Шикарный глиномес

Отзыв немного гневный. Верующим в творения французского автопрома читать категорически запрещено. "Шикарная машина". Хотелось бы начать рассказ с этих слов в кавычках. Кроме внешнего вида и функции г@вномеса - смысла в ней нет. Пересел с соляриса. В солярисе в миллион раз комфортнее. Тут сидишь как на табуретке. Кресло бл@дское болтается на салазках, а помимо, еще и на заклепках подъемного механизма. Подошел в салоне к новому каптюру - такая же ср@нь. В салоне сказали: "Конструктивная особенность". Бл@ть, в ВАЗ 2105 98 года так не болтались кресла!!! За интерьер вообще молчу, хотя в рено никогда не блистали этим, сам виноват, на что я надеялся???. короче машина для пыток, а не для перемещения. Подлокотник-фалоиммитатор, торчащий из кресла, у оффициалов просил нормальный центральный подлокотник и консоль - заплачу любые деньги - нету. А звук у аудиосистемы... вспоминаю китайские пищалки по 100 рублей пара, которые режут слух стальным звуком, а музыки ноль! За это руки надо отрывать, необходимы шелковые твиттеры кровь из носу! А ведь люди покупают!!!! И ведь люди после нивы думают что так музыка должна играть!!! В том же солярисе штатка прото рай для ушей по сравнению с этим, пусть мощность штатной головы пониже, но качество повыше. 2 литра, механика. передачи короткие, в городе руку з@др@чишь, за городом чтобы ехать более-менее нормально нужно рычать как вертолет, ибо на 6й передаче 3 тыс оборотов это 100-110кмч. Вернемся к моему старичку. На 6й передаче я с комфортом и без рева ехал 140. Короче не совершайте ошибок, если г@вно не месить, ТО НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ВЕДРО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ. кстати если есть элантра 2л на обмен, то прошу отписаться на почту. пробег 35к. состояние нового.