Mercedes-Benz AMG GT Roadster: отзывы владельцев

Я не знаю, можно ли описать словами в полной мере непередаваемый драйв, который дарит этот автомобиль. Все начинается с яркой внешности и не заканчивается на ощущении какой-то невероятной мощи этого немецкого зверя. Судите сами: восьмицилиндровый четырехлитровый двигатель дает максимальную мощность в 730 лошадей и крутящий момент 800 Н*м, максимальная скорость 325 км/ч, разгон за 3,2 секунды. Мимо этого кабриолета мало кто просто проходит просто так. Даже если он просто стоит, народ обращает внимание, подходит, рассматривает. На дороге провожают глазами. Честно говоря, из него вообще не хочется выходить. Она реально крутой, очень собранный, как зверь, готовый к прыжку. Говорить о динамике в отношении AMG GT было бы просто очень смешно. Он просто яростный и мощный. Точно, как те самые 730 чистопородных скакунов, которые спрятались у него под капотом. Хотя больше он, конечно, напоминает внешне хищную акулу. В основном из-за решетки радиатора. Но и аппетит у этого зверя знатный. Если использовать хотя бы половину её мощности, то она поедает благополучно порядка 25 литров на сотню. Вообще же в этом кабриолете реально прекрасно всё – мощь, комфорт, технические характеристики и внешность.

Сразу бросается в глаза очень длинная база, при езде это тоже чувствуется. Помимо того, что машина красивая, еще и кабриолет, так она благородная, что ли. Как корабль. Подкапотное пространство удивляет не меньше. Мало того, что оно огромное, так еще и мотор утоплен, от стоек метра на полтора в глубину уходит. Это дико впечатляет. Сам капот метра 3, наверное. Машина довольно редкая, еле достал. Но она поразительная. Если есть деньки, берите конечно. Но это не семейный автомобиль, понятное дело. Он полностью соответствует своему внешнему виду и по характеру тоже. Салон впечатляет не меньше, поверьте. Когда первый раз видишь замираешь и, что говориться, челюсть отвисает. Это межгалактический шаттл. Мы, серьезно вам говорю, в салоне, секунд 10-15 просто молча стояли, остолбенев. Ну впечатляет все это, что сказать. Рестайлинг невероятно порадовал и не только мотором и коробкой, теперь выпускают с 5-ю местами, хоть и осталось 2 двери, но это не вызывает особых неудобств. Места для задних много. Все великолепно. Просто это великолепное продуманное авто. А не так, как обычно бывает тяп-ляп наляпали и едим. Еще раз, у кого есть лишняя денюшка – берите и думать нечего!

Мэрсовский кабриолет AMG GT после рестайлинга – это вообще что-то невообразимое. Одновременно легенды и торжество технологий. Вот честно, словами передать просто невозможно, насколько он крут. Внешность – неизменно брутальная, хищная, характерная. Его перепутать с чем-то другим просто невозможно. Еду по улице, и на меня все оборачиваются. Если ехать без крыши – это один сплошной кайф. Ветер в лицо, непередаваемое ощущение скорости и драйва. Но при этом, конечно, очень шумно даже на небольшой скорости. Крышу можно закрыть, она полностью поднимается и становится на место буквально в течение 11 секунд. На трассе – просто лежит и словно является продолжением тебя самого. Отзывается на любое движение руля. Малейший сдвиг – и автомобиль повторяет его. До 100 км/ч разгоняется за 3,8 секунды, максимальная скорость – 308 км/ч. Звук мотора просто обалденный, на скорости просто тебя вжимает в кресло. Кресла AMG, кстати, отличные по комфортности, я бы сказал, лучшие. Они прямо обтекают тебя, поддерживают со всех сторон, обеспечивают максимально удобную посадку. Вообще, у этого автомобиля недостатков нет. Понятно, что стоимость его запредельная, но драйв и выброс адреналина однозначно, того стоят.

Кабриолет Мерса AMG GT — это автомобиль высокого класса, который радует хотя бы тем, что он у тебя есть. Система управления воздушными потоками, полноуправляемое шасси, блокируемый задний дифференциал, адаптивные амортизаторы и прочие примочки делают все, чтобы за рулем ты почувствовал, что нет ничего невозможного. Машина просто летает, отличная маневренность, изящество и красота движений. Что уж тут говорить про внешний вид. Благородная стать, элегантный стиль, шарм и современность прослеживаются в каждой черточке. Салон очень комфортный. В нем есть все что нужно и даже больше. Шикарная аудиосистема, многофункциональный медиадисплей, стеклоочиститель с дождевым сенсором для комфортной езды, навигационный модуль. Thermotronic — автоматизированная климатическая установка, которая практически предугадывает твои желания. Кресла можно отрегулировать под себя в множестве разных позиций, а боковая поддержка делает их еще более комфортными. Мерсом полностью доволен, не разочаровал. Советую к покупке.

Мерседес АМГ GT с задним приводом радует меня уже больше полугода. Очень нравится в салоне виртуальная приборная панель с идеальной графикой и простым интерфейсом, который позволяет исполнять любую свою прихоть всего несколькими движениями. А перед виртуальной приборной панелью находится идеальный руль с сенсорными кнопками управления на спицах. Защитные дуги сзади спинок сидений обеспечивают комфортную жесткость. Мягкая крыша с электроприводом работает безотказно, гарантируя идеальный вид в хорошую погоду. Можно прокатиться с ветерком, маневренность на высшем уровне, ускорение просто космос, комфорт езды на высшем уровне. Несмотря на спортивный стиль и езду, Мерседес — это еще и отменная безопасность, поэтому кабриолет может похвастаться адаптивным круизом, системой экстренного торможения, мониторингом мертвых зон, удержанием в полосе и прочими полезными функциями, с которыми на любой скорости управлять становится еще проще. Парковочный ассистент делает за тебя половину работы, чтобы не приходилось напрягаться еще и этими заботами.