Комплектация и цены Hyundai Santa Fe внедорожник  в Москве

Рестайлинг версии 2018-2019 основательно улучшил и дизайн нового Hyundai Santa Fe, и его аэродинамические, ходовые характеристики, кроссовер «повзрослел», приобрел еще больше качества в деталях. Четвертое поколение южнокорейских автомобилей приятно удивит и экстерьером, и вариантами комплектации, и ценами – но в хорошем смысле. В категории менее 2,5 миллионов рублей автовладельцу предлагается далеко не маркетинговая «пустышка».

Безопасность. Хендай Санта Фе обзавёлся большей частью горячештампованных сталей в конструкции кузова – количество высокопрочного металла выросло в 2,5 раза, что увеличило жесткость каркаса на 15,4%. Заодно можно заметить, что по этой же причине не хватает некоторых типичных для предыдущих версий Hyundai вибраций и посторонних шумов. Оценка специалистов IIHS (американский институт безопасности на дорогах) – наивысшее количество баллов и престижная премия автомобилю и его разработчикам.

Подушки безопасности фронтальные и боковые, иммобилайзер, VSM (управление стабилизацией), ABS+EBD, система стабилизации с отключением двухступенчатого типа, помощь при экстренном торможении, подъёме и спуске, ЭРА ГЛОНАСС, hands free и Bluetooth, в зеркалах заднего вида повторители поворотов и другие системы помощи водителю есть даже в базовой комплектации Santa Fe –Start. В опциях кроссовера тоже много интересного, к примеру, топовая комплектация High-Tech порадует владельца адаптивным круиз-контролем, тачскрином на 8 дюймов, коленной подушкой безопасности для водителя, передними сиденьями с памятью настроек регулировки, множеством электронных систем, существенно облегчающих жизнь водителя. Отдельный плюс – шикарно продуманы любые мелочи в салоне, сам его дизайн, отлично реализовано воплощение задумок.

Комфорт. Santa Fe дружелюбен и коммуникабелен, несмотря на агрессивный внешний вид. Новая версия кроссовера даже напомнит водителю, что на задних сиденьях «забыли» пассажиров. А в интерьере машины и правда захочется остаться подольше: дизайнеры и инженеры концерна Hyundai провели работу над ошибками и теперь внутри автомобиля ещё более удобные кресла, приятная цветовая гамма и материалы обивки на выбор, широкий подлокотник сзади, масса отделений, карманов для пассажиров. Водитель оценит измененную центральная консоль в новой компоновке, с красивой современной подсветкой в нескольких вариантах, 12 позиций регулировки передних сидений, двухзонный климат-контроль и общее впечатление от нового стильного, качественного салона.

Насколько приятнее стало управлять новым Hyundai Santa Fe, рассказывать бесполезно, собственные ощущения поможет получить только тест-драйв, передать словами удовольствие от чёткости вхождения в повороты, приятное рулевое управление и этот завораживающий звук работающего мотора будет сложно. Но под капот заглянуть нужно обязательно.

Характеристики. Полный привод, АКПП на 6 передачах, два типа двигателей – бензиновый атмосферник на 2,4 литра со 171 л/с и дизель с двумя сотнями лошадок и объёмом в 2,2 литра. Есть надежда, что для рынка России будет расширена линейка двигателей на новых Hyundai до беззнаддувных и практически вечных ДВС в 2,4 и 3,5 MPI (многоточечный впрыск, те, что неизменно популярны на немецких авто).

Ездить вся эта красота внешняя и внутренняя будет на 17 дюймах легкосплавных дисков, а тормозить дисковыми механизмами с обеих сторон. Конечно, не без дополнительной помощи многочисленных электронных систем.

Если есть намерение купить Hyundai Santa Fe IV поколения, но немного смущают рекомендованные производителем и официальными дилерами цены, не стесняйтесь обращаться к специалистам нашей компании – поможем подобрать выгодную программу трейд-ин или кредит с самыми приятными условиями.

Да, и не забывайте, пожалуйста, про возможность выбора модели с панорамной крышей!