром роднее. Считал, что покупать заграничный экземпляр – большая лотерея. Ради интереса сел в иностранца и офигел. Наконец-то что-то новенькое: и сиденья другие, и двери по-другому захлопываются. Аппетиты выросли быстро. Заехали с девушкой в салон официального дилера Рено. Увидели Сандеро Степвей, прокатались и влюбились. Понравился большой клиренс, удобные сиденья, наличие климат-контроля, зеркал с подогревом, подогрева сидений. К тому же, ценник устроил. Оформил кредит. Новенький Рено 2018 года обошелся нам в 730 тысяч.

Внешне авто нравится и мне, и девушке. Цвет серебристый. Грязи практически не видно. В салоне места много. Обзора хватает. Стойки не мешают контролировать ситуацию на дороге и видеть пешеходов. Печка работает исправно. Зимой испытали ее: салон быстро прогревался. Кондиционер крутой, всё, как у людей. В жару спасает на ура. Сиденья не самые удобные. В ближайшее время купим анатомические чехлы, чтобы спина не уставала.

Мотор 113 лошадей показал себя с хорошей стороны. В городе больше и не надо. Могу спокойно опередить другого водителя, перестроиться и никому не помешать. Понравилась функция круиз-контроль. Поставил нужную скорость и сидишь отдыхаешь, не нужно мучить ноги. Из-за большого клиренса не боюсь бордюров и ухабов. Для меня это важно.

Не особо устроила работа механической КПП. Передачи реально короткие. Только отпустил сцепление – просит следующую. Понимаю, что это дело привычки, но это нужно знать перед покупкой. Авто легкое, при порывах ветра сдувает на раз-два.

Не жалею, что взял Сандеро Степвей. Да, есть небольшие придирки, но это абсолютно нормально. А так машина практичная, подходит и для города, и для вылазок на природу.