Лучшие кроссоверы

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

KGM Korando — это компактный кроссовер, который пережил ребрендинг с SsangYong на KGM (KG Mobility) и получил ряд важных обновлений. Модель занимает нишу практичных городских автомобилей C-класса с хорошим соотношением цены и оснащения. В отличие от одноплатформенников, Korando всегда выделялся более плавными и сдержанными линиями кузова, что делает его отличным вариантом для тех, кому не нужен вызывающий дизайн. Экстерьер Korando элегантен и узнаваем благодаря узкой решетке радиатора и современной светодиодной оптике. Внутри — классический и понятный каждому эргономичный интерьер без революционных, но иногда раздражающих новшеств. Отделка сидений может быть комбинированной (ткань+эко-кожа) или из натуральной кожи в зависимости от версии. В распоряжении водителя — мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, поддержка Apple CarPlay/Android Auto, двухзонный климат-контроль и электронный стояночный тормоз . Под капотом у Korando скрывается 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 163 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Двигатель агрегатируется классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод может быть как передним, так и подключаемым полным. Подвеска спереди — независимая McPherson, сзади — торсионная балка. Дорожный просвет составляет 182 мм, чего достаточно для уверенного движения по грунтовкам и заснеженным дворам.

KGM Tivoli — один из «долгожителей» на российском рынке, знакомый еще под брендом SsangYong. Это субкомпактный кроссовер, который ценят за живой дизайн, компактные размеры (всего 4255 мм в длину) и хорошую маневренность для города. Tivoli прекрасно подходит для молодых семей или в качестве второго автомобиля в семью, где ценят высокую посадку и вместительность при небольшой внешней длине. Дизайн Tivoli всегда был чуть более игривым и европейским по духу, чем у старших моделей. После рестайлинга автомобиль получил современные светодиодные огни и симпатичные легкосплавные диски. В салоне — классическая для KGM архитектура с уклоном к водителю. Несмотря на статус начальной модели, тут есть кожаная отделка руля, тканевые сиденья с подогревом, обогрев руля, а также современное мультимедиа с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto . Силовая установка у Tivoli знакома по Korando: это 1,5-литровый турбомотор (163 л.с. / 260 Нм) в паре с 6-ступенчатым автоматом. Привод только передний — полный здесь не предусмотрен. Подвеска энергоемкая, но сзади используется простая торсионная балка. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7 литров, а вот объем багажника — 423 литра, что очень неплохо для данного класса.

GAC GS4 — это кроссовер с претензией на премиум. Он занимает золотую середину между компактными и среднеразмерными SUV, предлагая просторный салон (колесная база 2750 мм) и шикарный багажник объемом от 638 до 1586 литров . Дизайн GS4 выдержан в строгом, но современном ключе: интегрированные дверные ручки, панорамная крыша и 19-дюймовые диски добавляют солидности. Интерьер встречает качественной отделкой эко-кожей, виртуальной приборной панелью на 7 дюймов и 10,1-дюймовым дисплеем мультимедиа. В отличие от многих современных авто, здесь есть отдельные физические кнопки для климата, что делает управление интуитивно понятным. Техническая гамма сильно расширена. Базовая версия с передним приводом оснащается 1.5-литровым турбомотором (170 л.с., 250 Нм) и 7-ступенчатым роботом . Главная же новость — появление полноприводных версий с 2-литровым турбомотором мощностью 231 л.с. (380 Нм) и классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin . Это сочетание обеспечивает надежность и хорошую динамику на любой дороге. Полный привод здесь подключаемый, через муфту. Даже в начальной версии есть полный зимний пакет, а топовые комплектации радуют наличием адаптивного круиз-контроля (ACC), системы кругового обзора 360° и электростеклоподъемников с авторежимом на всех дверях.

Changan CS75 Plus – среднеразмерный кроссовер, ставший заметным игроком на российском рынке. Построенный на современной платформе с независимой подвеской, он сочетает комфорт и уверенную управляемость и отлично подходит для длительных путешествий. Changan CS75 Plus оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем мощностью 181 л.с. или 2.0-литровым турбомотором, выдающим 226 л.с. Оба двигателя агрегатируются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Привод – передний, что расширяет возможности эксплуатации автомобиля. Дорожный просвет составляет 190 мм. Подвеска – независимая спереди и сзади, обеспечивающая хорошую управляемость и плавность хода. Внешность Changan CS75 Plus отличается солидным и узнаваемым дизайном. Массивная решетка радиатора и светодиодная оптика подчеркивают статус автомобиля. Интерьер просторный и комфортабельный, с качественными материалами отделки. Цифровая приборная панель и мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем обеспечивают удобство управления и информативность. Объем багажника составляет 620 литров.

WEY 07 — это просторный гибридный кроссовер от премиального бренда Great Wall Motors. С шестью посадочными местами и продуманным дизайном он идеально подходит как для семейных путешествий, так и для статусных поездок. Внешность WEY 07 впечатляет своими величественными пропорциями: длина кузова достигает 5156 миллиметров, ширина 1980 миллиметров, а высота 1805 миллиметров. Массивная решетка радиатора с хромированными акцентами гармонично сочетается с изящными светодиодными фарами. Интерьер окутывает роскошью и простором: салон с пятью дверями и шестью сиденьями радует отделкой из экокожи, а 12.3-дюймовый экран мультимедийной системы становится центром управления. Багажник вмещает впечатляющие 1040 литров, готовый принять всё необходимое для дальних дорог. Под капотом WEY 07 бьется сердце гибридной системы с 1.5-литровым двигателем, выдающим в сумме 517 лошадиных сил. В союзе с автоматической одноступенчатой трансмиссией он стремительно разгоняет кроссовер до 100 километров в час всего за 4.9 секунды, достигая максимальной скорости 190 километров в час, а полный привод дарит уверенность на любом покрытии. Используя топливо АИ-92, он удивляет экологичностью с классом Euro 1, хотя расход топлива остаётся скромным для такой мощи.

Tiggo 7 Pro Max - один из бестселлеров среди китайских кроссоверов на нашем рынке. Способствует этому оптимальный размер автомобиля, яркий дизайн экстерьера и интерьера, богатое оснащение и наличие полного привода. Ещё один весомый плюс - целых 7 лет гарантии и поддержки, обещанной производителем. Дизайн кроссовера, в целом, унаследован от модели Tiggo 7 Pro, тем не менее, недавний рестайлинг добавил ряд свежих акцентов, придающих более современный вид этому уже не молодому автомобилю. Больше всего изменений в салоне: самое яркое новшество - сплошная панель из двух 12,3-дюймовых дисплеев в стиле всех современных Chery. Задний ряд просторный, но спинка не регулируется по наклону. Багажник остался без изменений - 475 литров полезного пространства. Под капотом у кроссовера безальтернативный 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента, работающий в паре с семиступенчатым роботом. Привод, на выбор, передний или подключаемый полный. В списке оснащения можно найти целых 12 систем-помощников, среди которых адаптивный круиз-контроль, а также система предотвращения столкновений.