Купить Renault в Москве — 1 авто от официальных дилеров
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Рейтинг автомобилей Renault
Отзывы пользователей
Все отзывы о RenaultRenault Logan
Логан 1 Фаза 2 (рестайлинг)
Логан 1 Фаза 2 -Хорошая ,простая и дешевая в обслуживании машина. Надежный и верный помощник. Если за машиной следить нормально ,то пробег может быть больше чем проживет кузов. Есть некоторые недочёты в эргоомике,но в целом всё решаемо в тч по технике. Салон большой при малых габаритах авто.Багажник 510л примерно. Подвеска комфортная мягкая.Блок цилиндров чугунный ,расход около 9л.(летом может пониже быть ещё зависит от масла). Достойная цена/качество для простого автовладельца
Renault Arkana
Машиной полностью доволен, а дилером не очень.
Приобрел Аркану в максималке, с 1.3 л. (турбо) 4х4 и вариком, едет отлично! В предыдущем отзыве читал недовольство 1.6 л. атмосферником, головой нужно думать до покупки, а не после, полторы тонны тачка все таки весит ,1.6л. 114 л.с. для Логанов или Сандеро, но не для Арканы. Машина рулится, едет легко и мягко особенно по неровной дороге, именно хорошая подвеска и высокий клиренс стали решающими аргументами в пользу Арканы, выбирал между Арканой, Корейцами и Китайцами. В целом все устраивает, вопросы вызывает только экран мультимедиа можно его было сделать покачественней. Главным минусом Рено являются его оф. дилеры в Спб, там где я покупал эти мошенники умудрились впихнуть в маленький кредит недостающей суммы всяких допов, страховок и дорожных карт и пр. на кучу денег, называя это подарками, люди будьте осторожны!
Renault Kaptur
Первый мой "француз"
Каптюр первый мой "француз". Раньше мало доверял всем производителям авто, кроме немцев и японцев (штаты в стороне - слишком далеко и малодоступно в России). Последние полтора-два десятка лет катался на праворуких японках, до этого на отечественном автопроме. С качеством знаком, есть что сравнить. Но год назад подошло время обновить личный автопарк и так мне захотелось левый руль что-нибудь такое, позволяющее не "кланяться" каждой ямке и кочке не дороге... Думал, выбирал, оценивал, знал свой бюджет. К сожалению бюджет был таков, что выбор ограничился - Каптюр, Грета или Селтос. Нет, будь побольше денег взял бы наверное Рафчик (Тойота), но не хватало. Почему Каптюр? Свежий дизайн, привлекательный. Проверенная и надежная подвеска, ходовая - по всем отзывам и рекомендациям специалистов, в том числе из круга общения. Сравнил двигатели - по надежности, моторесурсу, расходу топлива и т.п. Каптюр не проигрывает корейцам, хотя этот двигатель с турбиной в России как новинка. Посидел, пощупал, потрогал каждого кандидата на предмет комфорта в салоне, эргономики, размеров багажника и удобства управления всеми функциями. Изначально выбрал Селтос (тож неплох), Грета почему-то сразу отпала и не легла в душу, но окончательный выбрал помог сделать дилер. В Рено были деньги на льготное кредитование (немного не хватало на максималку), а в КИА нет. Вот что такое маркетинг. Понес деньги в Рено. Машина у меня в руках год. Пробег 12000. 2 ТО у дилера (нулевое и первое). Цвет - синий, верх черный. Нареканий и жалоб на машинку нет. Зимой, в условиях ДВ, гололеда, наката, снега не замечал. Динамичный, с легким рулем - в начале, пока не привык, мне хотелось чтобы был потяжелей. Свет отличный. Зимой тепло, летом прохладно - если грамотно всем пользоваться. особенно радует подогрев сидений, руля, лобового. Двигатель, подвеска, вариатор - не подводили. Да еще и рано им подводить, посмотрим, что будет через пару-тройку лет. Проходимость как надо, высота позволяет, база не длинная. Что в недостатках? Однорежимный подогрев сидений - или греет или нет. Жестковатые замки дверей - у ТОЙОТЫ помягче заметно. Маловат багажник и место для задних пассажиров - но это же компактный кроссовер. Качество пластика дверей которое наверное характерно для многих бюджетных автомобилей. А в целом Каптюр неплох, мне нравиться и даже на Приус обратно пока не тянет (если не помнить о расходе топлива). Кстати у меня на компе сейчас показывает 9,7 (двигаюсь по городу). Если кому-то помог в каком-либо выборе буду рад.
Renault Arkana
Ошибки совершает каждый...
Приобрел это ведро в марте 2021. Решил купить без тестдрайва, т.к. на тесте только движки 1.3 и это было большой ошибкой. Машина просто не едет!!! 100 км/ч - 3000об, мин 130 км/ч - 4000 об. Вот и думайте, нужно ли вам это недоразумение! Машина полторы тонны и 114 л.с. Просто плевок в лицо потребителя от лягушатников. Однозначно продавать это какому-нибудь дедушке, который никогда больше 80 км/ч ездить не будет. ну и всех знакомых уберечь от этого ... автомобилем это не назвать! ВАЗ будет лучше
Renault Kaptur
Отличная стильная машина
Долго выбирал машину среди тех моделей, которые можно сразу приобрести и не ждать. Французов рассматривал, но уже после корейцев. В итоге остановился на Renault Kaptur, модель 2020 года. Плюсов у автомобиля много: эффектный, новый дизайн, машина однозначно узнаваема на дорогах. Яркие расцветки и возможность выбора кузова в двух цветах. У автомобиля просторный и очень красивый салон, очень удобная и информативная 3d панель приборов. Мне понравились передние кресла с подогревом и регулировкой по высоте. Двигатель очень мощный и экономичный одновременно. LED-фары просто фантастические: видно обочину и трассу, как днем. Очень комфортная подвеска, машина идет мягко. Клиренс высокий, хватает даже для бездорожья. Есть система бесключевого доступа. Отличная шумоизоляция в салоне, звуки двигателя не слышны, первое время даже смотрел на приборы, чтобы убедится, что не заглох. Из минусов отмечу только зеркала заднего вида. Их конструктивная особенность уменьшает обзор, но я уже привык.
Renault Duster
Внедорожник по доступной цене
Вот это я понимаю – внедорожник! А то не подступишься, как всё дорого. Правда с виду машина очень убогая, но как только вспоминаешь про стоимость – так сразу претензий становится в разы меньше) Знакомство с авто началось с тест-драйва, потому как мне было достаточно один раз прокатиться на Дастере, чтобы захотеть поставить его в свой гараж. Надо сказать, что авто после рестайлинга, однако в его внешности это ничего не поменяло. По своим ходовым качествам авто, конечно, неплох, вполне себе выдерживает конкуренцию с более дорогими аналогами. Как по мне, так дорогу машина удерживает отменно, разгон – быстрый и стремительный. При этом стоит сказать, что авто достаточно малогабаритное, потому легко управляется. Есть некоторые вопросы к проходимости за счет невеликого клиренса, однако это не так критично в условиях города, а за его пределы я редко выезжаю. Возможно, тем, кто ищет внедорожник именно с точки зрения проходимости такая машина и не годится ни разу, но мне норм. Нормальный багажник. Что не понравилось, так это большой расход топлива, вот это да, действительно существенный минус. Катаюсь недолго, однако пока не успел пожалеть о своем приобретении.
Renault Duster
Только купил
Только купил новый Рено Дастер. Катаюсь меньше 6 месяцев. Модификация 1.3 MT (150 л.с.) 4WD. Я остановился именно на темно-сером цвете. Для России это оптимальный вариант. Грязи особо не видно. В то же время, машина не такая мрачная, как черные. Что могу отметить. Посадка высокая. Выше, чем у Тигуана. На маленькие машины смотрю с высоты, да и садиться удобно. Коробка эластичная. По первым ощущениям расход низкий, на обкатке особо не топил, но больше 8 литров никогда не выходило. Передние кресла очень удобные, спина не устает, даже если долго едешь. Мультмедийная система в целом неплохая. Звучание, конечно, не похоже на премиальное, но вполне сносное. Легко можно соединиться с телефоном и проигрывать музыку с него. Или воспроизводить по старинке с флешки. Также можно запустить видео, но только на стоянке. В пути никак. В багажнике есть органайзер, он не внушает доверие. Выполнен из хлипкого материала. Собираюсь укрепить его фанерой. Салон выполнен из жесткого пластика. Для меня это плюс – легко моется и полируется. Руль вообще сказочный – вибрации от дороги не передаются, но он достаточно информативный. Только нужно учитывать, что при повышении скорости информативность падает. По рулежке тоже нет нареканий. Никаких кренов и валкости при поворотах замечено не было.
Renault Duster
Отличная машина для повседневной жизни
Присматривал себе компактный и недорогой (как в первоначальной цене, так и в обслуживании) городской внедорожник. Основная цель высокой машины – это поиск подходящего места для парковки во дворе. Высокий бордюры теперь не помеха, а вот на старом рено символ приходилось долго ездить, пока найду парковочное место. Критерием выбора были следующие моменты: приверженность марке, надежность и возможность купить машину сразу, без долгого ожидания. Рено как нельзя лучше подходит. Протестировал несколько моделей и остановился на дастере. Просторный багажник и уютный салон. Крупному человеку будет тяжеловато, салон все же как у легковой машины, но при нормальных габаритах мы размещаемся там впятером и совершаем дальнюю поездку. Скажу сразу, что разбег цен большой, как и разбег комплектаций. Мне важна была камера заднего вида и сенсорный дисплей с навигацией. Эти функции были у трех моделей, одна из которых, ярко-синего цвета, и стала моей. В дастере меня поражает надежность, заводится даже в холоде. Дата покупки – 1 февраля, 10-го числа морозу опустились ниже 30 градусов, двигателю хоть бы что. Машину очень рекомендую!
Renault Kaptur
Хорошая машина для города
Прекрасная машина, которая сразу сражает стильным внешним дизайном. Внутри тоже все на высоте, даже не ожидал такого от Рено. Единственное большое разочарование в авто - это расход топлива - по городу почти 11.0 литров, при заявленных 7. Очевидно, надо искать проблему, именно так сказали в сервисе. Минусы автомобиля: багажник закрывается не всегда хорошо и часто надо прикладывать чуть больше усилий чем хотелось бы. На торпедо много лакированных элементов, которые очень легко царапаются. Ожидал большего от обзорности, стойки закрывают вид вперед, назад сдавать тоже без камеры неудобно. Плюсы автомобиля: высокий клиренс, устойчивость при ветре на трассе, комфорт. Могу сказать, что отрегулироваться водительское сидение под себя можно с большой точностью. Пассажирское не регулируется по высоте. Не хватает сзади розеток для зарядки телефонов. В целом можно сказать, что автомобиль хороший за свою сумму.
Renault Kaptur
Однозначно женская машина
В октябре 2020 стала обладательницей рестайлингового Renault Kaptur. На мой взгляд он просто предназначен для женщин, которым нужно бесконечно мотаться по городу по собственным нуждам, по работе или же по потребностям детей. Отличатся реально плавным ходом, ускорение набирает без рывков. Вариатор работает без нареканий. Вообще автомобиль довольно покладистый: быстро откликается на команды водителя, на трассе держится ровно и стабильно, уверенно заходит в повороты и при необходимости идёт на обгон. Скорость практически не чувствуется, поэтому стоит время от времени посматривать на спидометр. Радует достаточно небольшой для габаритов и веса авто расход топлива в тёплое время года держался 7,4-7,7 литра, зимой вырос до 9,5. Кстати, особенно осталась довольна эксплуатацией в зимний период. Прогревается Kaptur очень быстро, а в моём случае отдельное удовольствие доставляет наличие подогрева задних сидений, так как именно там находятся обычно дети. Единственное, что меня не совсем устраивает – это кресла. В них отсутствует напрочь боковая поддержка, поэтому спина при поездках на большие расстояния очень устаёт. Но в целом автомобилем я довольна. Ходовка, динамика, - всё на высоте.
Лучшие модели Renault на Autospot
Автомобили от французской автомобильной компании, которая поставляет свою продукцию на мировой авторынок уже более века. Это одни из самых востребованных и надежных машин. Они сочетают инновации, легкость и безопасность в управлении, высокое качество сборки.
Лучшие предложения от официальных автосалонов
В ноябре 2020 года компания представила модель бюджетного компактного кроссовера Kiger, выполненного на платформе CMF-A+ с дорожным просветом 210 мм. Переднеприводный автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками, массивными защитными накладками, необычным раздвоенным спойлером и широкими рейлингами на крыше, а также зелеными поворотниками. В комплектацию шоу-кара Kiger входят литровый «атмосферник» с пятиступенчатой МКПП, мощность которого достигает 72 л. с., и 95-сильная «турботройка», работающая с механической КПП и вариатором.