KIA с полным приводом

Покупал автомобиль Kia Sportage SUV в ноябре 2017 года у официального дилера. До этого владел Toyota RAV4 3-го поколения. Так как машины сильно подорожали в цене решил сэкономить и взять корейца. Внешне автомобиль просто очень симпатичный, особенно понравилась передняя оптика, решетка радиатора. У меня во владении машина в комплектации Prestige, которая стоила на момент покупки 1,7 млн рублей. Машину купил за наличку, так как RAV4 без проблем продался за 1,1 млн. рублей. Салон немного расстроил тем, что пластик жесткий, а кожа не самого лучшего качества, но у RAV4 интерьер был не лучше. Также стоит отметить, что задний ряд сидений и багажное отделение очень небольших размеров, у конкурентов салон намного просторнее. Да и бардачок очень скромный. Хотя эти все «придирки» могут быть субъективными. Вот, мотор очень сильно порадовал. Во-первых, у меня версия с полным приводом и шестиступенчатым автоматом, поэтому машина уверенно стоит на дороге. Зимой проблем с проходимостью не было, так как свесы небольшие и клиренс составляет 182мм, что достаточно прилично. Единственный минус двигателя - это немеренный расход топлива. У меня с климат-контролем выходит около 12 литров на сотню километров пробега. На RAV4 с вариатором было 9 литров. Подвеска умеренно-жесткая, глотает почти все неровности дороги, но плавность хода не самая лучшая. За 1,5 года владения я поменял только салонный фильтр и тормозные колодки. Причем передние тормоза ходят меньше. Из эстетических дефектов могу отметить большую потертость кожаных сидений. За ними нужно ухаживать и натирать их специальным средством. Пожалуй, это все, что я хотел сказать о своем новом авто Киа Спортейдж 2017 года выпуска.