Рейтинг пикапов 2020 года

УАЗ Пикап (2016 – н.в., I Рестайлинг 2)

Пикап

4.8

УАЗ Пикап, созданный в 2008 году на основе Патриота, к 2025 году обрёл новые черты благодаря рестайлингу, включая обновлённый двигатель и трансмиссию. Этот полноприводный пикап сочетает вместительную грузовую платформу с выдающейся проходимостью и идеально подходит для профессионалов и любителей приключений. Экстерьер с широкой решёткой и оптикой схож с Патриотом, диски 16-дюймовые, грузовая платформа с тентом вмещает до 725 кг. Салон с 7-дюймовым экраном мультимедиа оформлен экокожей, кабина однорядная (2 места) или двухрядная (5 мест). Багажник длиной 1,4 м, с откидным бортом. Двигатель: бензиновый ЗМЗ PRO 2,7 л (150 л.с., 235 Нм) с 6-ступенчатой механикой или автоматом. Разгон до 100 км/ч за 12,5 секунды, расход 12–13 литров на 100 км. Полный привод с понижающей передачей, подвеска с пружинами спереди и рессорами сзади, дорожный просвет 210 мм. Полная масса до 3,5 т.

Читать далее
Цена от
1 760 000 ₽

Mitsubishi Motors L200 (2018 – н.в., V Рестайлинг)

Пикап

4.4

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Читать далее

Toyota Hilux (2020 – н.в., VIII Рестайлинг)

Пикап

4.7

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Читать далее

Great Wall Poer (2019 – н.в., I)

Пикап

Poer — пикап от Great Wall Motors, который появился на нашем рынке в 2020 году. Автомобиль построен на рамной платформе и сочетает практичность грузовика с комфортом кроссовера. Доступен с полным приводом. Внешность Poer строгая и современная. Передняя часть с массивной хромированной решеткой и узкими фарами выглядит уверенно, боковины подчеркивают простые линии, а сзади — аккуратный борт с LED-фонарями. Интерьер практичный: 10-дюймовый экран мультимедиа, отделка экокожей и удобные физические кнопки. Кабина вмещает пятерых, грузовая платформа — около 1.5 метров в длину. Под капотом — 2.0-литровый турбодизель на 150 л.с. и 400 Нм с механической КПП и 8-ступенчатым "автоматом" ZF, обеспечивает плавное и уверенное движение. Полный привод с муфтой открывает простор для приключений, расходуя при этом около 9 литров топлива на сотню километров. В начальной комплектации пикап встречает двумя подушками безопасности, кондиционером и мультимедийной системой, а в топовой версии добавляется климат-контроль, камера заднего вида и подогрев сидений.

Читать далее

Isuzu D-Max (2019 – н.в., III)

Пикап

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Читать далее

Haval GWM Wingle 7 (2020 – н.в, I)

Пикап

3.9

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Читать далее

JAC T6 (2015 – н.в., I)

Пикап

4.3

Рейтинг автомобилей в наших подборках формируется на основе анализа продаж и оценок пользователей. Мы тщательно отбираем модели, которые пользуются популярностью и заслужили высокие отзывы владельцев. Всю информацию о данном автомобиле вы найдёте на странице “О модели”

Читать далее

DongFeng DF6 (2022 – н.в., I)

Пикап

DongFeng DF6 — это пикап от китайского бренда DFSK, построенный на рамной платформе. Рассчитан на тех, кто ищет рабочую лошадку с неплохим комфортом и проходимостью. Это не просто утилитарный автомобиль — DF6 пытается совместить практичность с современным дизайном. Внешность DF6 брутальная и строгая. Передняя часть с массивной решеткой радиатора и крупными фарами выглядит солидно, боковины подчеркивают выштамповки, а задний борт с хромированной надписью добавляет стиля. Интерьер прост, но функционален: в топовых версиях есть 8-дюймовый экран мультимедиа, отделка экокожей и аналоговые кнопки для климата. Пространства хватает для пятерых, а грузовая платформа вмещает до тонны — вполне достойно для класса. Под капотом — бензиновый и дизельный двигатели, работающие с 6-ступенчатой "механикой" или 8-ступенчатым "автоматом". Привод полный с подключаемой муфтой. Подвеска — рессоры сзади и МакФерсон спереди, что обеспечивает грузоподъемность, но жестковата на неровностях. Расход топлива — около 8-9 литров на 100 км.

Читать далее