Характеристики Chrysler Pacifica (2016 – н.в., II (RU))
Limited Platinum
Минивэн, 5 дверей, 7 мест
3.6 л. / Бензин
Автомат (9 ст.)
Передний
Технические характеристики Chrysler Pacifica 2016 – н.в., II (RU) Минивэн
Общая информация
Страна марки
США
Класс автомобиля
Минивэны
Количество дверей
5
Количество мест
7
Поколение
2016 – н.в., II (RU)
Трансмиссия
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
9
Тип привода
Передний
Размеры
Длина
5218 мм
Ширина
1998 мм
Высота
1818 мм
Колёсная база
3078 мм
Клиренс
131 мм
Ширина передней колеи
1663 мм
Ширина задней колеи
1645 мм
Размер колёс
235/65/R17 235/60/R18 245/50/R20
Эксплуатационные показатели
Макс. скорость
180 км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.4 сек
Расход топлива л/100 км
10.7 смешанный
Марка топлива
АИ-95
Объём и масса
Объем багажника
915 л
Объём топливного бака
71 л
Снаряженная масса
2091 кг
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
3596 см³
Макс. мощность
279 л.с.
Количество цилиндров
6
Характеристики Chrysler Pacifica
Габариты
Топливо
3 отзыва
Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica - автомобиль премиум-класса
Семейной повозкой Chrysler Pacifica обзавелся в конце прошлого года. Внушительный снаружи и вместительный внутри комфортный сарай на колесах, любимый всей семьей. Просторный, со всеми удобствами – климат, подогрев, откидные столики, масса отделений для распихивания вещей, мониторы в спинке сидений. Комфортные кресла без излишней мягкости. Раздвижные двери открываются нажатием кнопочки у водителя, в салоне, на ручке. За габариты и свободу в салоне приходится расплачиваться проблематичным выездом в узких местах. Руль очень хорош. Мощи мотора более чем хватает – атмосферник 3.6 л, 279 л.с. Коробка 9-ступенчатая, передачи растянутые, ход машины плавный. Но умнее 5-ступенчатой коллеги коробка не стала, на коротком отрезке дороги не может сразу понять, на какую передачу перейти. При проезде лежащих полицейских толкается, пытаясь понять, чего от нее хотят. Вначале подтупливает на отработке команды, затем резко передает крутящий момент через несколько передач, регулярно отвешивая пинки. При своих габаритах и высоте Pacifica неплохо управляется, валкости в поворотах практически нет. Подвеска сбалансированная, на неровностях дети бутерброды не роняют. Семья повозкой очень довольна – почти мини-дом на колесах)
Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica - элитная машинка
С тех пор как я начал водить свой первый автомобиль прошло много времени, и за этот период я поменял множество транспортных средств. Причем у меня были как самые обыкновенные отечественные марки, так и навороченные машины от известных производителей. Причем если говорить о типе кузова то в большинстве своем я покупал Седаны и только один раз у меня был Универсал. Не так давно я пришел выводу что мне в очередной раз необходимо менять автомобиль. После достаточно долгих раздумий я выбрал новый современный минивен Chrysler Pacifica. Такой выбор я в первую очередь объясняю доступной стоимостью этой машины по сравнению с минивенами других производителей. Конкретно об этой модели я узнал после просмотра ее обзора в интернете. Она привлекла меня приятным внешним видом, хорошей вместительностью и приличными техническими параметрами. После того как я получил свою машину и осмотрел ее честно скажу, был приятно удивлен не только качеством сборки и хорошими материалами отделки но и множеством современных устройств которые производитель разместил внутри автомобили. Например, здесь очень информационная панель со всеми необходимыми для вождения приборами. В салоне расположен большой монитор, на который выводятся все основные показатели двигателя и подвески. Кроме того на экране есть кнопки с помощью которых, компьютер может перенастроить разные системы автомобиля. Это очень удобно. Салон обладает большим внутренним пространством а кроме того здесь большой багажный отсек в котором можно перевозить габаритные и грузы. Кузов обладает необходимой симметрией и смотрится чрезвычайно современно. Большие колеса и яркие фары только добавляют баллов этому транспорту.
Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica - ВИП-авто
Довелось попользоваться Пасификой в США, когда были в отпуске. Проехали с друзьями больше 2 тысяч километров, большинство времени за рулем был я, так что и решил оставить отзыв. Заказывали именно вместительную машину, так как нас было три пары, чтобы все было комфортно ехать. Первое впечатление испортилось какой то сложной системой регулировки сиденья водителя, пока понял как его двигать думал сойду с ума, или откажемся от такой машины, а я был уверен, что я опытный водитель с опытом более 10 лет и уж с креслом то я разберусь. Когда все получилось и мы поехали, я понял что машина просто отличная. Хоть ее габариты и превосходят все, что я раньше пробовал, но почти не ощущаются, к ним быстро привыкаешь. Очень понравились двери с электроприводом, а вот в багажнике отсутствует уведомление если ты его вдруг не закрыл. Такая казалось бы мелочь, а вот впечатление подпорчено. Багажника в 900 литров оказалось более чем достаточно для всех наших вещей. Да и салон вполне большой, нам шестерым там было очень просторно. В путешествии очень пригодилось наличие 2-х розеток в салоне, постоянно подзаряжали батареи для фотоаппаратов, слишком много красоты вокруг. По расходу топлива это конечно не самое экономное авто, по трассе доходило до 15, когда проезжали крупные города то и до 20. Но в стране где любят большие авто и где расход не считают так пристально как у нас, такой расход вполне нормальное явление. Еще из минусов мною замеченных это неполный привод. По возвращении домой решил узнать, сколько у нас такой зверь стоит, и понял что хоть машинка и понравилась, но лучше я такую буду брать на прокат в путешествиях, слишком дорого для наших реалий еще и при таком расходе.
