Разгон до 100 км/ч Citroen Grand C4 SpaceTourer

Когда большая семья, нужен особенный автомобиль, чтобы никого не оставить дома. Поэтому в нашем гараже обосновался семиместный Citroen Grand C4 SpaceTourer. Теперь мы не зависим от городского транспорта и спокойно перемещаемся, куда захотим. К слову о покупке. К моменту, когда была собрана сумма на авто, был выбор: Volkswagen Caddy или «Ситроен». После тест-драйва больше доверия заслужил новый французский минивен. В настоящее время обкатываю версию Live в базовой опции (двигатель на 1.6 л,150 л.с, бензин, передний привод). Проехал около 3 тыс.км, машина в обороте практически каждый день. Сейчас морозы, но с заводом и движением по дорогам проблем нет. Едет плавно, точно вписывается в повороты, четко тормозит и уверенно стартует со светофора. Подвеска упругая, не жесткая. Коробка шестиступенчатая, обеспечивает плавность разгона и контроль над дорожной ситуацией. Расход топлива в настоящий момент - 7,9 л по городу. Экстерьер минивена считаю классикой. В комфортном салоне 3 ряда сидений (третий складывается в соотношении 50 на 50). Ни маленькие, ни большие пассажиры не устают от переездов и не укачиваются. Из полезных опций - обогрев зеркал, противотуманные фары, автоблокировка дверей при движении. Безопасность поддерживают системы электронного контроля, воздушные подушки и шторки. Оценил функцию круиз-контроль, Парктроник, к сожалению, не предусмотрен, хотя при моем опыте проблем с парковкой еще не возникало. На ТО поеду после 8 тыс км пробега. По технической части пока что вопросов нет, грубых дефектов не обнаружено. Гарантия производителя - 2 года, невзирая на пробег, и это заслуживает доверия. Дополнительно после покупки установил алюминиевые накладки на пороги. Думаю докупить прицеп: нужен для дачи и поездок к морю.

Минивен Citroen Grand C4 Space Tourer приобрел в комплектации Feel: дизель 1.6 (120 л.с.). Красавец в цвете серый металлик и интерьером в стиле в стиле Dune Beige песочно-бежевых оттенков. В салоне просторно и очень комфортно находиться, отделка выполнена из приятных на ощупь материалов, все сделано качественно. Вместительный багажник поражает своим объемом, легкое касание ногой под задним бампером и он сам открывается. Сиденья легко трансформируется, стоит потянуть за петлю. Спейс богато упакован опциями: климат, круиз, датчики парковки и другие вкусности. Кокпит водителя радует эргономичной приборной панелью, панорамным дисплеем с высоким разрешением, удобной крутилкой селектора. На дороге Спейс не плох, тянет бодро, мощи вполне хватает идти на обгоны или держаться в левом ряду. Трогается плавно и спокойно, коробка переключает передачи прогнозируемо без задумчивости. Подвеска интересная, как я понял, рассчитана на спокойную езду. Она мягкая и небольшие неровности сглатывает, не передавая их в салон, на скорости уже не так комфортно, плюс автомобиль начинает кренить. Шумоизоляция не плохая, шум дизельного мотора в салоне слышно. По расходу топлива тоже радует, выше 7 л не поднимается.

Может мой отзыв кому-то покажется полезным и поможет определиться с выбором. И так, Citroen Grand C4 SpaceTourer у меня не так давно, где-то около полугода. До него ездил я долгие годы на стареньком Опеле. Старичок постоянно ломался, что доставляло мне большие неудобства, да и семья пополнилась ещё одним человечком, поэтому в Вектре нам (двум взрослым и трём малышам) стало тесно. Выбирали мы авто опираясь на цену, вместительность и безопасность. Рассматривали несколько вариантов, но после тест-драйва окончательно остановились на Ситроене. Взял вариант с 1,6 л 4-х цилиндровым движком. Да, сравнительно не сильно мощный двигатель, но эта машина – минивэн, то есть семейного типа и не создана для гонок. Расходует топливо авто экономно, это стало огромным плюсом для меня. По трассе расход составляет всего лишь 5 л на 100 км, а по городу увеличивается до 6,5 л. До сотки разгоняется почти за 9 сек, учитывая полуторатонный вес, то это вполне приличный показатель. На дороге чувствует себя уверенно, сцепление с асфальтом хорошее. Небольшие ямки и неровности дорожного покрытия почти не чувствуются. Также испытывал я Ситроен и на дальних расстояниях. Ездили к родственникам за 1,5 тысячи километров, автомобиль вёл себя достойно. Салон просторный, выполнен из хороших материалов. Приборная панель симпатичная, расположение рычагов, кнопочек и т.п. продуманное. Сцепление деталей хорошее, в салоне ничего не дребезжит и не звенит, даже во время езды по бездорожью. В итоге хочу порекомендовать эту машину для большой семьи. Это действительно хороший семейный автомобиль, который не подведёт в самое неподходящее время. Соотношением цена-качество я доволен.

У меня большая семья. Мы с женой и трое детей. Поэтому к машинам отношение строгое, нужно чтобы и внешний вид был на пятерочку и по практичности чтобы не отставала. Как только увидели рекламу Citroen Grand C4 Spacetourer сразу же загорелись покупкой. Места в ней много, современная, красивая, хорошо оснащенная, а самое главное безопасная. В общем как только начали поступать в продажу, пошли на тест-драйв. И не зря, покупку мы все-таки сделали, правда пока катаемся всего пару месяцев. Но и за это время смогли по достоинству оценить ценное приобретение. Семиместный минивэн действительно вместительный. Климат-контроль создает оптимальную температуру в любую погоду, причем быстро, а это важно когда у тебя трое детей. Три независимых складывающихся сидения на втором ряду с продольной регулировкой позволяют быстро подготовиться к любой поездке. Спинка сидения переднего пассажира складная, а сзади есть раскладные столики и сетки для вещей. Повышенная шумоизоляция практически никаких звуков не пропускает, дети спокойно спят во время езды даже на быстрой скорости. Бензиновый 1,6-литровый турбомотор выдает максимум 150 лошадок. Для семейного автомобиля этого более чем достаточно. В базовой комплектации Ситроен Гранд обеспечен системами курсовой устойчивости, ABS, EBD, BAS, антипробуксовочной системой ASR, всеми видами оконных, боковых и передних подушек безопасности, системой улучшения старта при подъеме в гору, а также круиз-контролем. Мне приятно знать, что я вожу семью на таком надежном и безопасном авто.

В связи с рождением третьего ребенка в семье задумались заменить нашу Киа Рио на что то более вместительное. Основным критерием было наличие 7 посадочных мест. Таких вариантов не так уж и много, но в процессе нелегкого выбора, наша семейка обрела настоящего друга, который с нами уже почти 2 года. Очень удобная и комфортная машинка. Расположение всех кнопок и рычагов всегда под рукой и не отвлекает в процессе. Кресла как для водителя так и для пассажиров нормальных размеров и удобные даже на длительные расстояния. Был опыт поездки в почти 4 тысячи километров. 2000 в одну сторону было нормально ехать, в предыдущей машине проехав 500 км приходилось отдыхать долго и разминать ноги, постоянно болела спина. Тут такого нет. Из минусов могу отметить только чувствительную подвеску, а с нашими дорогами, а точнее отсутствием хороших дорог это не всегда приятно. При неровностях каких то отдает прям на весь салон. Шумоизоляция дает возможность ощутить всю прелесть поездки а не слушать окружающие звуки. Немного сложновато было привыкнуть к роботу, но потом разобрался и это перестало вызывать дискомфорт. Немного низковат дорожный просвет, будь чуть повыше было бы просто отлично. Машинка очень экономная, расход около 4 литров, а так как мы любим ездить в длительные поездки то это очень радует. Тем у кого большая семья, или любите катать с компанией друзей рекомендую. Машина как будто была создана для длительных поездок и вся внутренняя отделка направлена на то, чтобы всем в салоне было максимально удобно.

Мой отзыв о Citroen Grand C4 Spacetourer, который я приобрел в 2017 году. Мой вариант в базовой комплектации, которая кстати достаточно хорошо оснащена всяческими «плюшками». Так, имеются противотуманные фары, зеркала с электроприводом и подогревом. Согласитесь, приятно такое получать, не переплачивая за допы. Если внешний вид авто на любителя, кому что нравится, то комфортность салона, уверен, ни у кого не вызывает сомнений. Здесь и регулировка сидений и руля в соответствии с конкретными предпочтениями. Места сзади легко трансформируются при необходимости, потому Ситроен отлично подходит также и для длительных поездок практически с шиком. В базовой комплектации предлагается бензиновый турбомотор на 1,6 литра, который имеет 160 лс под капотом. Авто имеет минимальное время разгона, с места трогается плавно, без рывков. Экономичный расход топлива станет существенным плюсом для тех, кто решится на приобретение этой машины, - не более 6,4 литра в смешанном цикле. Ситроен имеет переднюю независимую подвеску, заднюю – полузависимую. В общем по функциональности и характеристикам вполне достойное авто. Советую к приобретению после тест-драйва.

Выбирая модель SpaceTourer будьте готовы подождать, пока завод его пришлет. Это, пожалуй, единственная проблема, с которой мы столкнулись за 3 года активной езды на нашем автомобиле: ждать его пришлось 4 месяца, и, можно сказать, это повезло. Купили модель 2015 года выпуска (изготовлена в год продажи). Колоссальная длина машины при езде не чувствуется, система заднего обзора, в том числе и при помощи камер и датчиков, позволяет водителю контролировать ситуацию на парковках. Несмотря на габариты, автомобиль легкий в управлении и водитель его хорошо чувствует. Для нас было важно вместительный багажник: все, что менее 500 литров, мы даже не рассматривали. Взяли модель в комплектации с автоматической коробкой передач. На ней уже предусматривались заводские парктроники и камера, автомобиль заводился без ключа. От механики решили отказаться по причине 6 ступеней, что приводило к более частным переключениям передачи в городском цикле. Первое, что я стал делать, это тестировать расход топлива. Моё подтвержденное опытом мнение это то, что верить бортовому компьютеру не стоит. Лучше сделать полную заправку, отъездить километров 200 в однотипных условиях, затем заехать опять на заправку и долить до полного. Залитый объём, разделённый на километраж между заправками, и даст более точный расход, а ради интереса так стоит сделать в городе и на трассе. В салоне все идеально регулируется. Панель непривычная, но удобная автоматическую коробку передач я сразу отнёс к минусам, она немного тупит. Но к этому через некоторое время привыкаешь. В целом машину рекомендую, просто присматривайтесь к тому, что вам от нее в первую очередь нужно.