Безопасность
Комфорт
Надежность
Технологичность
Экономичность
Ходовые качества
«Mерседес-Бенц» GLS (2019 – 2024, II (X167))
Только в новом GLS чувствуется максимальный простор и комфорт
Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz GLS — это флагманский полноразмерный кроссовер бренда, дебютировавший в 2006 году как GL-класс. Дизайн GLS величественен. Передняя часть украшена крупной решёткой радиатора, светодиодными фарами Multibeam и массивным бампером. Линии кузова плавные, с хромированными акцентами, а 21-дюймовые диски (до 23 дюймов) подчёркивают статус. Задние фонари светодиодные, с тонким дизайном. Внешность получилась мощной и элегантной. Интерьер GLS — это роскошь и простор. Центральная консоль оснащена двумя 12,3-дюймовыми экранами MBUX, отделка — кожа и дерево. Сиденья для семи пассажиров (или шести с капитанскими креслами), с подогревом и вентиляцией. Багажник — 355 литров (2400 литров при сложенных сиденьях). Под капотом GLS 450 — 3.0-литровый турбомотор на 381 л.с. и 500 Нм, с 9-ступенчатым "автоматом" и полным приводом 4MATIC. Разгон до 100 км/ч — 6,2 секунды, скорость — 246 км/ч. Подвеска пневматическая, клиренс до 215 мм. Есть и GLS 580 с 4.0-литровым V8 на 510 л.с. GLS — это комфорт и статус для большой семьи.
Рейтинг «Mерседес-Бенц» GLS (2019 – 2024, II (X167))
Общий
4.8
Отзывы о Mercedes-Benz GLS
Mercedes-Benz
GLS
Внедорожник • 2019 – 2024, II (X167)
4.7
Мой реальный тест драйв
Mercedes-Benz GLS 2019 (X167) выпущен в традиционном стиле – на любителя. Салон стал, действительно максимально лакшери, но не без нюансов. Качество обивки оставляет желать лучшего. По дизайну и «начинке» все Гуд, с легким флером «переборщили» по функциональной электроники. Но это не минус для современного кибер-мира. К главному! Несмотря на клиренс проходимость средняя. И уж очень, ну прям очень, мешают это злосчастные режимы. Кто их вообще придумал и зачем. Может лично я чего-то не понимаю, но справиться с ними не реально. Машина вообще начинает вести себя непредсказуемо. Мой вам совет, отключайте все и наслаждайтесь процессом. Все чрезмерно заумно и совершенно ни к чему. К плюсам! Занос минимальный. Безопасность отличная, даже в груженом состоянии. Скорость на приделе и не ведет. По большей части ходовые возможности в духе немецкого автопрома. Не разочаровали. Полный привод отключить не получится. Вся тяга, по ощущениям, перебрасывается на заднюю ось. Но! Полностью избавиться от тяги на переднюю не получится, как и перейти на дрифт. По итогу – это добавило безопасности, что сделало выносливый крузак настоящим семейным авто. Складные сидушки также тому подтверждение. Вместительность багажника, конечно плюс для путешественников, особенно на дальние перебросы. Кому нравиться ехать с комфортом без лихачества, то это для вас.
М
Маршал, Егор
11 марта 2021
Mercedes-Benz
GLS
Внедорожник • 2019 – 2024, II (X167)
4.8
Лучший из лучших
Ребята, мерс GLS (X167) это конь-огонь. Купил в начале 2020 года, покатался в целом нормально. Хочу сказать, что кроссовер хорош и внутренне и внешне. Тот случай, когда устраивает все. Интерьер просто сказка – сенсор с двумя умными дисплеями, управлять можно кнопками или голосом, суперская климатическая система. Все сиденья регулируются, а это немаловажно, когда едешь с семьей в путешествия. Багажник просторный, можно загрузить коляску и вещи на несколько дней, когда едем к родителям с ночевкой. Небольшой косяк – грубая обшивка, но это уже скорее придирка. Просто в машине такого уровня грубые швы смотрятся странно.
По дороге идет уверенно, рулится легко. Пневматическая подвеска делает езду просто сказочной, даже по неровным дорогам. Расход топлива по городу составляет 10-12 литров на сотку, на трассе вообще в 8-9 укладываюсь. Машина имеет полный привод, автоматическую коробку передач, мощный дизельный двигатель. Еще из приятного – современные светодиодные фары, задние так вообще с авторегулировкой яркости. Экстерьер машины вообще вызывает уважение. Не всем нравится большая радиаторная решетка, а по мне так она смотрится смело и круто. В общем, за год с лишним не разу не пожалел, что выбрал мерс х167.
А
Антон Арбушев
18 января 2021
Mercedes-Benz
GLS
Внедорожник • 2019 – 2024, II (X167)
4.8
X 167 - впечатления
С марта 2020 года я являюсь счастливым обладателем Мерседеса ГЛС класса. У мня комплектация Премиум, самая простая. За это время пробег достиг 28 тыс км. Что могу сказать. Это отличный аппарат, который не доставляет мне никаких проблем. Скоро поеду на второй техосмотр. Динамика на высоте. Авто рулется как БМВ, реагирует на руль молниеносно. Колеса разноширокие, поэтому дорогу держит превосходно, в колее ведет себя уверенно, не бросает. Ход плавный, машина словно плывет над дорогой. Разгоняется быстро, никаких проблем. Шумоизоляция отличная, хотя как-то показалось, что шумит движок при разгоне.
Отдельное внимание стоит уделить интерьеру и экстерьеру. В дизайне много овалов, поэтому авто смотрится современно. Внутри много электронных приблуд и подсветок. Смотрятся круто. Кузов презентабельный и понтовый. Сиденья удобные, я комфортно себя чувствую за рулем, даже если куда-то долго еду. Кожа сидушек хороша, всё выполнено очень аккуратно, на ощупь приятная.
Машина хороша. Современная, отлично едет, много технологических фишечек, которые делают владельца счастливее.
А
Артем Ген24
8 января 2021
Mercedes-Benz
GLS
Внедорожник • 2019 – 2024, II (X167)
4.8
Отличный, маневренный внедорожник
Всегда мечтал о Мерсе, может не конкретно об этой модели, но меня всегда привлекал «прицел» на капоте тачки. Да и хороших отзывов о ней всегда было предостаточно. И вот, в апреле прошлого года, я наконец-то приобрел себе внедорожник Бенц GLS. Первое, что мне сразу понравилось, так это плавность хода машины и легкое рулевое управление, абсолютно никаких усилий. Второе — просторный салон и удобное водительское сидение. Несомненно, порадовал небольшой расход топлива: по трассе 7-7,5 литров за 100 км. По городской местности, конечно, уже побольше— 11,6 за сотку. Шумоизоляция на уровне, в салоне ничего не скрипит, не тарахтит. Люфтов тоже не обнаружил. Клиренс высокий, позволяет легко парковаться у высоких бордюр. Огромный багажник это просто нечто. Уже несколько раз возил свою семью на отдых, что только не затрамбовывал туда: и громоздкую коляску, и сумки с припасами и всяким походным барахлом. Даже детский велик влез, реально много места. Несмотря на сие великолепие, не хватает мне в машинке брутальности. Все линии и изгибы у Мерса плавные, как у кисейной барышни, а хочется какой-то дерзости что ли, чтобы при одном только виде ощущалась его мощь. Ну а в общем, особых нареканий к нему нет, пока ничего не ломалось. Ну а там, поживем — увидим.
М
Матвей Ефименко
5 января 2021
Mercedes-Benz
GLS
Внедорожник • 2019 – 2024, II (X167)
5
Самый красивый на дороге
Габаритная машина, отлично подходит тем, кто никуда не торопится. Если вам нужно что-то более верткое и подвижное, то тогда данный Мерседес точно не для вас. А так в целом авто неплох для езды по городу и путешествий за его пределами. Авто по трассе идет плавно, подвеска достаточно жестка, потому в повороты я легко вписываюсь. Пишут, что подвеску легко испортить на наших дорогах, потому все же стоит ее щадить, так как ремонт если что обойдется в 100 тысяч.
Внешне, конечно, Мерс – очень хорош. Я приобретала для себя вариант в средней комплектации без излишеств. Слышала, что некоторые считают интерьер устаревшим, однако я такого не заметила, по оформлению меня всё устраивает. Как и по комфортабельности. Правда качество вентиляции страдает слегка и немного не хватает памяти сидений. Во время езды создается полное впечатление надежности, потому езжу я на Мерсе достаточно спокойно, хотя раньше меня не покидала тревога.
Пока что наездила 19000. В ремонте машина не бывала, только не пропускаю плановое ТО. Очень рассчитываю, что так будет и в дальнейшем.
М
Мила
11 февраля 2020
Видео о модели
Обзор Mercedes-Benz GLS
Похожие модели
BMW
X5
Роскошный и стильный кроссовер Mercedes-Benz GLS
Новейшая модификация 2020 года от немецкого автоконцерна объединяет элементы базовой и дополнительной комплектации. Уровень оснащения и интерьера салона позволяет отнести это авто к S-классу среди внедорожников. В салоне теперь помещается до 7 человек, ряд сидений оснащен высокотехнологичной системой регулирования. В этой модели по-новому настроена пневмоподвеска AIRMATIC. Она оборудована усовершенствованной амортизацией ADS, которая повышает проходимость в условиях тотального бездорожья.
Основные причины приобрести Мерседес-Бенц ГЛС
Внедорожник второго поколения обустроен самым мощным и динамичным AMG Line в истории концерна. Отличается большими воздухозаборниками, специальными дисками, многофункциональным рулем, и особыми педалями. У автомашины дизельный или бензиновый двигатель на 2,9 литров, мощностью 330 л. с. До 100 км/ч разгоняется за 6,3 сек., набирая максимальную скорость 238 км/ч. Трансмиссия полная, автоматическая, с девятью передачами. Автовладельцы с восторгом отзываются о новинке, поскольку она имеет:
- подвеску E-Active Body Control, которая адаптирует передвижение согласно дорожной ситуации;
- технологию Offroad для создания наибольшей тяги на мягком грунте.
- функцию сканирования Road Surface Scan, которая объединяется с видеокамерой;
- привод 4MATIC, обеспечивающий прочное сцепление с поверхностью на пересеченной местности.
Через интернет-площадку Autospot можно купить машину у официального дилера, который предоставит программу проверки состояния автомобиля Me connect, гарантию от производителя, круглосуточную помощь на дороге Service24. При покупке посредством сайта предоставляются скидка 12%, бесплатная запись на тест-драйв.