Мерседес-это мерседес,добавить нечего,крутотень во всем ничего лишнего,и все есть,немцы как немцы,нечего добавить,кто их знает тот поймет. А уродов моральных на земле много не надо их слушать!!!
Впечатления только положительные, коробка передач на руле, к хорошему быстро привыкаешь. Из минусов, низковата, но для города норм. зимой цепляешь наледь на дорогах дном
Я из тех, кто между BMW и Mercedes всегда выберет последний (а именно Mercedes e250, 1,8 л., 204 л.с./ 2012 г.в.), а еще, из тех, кто выбирает себе вещи по визуально-эмоциональному признаку, поэтому не ждите здесь экспертное мнение о технических характеристиках авто, чисто субъективный взгляд! Почему стильный? На мой взгляд, все цвета у этой модели смотрятся неплохо. Да, есть приборная панель с кнопками для набора номера телефона, но для 2012 года, можно считать этот визуал приемлемым. Почему комфортный? Обзор изнутри, один из моих главных плюсов в плане комфортности управления данным авто. На любом повороте/перекрестке никаких дополнительных телодвижений совершать не нужно, чтобы оценить обстановку вокруг. Есть, конечно, и пара минусов - расход топлива, хотя можно ли считать это минусом, когда ты покупаешь «купе» с легким намеком на спорт кар?!) Не рекомендую к покупке, если планируете зимой выезжать за пределы МКАДа. Ну или как минимум всегда держите в багажнике лопату (меня это спасло пару раз) Про парковку исключительно на ровной поверхности и так понятно, преодоление бордюров без последствий практически немыслимо, даже для опытных водителей) Авто был продан еще в 2019 году, а положительные эмоции от него до сих пор живы! p.s. на прямой шустрее чем bmw 3 серии)
Машина эксплуатируется год и 3 месяца,покупала с автосалона новую.Через 4 месяца начались проблемы с ADBlue, ошибку нужно было стирать через каждые 700 км или аварийный ход. Пока ждала запчасть,проблема стала больше и пришлось заменять всю деталь! Ещё через 6 месяцев окислялась кнопка опускания багажника и багажник приходилось закрывать руками. И напоследок,ещё через два месяца вышел из строя жёсткий диск аудио системы,не работал манитор компьютера,музыка включалась и выключалась сама по себе,не работали регулировки на руле. За такой небольшой срок эксплуатации новой машины,слишком много косяков!
Реально мечтал о полноразмерном кроссовере. А тут вышел этот Мерс, да еще и в комплектации Купе. Я решил, что это отличный вариант, потому отправился к автодилеру. По итогу теперь у меня есть отличная машина, не жалуюсь, насколько мой Мерс хорош. Здесь и представительность, и мощь, и комфорт. Всё, как производитель нам обещал. Машина отличного качества. По кузову нареканий ну просто нет и не могу даже представить, у кого они могут быть. На дороге просто летит, а внешне обтекаем. Несмотря на то, что купе, совершенно не кажется громоздким. Лаконичным не назову, но вполне себе в городе проходим. За городом его мало пока гонял, потому не могу сказать, насколько выражены тут внедорожные функции. Подвеска нормальная, трассу держит. По скользкой дороге ехать комфортно и довольно легко (жена делилась). Руль с гидроусилителем. Салон комфортный, кстати улучшился после редизайна (видел предыдущую версию). Материалы отделки использованы сплошь качественные. Рекомендую! Правда придется выложить круглую сумму, да и содержать такую машину недешево. Однако оно того точно стоит!
Купили Mercedes-Benz AMG GLE 53 4AMTIC. Забрали с салона официального дилера 18 февраля 2021 года. Проехали на автомобиле 7085 км и 03.05.2021 года он не завёлся. Вызвали сервисную службу, но они на месте не смогли выяснить причину и забрали машину в сервис. Сегодня 04.05.2021 года сообщили, что компьютерная диагностика показала, что вышел из строя аккумулятор на 48 вольт. Предложили заказать запчасть с Германии, которую необходимо ожидать 3 недели. То есть после 72 дней эксплуатации мы остались без автомобиля.
Новый мерседес – это реально совершенство в чистом виде. Он нереально, до безобразия крут. Получил неделю назад и пока толком не объездил. Но он впечатляет нереально. Такой чувство, что, садясь в машину попадаешь в космический корабль! Наворотов – масса. О комфорте даже можно не писать, он нереальный. Всё для того, чтобы человек сел в машину и получил массу удовольствия. Мой лайнер бензиновым трёхлитровым I6 с 367 л.с. и 500 Н•м, полный привод, коробка 9G-Tronic, интегральное рулевое управление. Огромный дисплей в центре, множество кнопок, с которыми ещё предстоит разбираться долго и упорно. Так этот агрессивный зверь ещё и предугадывает желания. Повернул голову влево, он шторку на окне поднимает, типа, чтоб обзор сделать лучше. По дороге не едет – летит, и ему совершенно всё равно, какая скорость. Мягкий, плавный, тихий. Реально немцы постарались довести его до совершенства. Да, недешёвый во всех отношениях, но блин, тут даже ручки настроек кресла крутить не надо. Ты ему говоришь свой рост и вес, и он сам подстраивает кресло под твои габариты! Ну вот даже не хочется писать, что я доволен эской. Он вызывает восторг и какое-то удивление, граничащее с недоверием: правда ли это машина?!
Мой отзыв и производстве немецкого автопрома. Авто было представлено на суд публики осенью 2020. В России же продажи стартовали в самом начале 2021. И вот этот Мерс представительского класса уже мой. Не скрою, что питаю особенно нежные чувства к машинам именно данной марки. да и есть за что их уважать: это и надежность, и отменная управляемость, да и на сервис не приходится постоянно гонять, что немаловажно. Эта машина после обновления вполне может считаться авто нового поколения. Мы встречаем измененный салон, для отделки которого по традиции используются исключительно качественные материалы. Авто с полноуправляемым шасси. Машина представлена в двух комплектациях: бизнес и премиум. Цена и на ту, и на другую высокая. У меня вариант бизнес за 11 миллионов. За эти деньги я получил отличный мощный двигатель, а также кучу разнообразных приятных допов, делающих эксплуатацию авто максимально комфортной. Экстерьер поистине инновационный. Линии кузова чистые, всё обтекаемо и перетекает одно в другое, так что хочется лишний раз погладить такого красавца. От производителя узнаем, что этот седан построен на новой платформе, нежели предудущий. Внутри также всё сделано с целью удивить водителя, что и немудрено за такие деньжищи. Материалы - качественные, мультимедиа - современная. В общем, если есть лишние миллионы и жгучее желание их потратить, то велкам, приобретайте этот Мерседес.
Полгода назад занялся вопросом приобретения новой машины. Главным требованием стал полный привод, универсальность, мощный двигатель на бензине и хороший обзор. Хотелось также, чтобы автомобиль соответствовал вложенным в него деньгам. Рассматривал BMW X5, Genesis GV80 и Audi Q7. А вот GLE (C167) и на повестке не было, с учетом того что их сразу разбирали, как только приезжали. Все шло к покупке БМВ, но заехал в дилерский MB, где оказался клиентский GLE(C167). Привлек внимание спортивным дизайном. Решил познакомиться и с салоном. Здесь любые просмотренные модели, на мой взгляд, проигрывают. Мультимедийная система и мультиконтурная подсветка – новейшего поколения. Немного расстроило отсутствие двухзонного климата и подогрева задних сидений. Но на практике этими опциями не часто приходится пользоваться. Попробовал автомобиль в деле – резвый, мощности 367 л.с. достаточно для езды и маневрирования. А в режиме ECO есть возможность экономить топливо. Ходовая оказалась в меру жесткой, но комфортной. Масса интеллектуальных помощников во время вождения. Заказал себе такой же автомобиль, хотя BMW более ориентированы на водителя и агрессивнее в рулежке. Но у ГЛ выражен спортивный характер, что мне по душе. Его стоимость (как и конкурентов) на сегодняшний день считаю завышенной.
Мерина я решил взять в классическом черном цвете. Он не требует большого ухода, а внешне всегда смотрится стильно и актуально. Экстерьер новой модели выглядит строго и лаконично. Я работаю в серьезной компании и езжу в офис в костюме, поэтому авто подходит мне по всем параметрам. Лакокрасочное покрытие достойно особой похвалы. Удивительным образом небольших царапин совсем не видно. Интерьер роскошный, как в дорогом отделе. Всё отделано кожей и деревом, как и бывают у Мерсов. Потолок обшит чем-то наподобие бархата. Приборка имеет приятный карамельный цвет. В салоне есть бар и телевизор. Сиденья регулируются по разным направлениям, есть массаж. За счет панорамной крыши в салоне светло и уютно. Пневмоподвеску не оценил. Считаю, что в этом случае авто создано для идеальных дорог, каких в России мало. Мерин валкий, постоянно проваливается куда-то. А вот движок 435 лошадей это просто пушка. Разгон скоростной, менее чем за 5 секунд. Расход топлива экономичным назвать нельзя — иногда доходит до 40 литров на сотню. Если закрыть глаза на незначительные мелочи, то Мерин — то идеальное авто для взрослых, кто любит погонять и ценит комфорт.
Бренд Mercedes-Benz представлен огромным выбором самых разных автомобилей. В автосалонах в Москве доступны седаны, внедорожники, кроссоверы, купе и минивэны. Мерседес-Бенц предлагает модели премиум-класса с современными технологиями и высоким уровнем комфорта.
Официальный дилер предлагает купить такие модели Мерседес-Бенц:
· AMG GT — спортивное купе с мощным двигателем и аэродинамичным дизайном. Эта модель обеспечивает исключительную управляемость и ускорение.
· E-Класс — седан бизнес-класса с элегантным интерьером и системами assistance. Он сочетает комфорт для длительных поездок и современные мультимедийные функции.
· G-Класс — легендарный внедорожник с выдающейся проходимостью и robustным кузовом. Модель выделяется премиальными материалами отделки и мощными силовыми агрегатами.
· GLA — компактный кроссовер с динамичным экстерьером и эффективными двигателями. Он предлагает просторный салон и продвинутые системы безопасности.
· GLB — практичный кроссовер с модульной компоновкой. Модель обеспечивает высокий уровень комфорта и универсальность в использовании.
· GLC — среднеразмерный кроссовер со сбалансированными характеристиками и премиальным оснащением.
· GLC Coupe — версия кроссовера с купеобразным силуэтом и спортивным характером. Модель подчеркивает стиль и производительность.
· GLE — просторный внедорожник с инновационными технологиями и комфортным салоном.
· GLE Coupe AMG — динамичная версия с акцентом на производительность и эксклюзивный дизайн.
· GLS — флагманский внедорожник с максимальным пространством и премиальными опциями.
· Maybach GLS — ультралюксовый внедорожник с эксклюзивными материалами и индивидуальными настройками. Модель воплощает вершину роскоши.
· Maybach S-класс — представительский седан, который предлагает уникальный комфорт.
· S-класс — флагманский седан с инновационными системами и премиальным исполнением. Модель задает стандарты в сегменте.
· V-класс — минивэн с гибкой конфигурацией салона и высоким комфортом.
Официальный дилер обеспечивает профессиональную консультацию и подбор оптимальной комплектации. В автосалоне представлена актуальная стоимость моделей с учетом всех доступных опций. Дилерский центр предлагает покупку онлайн, которая упрощает процесс выбора и оформления автомобиля Mercedes-Benz. Эта опция позволяет изучить характеристики и комплектации дистанционно.