Комфортное управление и езда при любых дорожных условиях

Хочу поделиться своим мнением касательно автомобиля Mitsubishi Pajero Sport. Перед этим автомобилем, ездил на машинах БМВ почти 20 лет. Я не буду называть причины покупки и продажи всех своих предыдущих машин, просто знайте, что там были Х4, Х5 и прочие. Привел две данные модели чисто для того, чтобы вы понимали, с чем я сравниваю паеро. Решил брать дизельную версию на 2,4 литра и 180 лошадиных сил. Расход топлива, как оказалось, вполне себе умеренный: 10-13 литра по городу и 6-7 на трассе. Что в машине мне особенно нравится? Ну, наверное, это салон и конкретно водительское кресло. Если сравнивать с предшественниками, то посадка очень крута. Величина кресла, его мягкость, регулировка. То есть изначально появилось некое доверие автомобилю, как было с БМВ. Второе, на чем я заострил свое внимание, это шумоизоляция. В самом салоне отделка вся пластиковая, но ничего не дрожит и не дребезжит. Хотя, как показывает опыт, если бы торпеда была кожаной – случайных скрипов вообще не было бы. Ну и полное отсутствие посторонних шумов обгоняющих машин или дороги. Но и минусы есть. Они хоть и не существенны, но имеются. К примеру, полное отсутствие ковриков. И делай, что хочешь... Отсутствует также защитная решетка на двигателе. Про защиту кузова и рамы вообще молчу. Хоть это все и покупное, но хотелось бы, чтобы это изначально было в комплектации. Касательно эксплуатации, первая замена масла была спустя 2000 км. Скорость езды комфортна в зависимости от покрытия. К примеру, брусчатка – максимум сотка, а на асфальте и 120 км хорошо идет.