Новый Toyota RAV4 2019 у меня лично вызвал ассоциацию с современными флагманами. Вот знаете, когда покупаешь телефон для прямого его предназначения, а потом неделю не можешь никому позвонить, так как разбираешься, в миллионе других возможностей и ищешь, где же спрятано, то заветное, для чего изначально было предназначено это устройство. У меня получилось именно так. Вот если бы в комплектации еще шли крылья и бортпроводница, то, наверное, мировой автопром перестал бы существовать, как таковой.
Причем это, как радует, так и немого огорчает. Просто перечислить все, что есть в автомобиле, и то невозможно. Пожалуй, ни у одного обзора не хватило бы эфирного времени для этого. Я и пытаться не буду. Решил поделиться со всеми этой мыслью и добавить несколько нюансов.
Я первые месяцы просто изучал автомобиль, и мне это доставляло колоссальное удовольствие. Поэтому если вы хотите просто ездить и что-то возить, то не переплачивайте лишнего. А вот тем, кто хочет взять от жизни все – пожалуйста, RAV4 для вас.
Внешний вид тойота сохранили, сделали немного брутальнее, но смотрится это, честно говоря, немного искусственно. В остальном по дизайну, как внешнему, так и внутреннему нареканий нет.
В этой версии, кстати, производители устранили тот самый злополучный недочет с ковриками. Кому интересно прочитайте про инцидент, произошедший по их вине (якобы) в интернете есть, да и все поклонника марки знают. В этой серии они их надежно закрепили и установили обновленную напольную педаль газа. Хотя, по сути, она наполно подвесная это отлично. Перестраховка на высшем уровне, как принято говорить, с управлением справится, даже, обезьянка.
Логическим продолжением, конечно, стала эргономика. Это вообще оптическая иллюзия. Безусловно, автомобиль большой, но когда садишься в эти комфортабельные кресла с кучей «примочек» понимаешь насколько. Тут и добавить нечего. Вместительно салона и багажника тоже запредельная.
Вот что хочется действительно отметить, - Toyota RAV4 это настолько четко отлаженный механизм, что не поддается логическому объяснению. С одной стороны, кажется, что убери 1 болтик и все развалится, но с другой. Это дает такие неповторимые ощущения, что их невозможно описать словами. Такого баланса и взаимодействия я не встречал не в одном авто не одной марки (а сменил я их 6).
Новый Toyota RAV4 2019 у меня лично вызвал ассоциацию с современными флагманами. Вот знаете, когда покупаешь телефон для прямого его предназначения, а потом неделю не можешь никому позвонить, так как разбираешься, в миллионе других возможностей и ищешь, где же спрятано, то заветное, для чего изначально было предназначено это устройство. У меня получилось именно так. Вот если бы в комплектации еще шли крылья и бортпроводница, то, наверное, мировой автопром перестал бы существовать, как таковой.
Причем это, как радует, так и немого огорчает. Просто перечислить все, что есть в автомобиле, и то невозможно. Пожалуй, ни у одного обзора не хватило бы эфирного времени для этого. Я и пытаться не буду. Решил поделиться со всеми этой мыслью и добавить несколько нюансов.
Я первые месяцы просто изучал автомобиль, и мне это доставляло колоссальное удовольствие. Поэтому если вы хотите просто ездить и что-то возить, то не переплачивайте лишнего. А вот тем, кто хочет взять от жизни все – пожалуйста, RAV4 для вас.
Внешний вид тойота сохранили, сделали немного брутальнее, но смотрится это, честно говоря, немного искусственно. В остальном по дизайну, как внешнему, так и внутреннему нареканий нет.
В этой версии, кстати, производители устранили тот самый злополучный недочет с ковриками. Кому интересно прочитайте про инцидент, произошедший по их вине (якобы) в интернете есть, да и все поклонника марки знают. В этой серии они их надежно закрепили и установили обновленную напольную педаль газа. Хотя, по сути, она наполно подвесная это отлично. Перестраховка на высшем уровне, как принято говорить, с управлением справится, даже, обезьянка.
Логическим продолжением, конечно, стала эргономика. Это вообще оптическая иллюзия. Безусловно, автомобиль большой, но когда садишься в эти комфортабельные кресла с кучей «примочек» понимаешь насколько. Тут и добавить нечего. Вместительно салона и багажника тоже запредельная.
Вот что хочется действительно отметить, - Toyota RAV4 это настолько четко отлаженный механизм, что не поддается логическому объяснению. С одной стороны, кажется, что убери 1 болтик и все развалится, но с другой. Это дает такие неповторимые ощущения, что их невозможно описать словами. Такого баланса и взаимодействия я не встречал не в одном авто не одной марки (а сменил я их 6).
Комфорт, Безопасность, Ходовые качества, Надежность, Долговечность, Технологичность
Цена, Подвеска
Хотите максимального комфорта в деталях? Выбирайте надежный бренд. Слоган применим к многим группам товаров, но, когда мы берем автомобиль это актуально как никогда. На тойоту рав меняли старый чероки, который у...
от 3 210 000 Р.
от 2 744 900 Р.
от 4 250 300 Р.
от 4 250 000 Р.
от 2 510 000 Р.
от 2 154 900 Р.
от 3 144 000 Р.
от 3 700 000 Р.
от 3 849 374 Р.
Понравился отзыв?
Поделиться