Тип трансмиссии Jeep Wrangler 5D

Являюсь водителем с большим стажем, еще с 90-х г.г. понял, что в полной мере насладиться ездой можно только на крупногабаритной машине-внедорожнике. В 2012 году наконец приобрел данный джип. Авто покупал после одного хозяина, год его выпуска – 2007. Моя машина с механикой, имеет дизельный двигатель на 2800 куб.см. Сразу же, как только сел за руль, испытал ощущения сродни тому, что, наверное, чувствует ребенок, получающий долгожданную игрушку. Надо сказать, что и выглядело авто фактически как новое на момент покупки. Поразила легкость руля и буквально тракторная тяга. Лично меня радует жесткое сцепление с дорогой, в особенности это помогает зимой. Расход топлива считаю приемлемым для столь мощного «коня», конечно, не 8,5 литров, изначально заявленных, но более 10,5 в смешанном цикле и не припомню. Что не понравилось, так это мануалы сплошь на иностранных языках, что может вызвать проблему у тех, кто самостоятельно пожелает ремонтировать мотор, как я, например. А так недостатки у машины имеются, но по мелочи. Так, маловато света от головных фар. Широкий порог, потому выходить из салона первоначально, скажем так, слегка непривычно, однако с годами я привык. Советую машину к приобретению, мощный вариант.

Jeep Wrangler с автоматической коробкой передач, бензиновым двигателем на 3600 куб.см, имеет 284 л.с. под капотом. Это крупногабаритное авто с огромным вместительным багажником. Водитель в такой машине имеет удобную посадку и отличный угол обзора. Проходимость выше всяких похвал, у меня после полугода эксплуатации сложилось такое ощущение, что я смогу «пролезть» на этом авто куда только пожелаю. Радует трансформация салона, когда легко можно снять двери и крышу и наслаждаться природой. Вообще у этой машины имеется ну очень большое количество плюшек, которыми я пока еще ни разу не пользовался. Однако при всех плюсах, которых очень много, мною были выявлены также некоторые недостатки. Прежде всего, это большой расход топлива хоть по трассе, хоть в городе, потому назвать эту машину экономичным вариантом не представляется возможным вообще. Поразило, что шумоизоляция у машины практически отсутствует напрочь – едешь как будто с открытыми окнами постоянно. Зимой в салоне показалось мне немного прохладнее, чем должно быть. А вот в теплое время года ездить вообще очень комфортно. Советую к приобретению, но только не после первого тест-драйва, так как первоначально возникает желание, как у ребенка, купить эту машину сейчас и сразу.

Доброго времени суток! Долго не решался приобрести себе Jeep Wrangler. И дело не в том, что он там дорого стоит, а в том, что мне ездить на нем некуда. Живу в городе, дачи нет, на рыбалку мне не ездить, за грибами тоже не хожу. Но недавно с товарищами обсудили возможность интересного путешествия мужской компанией, типа как в «О чем говорят мужчины». И тут-то я и решил, что мне нужен Вранглер. И хорошо, что раньше не покупал, потому, что по внешнему дизайну мне действительно понравилось именно последнее поколение. О комплектации: Сахара 5Д с двухлитровым мотором на 272 лошадиные силы, восьмиступенчатая АКПП. В данный момент на авто пробег километров 500 наверно, прохожу еще обкатку. В поездку собираемся в конце весны, тогда уже будет действительно, что рассказать. А пока только ощущения, весьма приятные. Сейчас могу сказать, что покупкой доволен. Все было так, как на картине, все в эксплуатации так, как мне бы хотелось. Ездил в поле, в грязь – вездеход отличный. Даже есть ощущения, что, чем хуже дорога, тем ему интереснее и легче с ней справляться. Несмотря на то, что иногда мотор и подвеска работали на пределе, в салоне не сильно шумно. Думаю, за душевными разговорами никто такой мелочи и не заметит. После поездки вернусь и оставлю уже более содержательный отзыв.

Купил Джип Wrangler 5D буквально пару месяцев назад, пока даже не притерся как следует. Но впечатления есть, чем и делюсь. Мотор 2,0 в 272 л.с., полноприводная с автоматической КПП. Водителю сидеть удобно – спина не устает, сидишь высоко – все видишь, безопасность гарантирована. Внешний вид необычный, прохожие-проезжие внимание обращают. Хорошо еще веет достался темно-оливковый, а то они все больше желтые да ярко-зеленые попадаются. Но если серьезно, то по нашим дорогам и погодам только на высоком серьезном внедоржнике и ездить, особенно с семьей. Машина совсем мужская, жена моя желания порулить не изъявляет. Впрочем она права получила и на этом успокоилась, но я и других женщин на подобных машинках не встречал. Вот ездить и ей и дочке нравится: удобно, надежно, не страшны холода, лужи кочки. Только в окно поглядывай в поисках хорошей полянки для отдыха, если сезон располагает. Что нравится: все устроено просто, функционально, для езды в любых условиях. Нет никаких наворотов, излишеств, красивостей для повышения цены. Вездеход совершенно надежный, послушный, на управление отзывчивый. Если вдруг придется с ним расстаться, то взамен вижу только такой же Рэнг. Для путешествий идеальный вариант, не дачный автомобиль. Хотя ему все равно, куда ехать. Собираемся в отпуск в Словакию – своим ходом. Конечно, перед путешествием надо бы от мелких недостатков избавиться: магнитолка штатная ниже среднего качества, на долгую дорогу надо бы поменять.

Приобрел Jeep Wrangler 5d в 2017 году. Покупал внедорожник чисто из-за его хороших характеристик. В моих краях огромные трудности с дорогами, да такие, что никакая иномарка с ними не справится, попросту машину на металл потом можно будет сдавать. Поэтому я искал такое авто, которое бы не развалилось через пару-тройку лет. Долго я присматривался к разным моделям машин, в том числе и к производителю Jeep, но всегда что-то не устраивало. Но тут почему-то решил остановиться на Wrangler 5d. Глупо говорить, наверное, почему именно на нем? Реально, он надежен и пройдет по любым дебрям. Сразу появляется такое чувство, что ты едешь в солидном внедорожнике, который не каждый может себе позволить. К тому же Wrangler 5D моментально привлекает внимание окружающих. Проездил на нем уже свыше года и еще ничего ни разу не сломалось. Гарант качества от официального дилера. Расход топлива по трассе составляет около 10л. От себя рекомендую на этом танке ездить на охоту! В салоне места хватает для 5 человек. К тому же, в нем есть еще вместительный багажник, чтоб запихнуть в машину все необходимое для удачной охоты или рыбалки. Из минусов могу отметить только одно — Wrangler не подходит для городских дорог, из-за его крупных габаритов и не особой маневренности. Иной раз так и хочется показать возможности этого танка в деле (особенно пока стоишь в пробке) и прокатится по крышам впередистоящих машин. Но, приходится держать себя в руках. Так что, думайте сами, решайте сами, но джип того, стоит.