Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Полноразмерный Кроссовер, Orca Black Metallic, 2022

Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей, тем лучше. Разгоняется быстро, коробка передач имеет восемь ступеней. Ездить на Audi Q8 - это удовольствие. Автомобиль узнаваемый. Несмотря на размер, выглядит по-настоящему элегантно. Салон продуманный, в нём поместятся пассажиры любых габаритов. Это немаловажно, во всяком случае, для меня. Ездить и прижимать локти или подгибать колени – этого в Q8 не будет. Сиденья удобно регулируются, можно без проблем подстраивать под свои размеры. Очень нравится климат-контроль. Разделение его на зоны – это очень правильное решение. Такой подход к комфорту очень оригинален. Обогреваются все сидения. Наклон спинки регулируется по желанию очень легко. Багажник просто огромный, открывается электрическим приводом. Большой багажник - это огромный плюс. Когда приходится возить много всего, маленькое багажное отделение доставляет одни неудобства. А тут – погрузил снаряжение для дайвинга на четверых человек, и ещё осталось место. Если багажника мало, то можно опустить спинки сидений. Тогда получается ровная поверхность и влезает ещё больше. Дисплей автомобиля даёт массу нужной информации. Но взгляд не разбегается, всё видно чётко и конкретно. Вводить данные навигатору тоже удобно. Видно, что над электроникой работали знающие люди. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Автомобиль тяжёлый, но разгон быстрый, в повороты входит без вопросов. Управлять легко и не испытываешь никакого дискомфорта. Шумоизоляция просто впечатляющая. Хотя, в таком автомобиле по-другому быть и не могло. Никаких посторонних шумов не слышно. Это ещё один плюс к комфорту. Клиренс тоже не вызывает нареканий. Проезд препятствий происходит нормально. Я специально проезжал бордюры и блоки разной высоты. Машина справляется с ними легко, как я и ожидал. Порок прикрывается дверью. Если на улице грязно, при выходе из машины, брюки и верхняя одежда остаётся чистой. Производители этим озаботились, за что им большое спасибо. Круиз контроль и контроль дистанции до автомобиля, едущего впереди, тоже добавляет удобств в передвижении. Мультимедиа с двумя экранами, панорамная крыша – это тоже плюсы. Единственный минус – это цена. Но хорошее никогда не было и не будет дешёвым.

Заказал себе отличную машину! Внедорожник, мощность на 340 лошадок, автомат, полный привод и работает на бензе. Год выпуска 2019. В автосалоне обещали, что будет через пару месяцев. Заплатить пришлось 6 млн 80 тыс. рублей. Но она того стоит, я уверен. Тест-драйв меня просто покорил. Комплектация смешно называется Ауди Ку 8. Там есть все, что нужно для комфортной езды: обогрев лобового стекла, встроенная навигация, пневмоподвеска, электропривод сидений и зеркал, крутые литые диски с 21 радиусом, парктроник. Салон обшит приятной кожей коричневого цвета. Очень порадовала адаптивная пневматическая подвеска с бесступенчатой электронной регулировкой жесткости амортизаторов с возможностью изменения клиренса. Машина нашпигована всякими полезностями просто до отказа. Есть специальный парковочный ассистент cо звуковым и визуальным оповещением, полностью цифровая панель приборов с экраном больше 12 дюймов, там вся инфа полезна отображается, удобно следить. Акустическая система с объемным воспроизведением звука выше всяких похвал – можно сидеть в машине только для того, чтобы музыку новую заценить. По городу катается как по маслу, конечно для плохих дорог она не подойдет, но мне и не надо. Буду кататься по столице, даже тут многие головы сворачивают, чтобы заценить такую машину. Черный цвет машине очень идет, придает шика и лоска. Не променял бы на другую. Скорее бы уже мне ее отдали, потом может пополню отзыв, когда станет понятно как много денег она требует. Люблю погонять, поэтому хорошо что в машине предусмотрена серьезная система безопасности, мне дилер расписывал всякие там подушки безопасности с двухступенчатой системой активации и еще чем-то. Надеюсь конечно не пригодится, но и лишним не будет.

Наконец я стал владельцем новенькой Audi Q8, которую ждал больше 2-х месяцев. Без предзаказа взять не удалось. Деньги не самые маленькие, но машина и красива, и хороша в действии. Двигатель в 340 лошадей, полный привод, АКПП 8-ступенчатая. Обеспечена подушками и шторками безопасности. Оливковый цвет показался очень стильным, выглядел даже лучше, чем на фото. Узнаваемый по фото анфас с решеткой. Габариты крупные, авто выгладит солидно: плавные строгие линии, благородный цвет – стильно и элегантно. Салон очень просторный – впереди и сзади удобно помещаются высокие и достаточно крупные люди. Задние сиденья сдвигаются назад. Климат-контроль разделен на раздельные зоны. Обогреваются все кресла, предусмотрена регулировка наклона спинки. Багажник тоже очень вместительный – объём 605 л, открывается электроприводом. В отпуск с семьёй можно взять всё, что нужно в дороге и на отдыхе. Три моих женщины – жена и две дочки – будут рады набить его. Спинки сидений второго ряда опускаются: образуется совершенно ровная поверхность. Удобный дисплей предельно информативен, отзывается на все регулировки и кнопки при использовании. Есть еще нижний экран – на нём можно вводить запросы навигации. На трассе просто ракета, разгоняется мгновенно, четко входит в поворот. Быстрый разгон – за 5,9 сек до сотни – без ощущения тяжести, на обгон идет легко. Очень впечатлила шумоизоляция: практически никаких звуков извне в салон на ходу не доносится. Дорожный просвет регулируется, максимально составляет 254 мм. Более надежный внедорожник мне пока не попадался. Про дополнительные удобства: нижняя часть двери прикрывает порог – выйти из машины можно, не запачкав одежды. Адаптивный круиз-контроль и контроль расстояния до впереди идущей машины. Если забыть о цене за все эти радости, то чувствуешь себя счастливчиком.