Перепробовал много разных машин, но Tank 700года просто снёс крышу! Это же натурально гелик, но из компьютерной игры, как говорят многие блогеры! Покупка была спонтанной — заехал в салон просто посмотреть, а через неделю уже забирал свой экземпляр. Внешне — просто космический корабль, все оборачиваются. Внутри — как в Мерседесе S-класса, только с более современным дизайном. Двигатель 3.0 V6 битурбо (354 л.с.) разгоняет эту махину до сотни за 5,2 секунды — быстрее многих спорткаров! При этом недавно съездил на охоту, проходимость поразила — вытащил застрявший Патрол как котёнка. Из минусов — прожорливость (15-17 литров в городе) и не самая удобная мультимедиа (слишком много функций в одном меню). Но когда едешь на нём, чувствуешь себя особенным — это стоит каждой потраченной копейки.

Tank 700 Premium сначала воспринимается как машина «на вырост» - крупная, монументальная, солидная и явно не для беготни по дворам. Но чем дольше на нём ездишь, тем сильнее ловишь себя на мысли, что именно такой формат и нужен, если хочется спокойствия, запаса и нормального ощущения прочности. У него очень уверенный ход, хорошая тяга и ощущение, что автомобиль не просто едет, а именно везёт. По технике 700-й тоже не разочаровал. Бензиновый V6 3.0T с 9-ступенчатым автоматом даёт тот самый запас, который чувствуешь и в городе, и на трассе. Машина не суетится, не требует постоянно подстраиваться и умеет ехать дорого без лишней показухи. Внутри тоже всё на уровне: посадка удобная, материалы приятные, а общий уровень комфорта позволяет спокойно использовать его каждый день, а не только для редких выездов «по настроению». Да, размер у него немаленький, и это надо принимать сразу. Но именно в этом и есть его суть: Tank 700 не пытается казаться компактным или удобным для всех. Он честно играет в свой класс — большой, сильный, уверенный и очень цельный по ощущениям. Если нужен премиальный внедорожник с характером и без пустой мишуры, это очень удачный вариант. Плюсы: Мощный V6 3.0T, 9AT, уверенная тяга, высокий уровень комфорта, ощущение запаса и прочности Минусы: Очень крупные габариты, не самый удобный формат для тесного города, высокая цена

Tank 700 Hi Performance – для меня это чистый брутальный стиль и масштаб. Под капотом V-образный шестицилиндровый двигатель, он обеспечивает приличную динамику и уверенность на трассе. Автомобиль без стресса для меня справился как с городскими пробками, так и с загородными поездками. Управляемость нареканий не вызывает, а подвеска качественно гасит неровности дороги – их в моем регионе хватает. Разгоняется за 5,9 секунд, обход фур удается спокойно. Внутри все выполнено из качественных материалов, продуманный дизайн, установлена современная мультимедиа. Салон просторный, комфортно водителю и пассажирам. Системы безопасности продуманы до мелочей, дают уверенность на дороге. Уверенно скажу, Tank 700 High Performance – отличный выбор для тех, кто ищет сочетание мощности, стиля и комфорта. Рекомендую всем любителям автомобилей с характером и стилем.