Renault Duster Access Компактный Кроссовер, Blanc Glacier, 2019

Купил новый, сделал шумку арок, антикор, сетки,накладки на пороги, пленки, жабо, резинки, воткнул вебасто с gsm, мультитроникс, обкатал, до 20ткм пять раз менял масло, обработал супротеком, льняные чехлы в салон, штатная резина шумная, зимний бриджстоун липучка тихий, штатную летнюю сменю на купер, у меня есть ещё авто дизель рекстон2, конечно вопрос о седанах для меня отпал когда искал вторую машину, дастер легкий и вполне проходимый для наших краев, на механике экономичный, пока за 25 ткм ничего плохого и неожиданного не случилось, в машине можно спать вытянувшись, возить прицеп

После 4 лет «пенсионерской» езды по асфальту умерла пресловутая DP8 Renault-Nissan должна повесится от стыда зря выброшенные деньги и потраченные нервы

Покупка Рено Дастер с отличным 2-литровым бензиновым двигателем стал следствием грамотно пhодуманной политики концерна. В доступной линейке (купить сразу и под заказ) 5 видов двигателей и в каждой модели 4-5 видов «начинки». Все это настолько существенно влияет на стоимость, что самый недорогой дастер я мог взять за почти 13 тысяч долларов, а самый крутой – за 25. Отличная кредитная линия, хотя, надо заметить, что обещанные 4,9% не выдерживаются и по факту выливаются в совсем другие деньги, а после расчета страховок и КАСКО выходит вообще обычный банковский кредит. Но возможность оплачивать 6-8 тысяч в месяц за такую удобную и надежную машину у меня была. Я остановился на полноприводном дастере с коробкой автомат и мощностью в 143 лошади. Разумеется, как и во всяком нерамном внедорожнике задний мост пдключается, а не работает постоянно. Это позволяет мне быть в весьма разумных пределах расхода топлива (14 – город, 8-9 трасса).Машина укомплектована внедорожными опциями в виде блокировок и антибуксовки, но на деле за 8 месяцев езды на этой машине мне их испытать не удалось. Есть моменты, на которые стоит обратить внимание. Заявлен дорожный просвет 22 см, реально их нет. Рычаги свисают, поэтому он съедается. Хотя о проходимости машины не могу сказать ничего плохого. На бордюр тоже запрыгивает неплохо. В результате этого у меня почетное место на дворовой парковке, куда легковушки (а их большинство) заехать не могут. Стильный салон и особенно радует магнитола. Хороший насыщенный звук, которые не теряется даже при городской езде. Что, кстати, прямо указывает на отличную изоляцию. Багажник просторный. Во всех моделях он отличается по объему (но это слабо влияет на вместительность), у меня 1450 см куб, чего мне вполне хватает. Верхний ограничитель легко демонтируется, если нужно загрузить багажник до заднего стекла. Запаска внутри фальшпола, это мне очень нравится. Очень не хватает пластиковых накладок. Постоянно приходится вытирать с этих зон грязь и обрабатывать составом для сохранения лакокрасочного покрытия. Модель очень рекомендую. Просто нужно тщательно подойти к анализу своих потребностей и возможностей, и в линейке Дастер вы обязательно найдете подходящий вариант.