Купить Audi в Москве — 270 авто от официальных дилеров
Audi • Q8
от 14 116 000 ₽
от 14 106 000 ₽
Audi • Q5L
от 6 390 000 ₽
от 5 790 000 ₽
Audi • Q7
от 11 690 000 ₽
от 11 040 000 ₽
Audi • Q5
от 6 700 000 ₽
от 6 000 000 ₽
Audi • Q5 Sportback
от 8 100 000 ₽
от 7 750 000 ₽
Audi • A3 Sedan
от 3 950 000 ₽
от 3 500 000 ₽
Audi • Q3 (III (FJ))
от 6 850 000 ₽
от 6 400 000 ₽
Лучшие предложения Audi
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Рейтинг автомобилей Audi
Отзывы пользователей
Все отзывы о AudiAudi Q3
Два места спереди важнее трёх сзади
Мы ездим вдвоём, а пассажиры появляются несколько раз в месяц. Ауди Ку 3 Спортбэк 2020 года выбрали с пробегом 96000 км, сейчас 114000. Передние кресла удобные, посадка высокая, салон настроен вокруг водителя. Багажника хватает на поездку и покупки, задний диван двигается. Рослым людям сзади тесно над головой, среднее место условное. Мотор 1.4 подходит спокойному темпу, управление точное. Жёсткие швы и слабый обзор назад — главные бытовые минусы. Для пары красивый кузов оказался вполне практичным. Каждую поездку начинаю с быстрой проверки креплений.
Audi Q3
Велосипед заставляет сложить половину салона
На фотографии багажник кажется огромным, но велосипед быстро возвращает к геометрии. Ауди Ку 3 Спортбэк 2019 года взял с пробегом 107000 км, теперь 126000. Переднее колесо снимаю, часть спинки складываю, и техника помещается; для пассажира сзади остаётся одно место. В остальном кузов практичен, дверь широкая, пол удобный. Двухлитровая версия едет уверенно, руль точный, полный привод помогает на мокрой грунтовке. Минусы — жёсткость на ямах, слабый обзор назад и расходы на содержание. Спортивное хобби машина поддерживает, но не без перестановки вещей.
Audi Q5
Рамы доехали без дребезга
В музейном фонде я отвечаю за выездные выставки. Большие полотна возит специальный транспорт, а рамы, крепёж и документы часто забираю сам. Подержанная Audi Q5 досталась с пробегом 61 тысяча. Перед покупкой осматривали кузов, днище, электронную историю и работу трансмиссии, потому что красивые панели ничего не говорят о прошлом машины. Первый рабочий рейс был до соседнего областного центра. Я завернул две рамы в мягкие чехлы, сложил часть спинки и закрепил груз. Багажник удобен по форме, дверь не заставляет наклонять упаковку в последний момент. На трассе кроссовер держит прямую, не раскачивает вещи и позволяет говорить обычным голосом. Обгон получается без долгого ожидания, тормоза понятны с первого нажатия. Рестайлинговый салон выглядит современно, но сенсорный экран не всегда радует. На гладкой дороге всё просто, на разбитом участке предпочитаю сначала остановиться. Глянцевые поверхности быстро собирают следы. Сзади двоим просторно, третьему мешает центральная часть пола. В городе главным недостатком стала ширина: у служебного входа остаётся мало места для двери. Крупные колёса добавляют красоты и подробно пересказывают края люков. За полтора года автомобиль оказался хорошим помощником, а не музейным экспонатом. Я слежу за регламентом, не тяну с диагностикой и держу отдельный бюджет на обслуживание. Если нужен огромный грузовой отсек, лучше смотреть другой класс. Мне важнее сочетание аккуратной езды, тишины и возможности иногда увезти хрупкую работу без фургона.
Audi Q5
Редкий случай, когда я сижу сзади
Обычно владелец рассказывает о руле, а я начну со второго ряда. Несколько дней в неделю меня возит помощник, и ноутбук открываю ещё до выезда со двора. Audi Q5 L купил из наличия у компании, которая привезла машину из Китая. Перед оплатой отдельно проверяли документы, адаптацию программ и доступность сервиса. Сзади разница с обычной версией чувствуется сразу. Колени не подпирают спинку, можно изменить положение ног и поставить сумку рядом. Кресло плотное, длинная волна не укачивает, разговор по телефону не требует повышать голос. Центральный тоннель всё же мешает третьему пассажиру, поэтому идеальной трёхместной лавкой ряд не становится. За рулём тоже бываю часто. Машина не кажется лимузином, руль точный, тяга понятная, полный привод уверенно работает в дождь. Длинная база заметна при развороте и парковке. Камеры полезны, пока объективы чистые. На острых ямах подвеска отвечает плотнее, чем ожидаешь от спокойного салона. Работать на ходу получается не всегда. На ровной трассе читаю документы и делаю пометки, в городе закрываю ноутбук. Столика здесь нет, обычная сумка служит опорой. Зарядку и связь с телефоном настроили заранее. Поэтому второй ряд воспринимаю как удобное пассажирское место, а не мобильный кабинет из рекламы. Китайское происхождение проявляется не качеством материалов, а цифровой средой. Часть сервисов привязана к местному рынку, русификацию важно делать у людей, которые не ломают обновления. Пробег у автомобиля умеренный, точную цифру не помню. Главный компромисс понятен: больше места пассажиру в обмен на менее лёгкие городские манёвры.
Audi Q3
Две страны в истории и один понятный маршрут
Машина успела поездить по Германии, затем оказалась у российского владельца, и только после него попала ко мне. Ауди Ку 3 2021 года купила с пробегом 68000 км, сейчас 91400. Историю собирала по документам и осмотру, потому что красивый цифровой салон не говорит о прошлом. Мотор 1.4, передний привод и спокойная комплектация соответствовали моему городскому режиму. По утрам я везу ребёнка, затем еду на работу через центр. Кроссовер хорошо чувствуется в потоке, обзор выше седана, габариты не заставляют бояться старых дворов. Подвижный задний диван позволяет оставить больше места коленям или увеличить багажник. Детское кресло ставится удобно. На трассе машина уверенная, но не спортивная. Обгон с полной загрузкой лучше планировать, руль держит прямую, тормоза понятные. Шум от шин заметен на грубом покрытии, подвеска сухо реагирует на поперечные швы. Салон нравится логикой: приборы легко настроить, климат имеет отдельное управление, ниши расположены удобно. Глянец вокруг экрана быстро пачкается, сенсорные функции требуют взгляда. Сзади среднему пассажиру мешает тоннель. Багажник подходит для коляски и покупок, складные спинки выручают с длинным грузом. При этом пластик лучше защитить ковриком. Дверь большая, на низкой парковке важно следить за высотой открытия. Профильный сервис и плановые проверки считаю обязательными. Подержанный кроссовер с непростой историей стран не должен покупаться на эмоциях. После внимательного выбора он оказался удобным семейным транспортом: достаточно просторным внутри, но всё ещё компактным снаружи. Отдельная глава — зима. Передний привод на хороших шинах уверенно работает на очищенных улицах, электроника вмешивается понятно, салон прогревается без долгого ожидания. Глубокий снег и ледяные отвалы объезжаю: городской клиренс не становится больше от формы кузова. Ребёнку нравится высокий обзор, мне — отсутствие лишней ширины в колее. Через два года я перестала воспринимать страну первой регистрации как особенность каждой поездки. Документы лежат в папке, нужные настройки сохранены, расходники планируются заранее. Остались обычные достоинства и минусы конкретной машины: удобная посадка, гибкий салон, точное управление, плотная подвеска и заметный шум колёс. Такой набор честнее любой попытки представить подержанный кроссовер универсальным ответом на все задачи.
Audi Q3
Багажник меняет размер по ситуации
Утром везу детей, вечером — коробки из пункта выдачи, поэтому подвижный диван оказался полезнее красивых дисков. Ауди Ку 3 2019 года взял с пробегом 108000 км, сейчас 129000. Когда сзади никто не едет, сдвигаю скамью и получаю больше пола; в семейной поездке возвращаю место ногам. Кроссовер точно рулится, мотор 1.4 подходит городу, обзор хороший. На плохом покрытии подвеска сухая, арки шумноваты, камера любит грязь. Трансформация помогает, но общий размер остаётся компактным, и это меня устраивает. Маршрут стал проще, а лишний объём снаружи не появился.
Audi A3
Спокойный темп ей тоже идёт
В объявлениях эту модель часто описывают через динамику, а я езжу без спешки. Ауди А3 2020 года приобрёл с пробегом 71000 км, сейчас 86000. Мотор 1.4 позволяет не выпадать из потока и уверенно выходить на обгон, но больше ценю точные тормоза и устойчивость на прямой. Салон не перегружен экранами, посадка настраивается быстро. На плохой дороге подвеска кажется строгой, сзади высоким пассажирам тесно, а обзор назад ограничивают стойки. При этом седан экономно относится к месту во дворе и не утомляет на трассе. Для меня это взрослая, сдержанная машина, а не игрушка для стартов.
Audi Q3
Ребёнок вырос, крыша стала заметнее
Когда покупали машину, сын свободно сидел в детском кресле; через три года прибавил рост и начал замечать потолок. Ауди Ку 3 Спортбэк 2020 года взяли с пробегом 69000 км, сейчас 108000. Для ребёнка место ещё нормальное, взрослому выше 185 сантиметров сзади уже тесно. Багажник подходит семье из трёх, диван двигается. Версия 1.4 едет спокойно, управление точное, кузов компактный. Минусы — жёсткая подвеска, обзор назад и ограниченный запас роста для пассажиров. Формат пока устраивает, но его границы становятся виднее.
Audi Q5
Кейс с украшениями не любит суеты
Купила Audi Q5 третьего поколения после того, как начала чаще ездить на ювелирные выставки. Новый автомобиль доставили из Германии, комплектность и документы проверила при получении. Небольшой защищённый кейс держу в салоне, витринные стойки идут в багажник. На трассе машина устойчива и тиха, торможение легко дозировать. В городе точный руль помогает, но широкий кузов не помещается в каждую красивую парковку. Камеры быстро пачкаются, сенсорный экран собирает отпечатки, короткие ямы приходят жёстко. Полный привод добавляет спокойствия в дождь. Одометр ещё не разменял серьёзную отметку. Больше всего ценю незаметную дорогу между мероприятиями, меньше всего зависимость части функций от региональных настроек.
Audi Q5
Свет сцены выключается позже фар
Я программирую театральный свет и часто возвращаюсь после полуночи. Новую Audi Q5 третьего поколения получила через импортёра, до выдачи проверила региональные настройки. Ночью особенно заметны хороший свет, тихий салон и ясная приборная панель. Кабели и компактный пульт лежат в багажнике, высокий край мешает только с тяжёлым кейсом. На пустой развязке кроссовер точный и устойчивый. В тесном дворе ширина требует паузы, грязная камера не спасает. Сенсорный интерфейс красив, но некоторые функции спрятаны глубоко. Подвеска спокойно проходит волну и жёстко отвечает на выбитый стык. Одометр ещё не успел стать темой для воспоминаний. Я ценю машину за спокойный путь после спектакля, а не за количество экранов.
Новые автомобили Audi
Новый Audi воплощает инновации, стиль и динамику вождения. В Москве официальный дилер предлагает полный ассортимент моделей этой марки для самых требовательных покупателей.
Модельный ряд Audi 2026 года в Москве
Дилерский центр предлагает возможность купить такие модели Audi в автосалоне:
· A5 Coupé – элегантное купе с выразительными линиями и спортивным характером;
· A6 – представительский седан с передовыми технологиями и просторным салоном;
· A7 – динамичный лифтбек с премиальной отделкой и адаптивным управлением;
· Q3 – компактный кроссовер с высокой маневренностью и современным оснащением;
· Q5 – среднеразмерный SUV с полным приводом и эффективной динамикой;
· Q6 – инновационный кроссовер с расширенными возможностями подключения;
· Q7 – вместительный семиместный SUV с роскошным интерьером и мощностью;
· Q8 – флагманский купеобразный SUV с превосходной проходимостью и стилем.
Преимущества покупки нового Audi у официального дилера
Официальный дилер обеспечивает оригинальность и соответствие стандартам качества немецкого бренда. Дилерский центр предлагает комплексное обслуживание для долгосрочной эксплуатации. Огромный выбор моделей и комплектаций позволяет подобрать идеальный вариант. В наличии разнообразные опции и индивидуальные настройки. 5-летний гарантийный период покрывает основные компоненты и системы. Это подтверждает надежность каждого Ауди. Также в автосалоне доступен кредит с нулевым первоначальным взносом. Оформление проходит оперативно с выгодными ставками.
Решив купить Audi в Москве у официального дилера, вы выбирает совершенство. Цена моделей этого бренда отражает их технологичность. При этом стоимость оправдана долговечностью и инновациями.