Лучшие пикапы

Poer — пикап от Great Wall Motors, который появился на нашем рынке в 2020 году. Автомобиль построен на рамной платформе и сочетает практичность грузовика с комфортом кроссовера. Доступен с полным приводом. Внешность Poer строгая и современная. Передняя часть с массивной хромированной решеткой и узкими фарами выглядит уверенно, боковины подчеркивают простые линии, а сзади — аккуратный борт с LED-фонарями. Интерьер практичный: 10-дюймовый экран мультимедиа, отделка экокожей и удобные физические кнопки. Кабина вмещает пятерых, грузовая платформа — около 1.5 метров в длину. Под капотом — 2.0-литровый турбодизель на 150 л.с. и 400 Нм с механической КПП и 8-ступенчатым "автоматом" ZF, обеспечивает плавное и уверенное движение. Полный привод с муфтой открывает простор для приключений, расходуя при этом около 9 литров топлива на сотню километров. В начальной комплектации пикап встречает двумя подушками безопасности, кондиционером и мультимедийной системой, а в топовой версии добавляется климат-контроль, камера заднего вида и подогрев сидений.

Sollers ST6, представленный в сентябре 2023 года на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, стал первым пикапом российской компании Sollers, собранным на базе китайского JAC T6. Внешний вид пикапа лаконичный и функциональный, с компактной решёткой радиатора и выразительными светодиодными фарами, обеспечивающими чёткое освещение. Прочный кузов дополнен 17-дюймовыми дисками и защитными накладками, а задние фонари с вертикальным дизайном и противотуманки усиливают практичность. Салон оформлен с 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа и аналоговой приборной панелью с монохромным дисплеем. Отделка включает ткань или кожу в старшей версии, передние сиденья с подогревом, задний ряд рассчитан на троих. Грузовая платформа квадратной формы (1520 х 1520 мм, высота бортов 470 мм) вмещает до 900 кг, с погрузочной высотой 860 мм. Модель оснащена двумя двигателями, соответствующими стандарту Евро-5. Бензиновый 2,0-литровый турбомотор выдаёт 176 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента, разгоняя пикап до 100 км/ч за 11,5 секунды с расходом 8,5–9 литров на 100 км. Дизельный 2,0-литровый турбомотор на 136 лошадиных сил и 320 Нм обеспечивает разгон за 12 секунд и расход 7,8–8,5 литра. Оба агрегата работают с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полный привод с электронным управлением, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала гарантирует проходимость. Подвеска с передними пружинными стойками McPherson и задними листовыми рессорами рассчитана на большие нагрузки, дорожный просвет составляет 197 мм.