В бочке меда должна быть капля дегтя

Начитавшись массу отзывов, рекомендаций и посоветовавшись с профи, решила взять Форд Эксплоер. Пробег на секундочку – 80.000 км. Поломок – ноль. Очень надежная машина. Насчет внешности – это внедорожник. На мой взгляд, это слово говорит само за себя! Седан, да простят меня производители – это не машина. Люблю проходимость и чувствовать  себя лидером на дороге. Перед этим был Рэндж Ровер. Почему не езжу, финансовый коллапс. Я не пафосная, просто нравится и все, хоть убейте меня. Так, вернемся к машине. Внешний вид просто бомбический и харизматичный. Как говорится, о вкусах не спорят, но это авто для меня лучшее! Салон очень просторный и вместительный. Электроника на достойном уровне. Меня все устраивает. Абсолютно все есть. Разгон впечатляет: 100км/ч за 8,7 с. Согласитесь, динамика на уровне. Момент, ни с кем сравнивать я не хочу и не буду – это мое авто и я рассказываю свое впечатление от эксплуатации за 3 года. Комплектация – XLT. Объем двигателя – 3,5л , 249 л.с. Двигатель очень уверенный и надежный. Проблем с поворотами и обгонами еще не было. Брала принципиально коробку автомат. Все проще и понятнее, чем в механике или в других новинках. Полный привод – это идеал среди всех существующих. Проходимость просто бомба. Частенько со своим топографическим кретинизмом, заезжала в самый ад, я жива и дома – это показатель! По адскому бездорожью не ездила, но грязевые каши в лесу, убитая дорого – были. Клиренс это прям радость – 211мм. Вместительность салона радует не только меня, но и моих близких. Багажник просто бомба. Машинка очень управляемая и маневренная. Минус только один: шумоизоляция. За 110 км/ч приходиться делать музыку громче. Всем добра и хорошего выбора!