Комплектация и цены Hyundai Solaris седан в Москве

Экономичный, недорогой, выносливый – так владельцы описывают пятиместный Хендай Солярис. Автомобиль для города получил негласное звание народного именно за сочетание таких качеств. Стоит отметить 3 (+2) типа модификаций, доступные цены со стартом от 655 тысяч рублей, большой выбор цветовых решений, скромный расход топлива и выгодную стоимость сервисного обслуживания, ремонта. Внешний вид машины тоже вполне на достойном уровне, седан и на дорогах, и внутри салона выглядит достойно. Мы собрали наиболее распространенные мнения автовладельцев о характеристиках новой модификации 2018 года, имеющих решающее значение при выборе Hyundai Solaris.

Безопасность.Машина подойдёт и для семейных пар с детьми, и для тех, кто предпочитает использовать авто исключительно для собственных нужд. Уже привычная для ремней безопасности регулировка по высоте есть и на Hyundai Solaris, а также крепления для детских кресел, два айрбэга на передних сиденьях. Боковые будут в комплектациях Elegance и Comfort, если покупается авто, оснащенный двигателем в 1,6 л. Кнопки блокировки расположены на водительской двери и это очень удобно, если дети вероломно захотят открыть окна около задних сидений, предусмотрена также и защита от открывания детьми дверей изнутри.

В управлении отлично показывает себя ЭУР, увеличен до 50 литров объём топливного бака и ёмкости омывателя – хватает и на лобовое стекло, и на головную оптику. К слову, производитель решил обойтись без ксенона, не предусмотрев такой возможности даже опционально, но исключительно по причине того, что штатная оптика была здорово доработана. Передние фары с диодными ходовыми огнями, задние заметно увеличены, как и вместительность багажника, добавилось плюс 40 литров, итого 480 л.

Все, у кого есть возможность сравнить Solaris 2017-18 гг. с выпусками прошлых лет непременно отмечают заметные улучшения ходовой. Меньшая чувствительность к мелким неровностям, более уверенные вхождения в повороты, система курсовой стабилизации, хороший отклик на ускорение, улучшенная подвеска.

Краш-тесты новых моделей Solaris показали максимум баллов из 16 возможных по версии ArCAP – это российский рейтинг, но и ездить автомобилю всё же по отечественным дорогам.

Комфорт.  Кресла довольно мягкие, разработаны с учетом боковой поддержки водителя и пассажиров, тканевая обтяжка практична и приятна на ощупь, сочетание с пластиковыми, алюминиевыми и лаковыми элементами внутренней отделки выглядит дороже, чем аналоги в этом же классе.

Новый автомобиль оснащён кнопкой запуска двигателя, ключ зажигания ушёл в прошлое, что также добавило удобства. Подогрев форсунок стеклоомывателя тоже существенно упростит жизнь автовладельца в зимний период. Производитель добавил в комплектации несколько действительно нужных опций, например, громкую связь, систему ЭРА-ГЛОНАСС, климат контроль, камеру заднего вида, подогрев руля и сидений и т.д. К слову, регулировка рулевой колонки осуществляется сразу в двух плоскостях.

Важно! Если в разных источниках указаны кузова хетчбек и седан, не стоит искать ошибку – автоконцерн действительно выпускает новые Hyundai Solaris в обоих типах кузовов.

Приятно будет смотреть и на приборную панель – дизайнеры сделали её и функциональной, и по-современному красивой. Стильная подсветка кнопок в ночное время точно не отвлечёт внимание водителя от считывания информации, но всё же добавит эстетичности интерьеру.

Общее впечатление от салона очень приятное, всё расположено удобно, буквально ложатся под руку, не мешают друг другу и вдобавок красиво оформлены. А что в движении?

Характеристики. Даже в базовой комплектации Active можно обнаружить ABS, антипробуксовку и систему EDB, электроусилитель руля, центральный замок, срабатывающий автоматически, если авто разогнать до указанной скорости. Неплохая штатная магнитола и 4 динамика скрасят время в пути неплохим звуком, а пара розеток на 12V, разъёмы USB и AUX много раз выручат водителя и пассажиров.

Говоря об экономичности нового автомобиля, производитель подразумевал небольшой литраж двигателя, выпускается две версии: 1,4 и 1,6 л, а вот коробка на обоих типах ДВС будет без изменений шестиступенчатая – механика и автомат, доступны все варианты сочетаний мотора и КПП.

Небольшая мощность силовых агрегатов, в 99,66 л.с и 123 л.с ни в коем случае не говорит о недостаточной тяговитости, автомобиль отлично выезжает даже из сугробов, не затрачивая при этом больше 8 литров на сотню по городу, 6-7 в смешанном цикле и до 5 по трассе.

Не составит труда купить и запчасти к Hyundai Solaris, особенно если учесть, что машина теперь оснащается задней подвеской, идентичной той, что монтируется на моделях Элантра. Передний привод хорош в разных погодных условиях, а подвеска неплохо нивелирует мелкие и не очень неровности дороги. Задняя полузависимая пружинная, передняя пружинная независимая МакФерсон, обе оснащены амортизаторами с гидравликой, есть и стабилизаторы поперечной устойчивости.

Все опции, свойственные той или иной комплектации, конечно же, стоит уточнять дополнительно, а поклонникам футбола будет приятно узнать, что новый Solaris в одной из модификаций будет имеет стильное оформление в салоне – символику FIFA 2018.

Можно смело утверждать, что автомобиль действительно соответствует своим ценам в каждой категории, удобный выбор опций, а возможность приобретения в кредит и предварительный тест-драйв только повышают интерес к модели.